Клуб владельцев корейских автомобилей

А что к зиме делать то с ним нада?
Пока поставил в теплый гараж и все

Asspirin писал(а):http://www.google.com/search?client=ope ... &ie=koi8-r

можно конечно и так
просто думал в двух словах скажут что да как
Asspirin
всеравно спасибо!

помыть, побрызгать силиконовой смазкой во всех местах, бак до краев наполнить бензом, снять аккум, на центральную подножку, накрыть чехлом. в принципе -все. тем более, если стоять будет в тепле.

rectifier
Вот, что и требовалось узнать. А то вчера поначитал, что чуть ли не разобрать весь, промаслить, завернуть в теплое одеяло и в бане положить

rectifier писал(а):Shumный Бродяга поксипол?..

поксипол хорош тока черенки от лопат клеить - на большее он не годится

клей Рехау. Оконщики его используют. Схватывает намертво! он чуть не на молекулярном уровне сжирает пластик и соединяет его с другим куском. Главное, чтобы пластик был такоЙ, чтобы он его мог разъесть

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Я вот думаю масло менять или нет... пробегало оно 4000км. До смены меньше 1000км, но смену делать у дилера - гарантия.
Если сейчас поменяю, то по весне километров 500 и ехать к дилеру менять. Вроде 2-3 тысячи на масло и фильтр, но жаба душит просто так залить и через 500км сливать...

Shumный Бродяга писал(а):Я вот думаю масло менять или нет...

ты о чем?

Ты масло в двигателе не думал поменять на зиму?
Если оно тысячу-две прошло бы из 5-6... я бы не заморачивался. Но сейчас у меня масло в движке на передел своего срока эксплуатации. Т.е. оно грязное! И зимой вся эта грязь будет продолжать лежать на стенках, в каналах и т.п... ка кбы не закоксовались все эти каналы такой грязью.
Вот и думаю - поменять в зиму или нет.

Shumный Бродяга и не думаю и не думал. т.е. меняю масло сам. т.е. весной, прежде чем поехать - я его поменяю. у тебя ситуация сложнее, конечно, если на гарантии. посему если выбора нет - меняй.. гарантия важнее, чем 4 литра масла.

Ден, вопрос не в гарантии сейчас.
Вопрос в масле. Оно старое сейчас. Весной все шлаки из него могут забить каналы в двигателе. Дефакто будет гарантийный случай, кстати Но мне на нём ездить больше года, надеюсь... а гарантия в 2010 кончится осенью, а мне дальше ездить.
Вот и думаю. наверное, поменяю на самое простое до весны и до дилера доехать. Тот же Мотюль 5100 вместо 7100, который почти вдвое дороже.

Shumный Бродяга
а с другой стороны - что ему, маслу, сделается?

ничего пока не делал, в среду только закончили ремонт, в четверг привезли малыша в гараж, на неделе заеду помою, протру, залью бак, поснимаю обшивку(буду полировать).
за зиму надо склеить крепление поворотника, вправить свернутый спидометр, отполировать накладки и если руки дойдут - покрасить крышки сцепления и генератора и если получиццо - воткнуть сигналку(чо она в углу пылицца)

а мне сегодня звонил покупашка...

rectifier
успешно??)

да. его быдло-тон мне не понравился. он пошел в.... лесом искать себе коня.

Shumный Бродяга писал(а):Ты масло в двигателе не думал поменять на зиму?
Если оно тысячу-две прошло бы из 5-6... я бы не заморачивался. Но сейчас у меня масло в движке на передел своего срока эксплуатации. Т.е. оно грязное! И зимой вся эта грязь будет продолжать лежать на стенках, в каналах и т.п... ка кбы не закоксовались все эти каналы такой грязью.
Вот и думаю - поменять в зиму или нет.

за эту тему столько баталиев было.шо не перечесть.


мое маленькое ИМхО:

1. масло синтетика или поплусинтетика - нах не надо ничего менять. 4 месяца ничего не разложится и не осядет.
2. масло минералка - лучше поменять.

ни на одном из своих драндулетов:
1. масло осенью не менял.
2. никакими промывками по весне не пользовался. Прогрел - слил, фильтр открутил, новый поставил - залил свежее.
все.
3. полный бак бензина (92) + стабилизатор топлива.
4. колеса (резину) залил консервантом для резиновых изделий шоб не вымерзала. Раз в месяц перекатить на полметра, что б не просаживалась на одном пятне.
5. закрыл просто старыми простынями - чехлы не годятся - они воздух не пропускают.
6 выхлопные трубы закрыл промасленой ветошью.
7. краник бака в положение "оф".
8. заряженый аккумулятор отсоединен и в гараже в одеяло завернут.



аллес.