Клуб владельцев корейских автомобилей

Shumный Бродяга писал(а):Сомнительно

ынтырнет есть? пачитай... http://www.scooters-japan.ru/scooters/suzuki/zz/zz.htm

фишка в том что мощность указана для определенного кол-ва оборотов - 7000
двухтактник при равном количестве оборотов с 4-х тактником делает в 2 раза больше рабочих ходов поршня, таким бразом мощность двухтактника надо либо делить на 2 при таком сравнении либо умножать рабочий объем 2-х тактника на 2

Jan1972 писал(а):Shumный Бродяга
я уже заинтерсовался поторгуемся? надеюсь ты его не убил за300 км?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
нащёт кубатуры, знающие люди советуют брать с жидкостным охлаждением движок типа
http://bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=6226

Не убил Но воду мне еще рано. Да и странное дело... все знакомые байкеры советуют всё же откатать сезон, не загоняясь на мощность и потом уже думать что к чему и почему. Тем более, что мотобат уже научился распознавать 150 кубов и под кирпич и по встречке так не втопишь права-то заберут сразу и А, и В и опа! ваще без машины остаешься - тока лисапед или... да-да, 50 кубов
Вот и задумался теперь...

в общем думай
я пока ищу ночную стоянку для скутера - как найду буду покупать 50куб
сезон думаю откатать и на след год решать насчет кубатуры с жид. охл., тем более друзья что тачки гоняют из азии на след сезон собираются и скутерами заняться и подгонят думаю чего-нибудь "по вкусной"
у твоей модели какие недостатки нашел? кстати

Jan1972 писал(а):в общем думай
я пока ищу ночную стоянку для скутера - как найду буду покупать 50куб
сезон думаю откатать и на след год решать насчет кубатуры с жид. охл., тем более друзья что тачки гоняют из азии на след сезон собираются и скутерами заняться и подгонят думаю чего-нибудь "по вкусной"
у твоей модели какие недостатки нашел? кстати

прикольно, но пока недостатков не выявлено Честно
Сам удивляюсь, но и собрано хорошо, и пока тьфу три раза, без проишествий.
Из удобств - площадка для ног полузакрытая + подножки для пассажира. в итоге я могу ехать либо вытянув ноги, либо как на стуле, либо как на байке, поставив ноги назад на подножки - на скорости самое удобное.

Из недостатков лампы впереди. В плюсе, что их аж четыре две габаритные и две ближнего/дальнего (двухнитиевые), т.е. меня всегда видно издалека. В минусе - своебразный цоколь, под который ксенон не поставить. либо переделывать под Н4 поворотную шайбу, что, видимо, и сделаю.
А так... пока тока плюсы - минусов не обнаружил. да и выбирал долго в общем-то, перелопатив стопку форумов, статей, поездив, посидев на них.

А я пока про скутер дома молчу.....Мужики вопрос опустили, ну и я в подполье.....Ну не хочу пока младшому покупать енту игрушку - мозгов еще маловато, хотя детина здоровая.....Думаю в сентябре все таки направить на обучение в автошколу.....спокойнее будет.....ИМХО.....

Shumный Бродяга
а далеко ездил км на 100-150?

Решила задать свой вопрос здесь , чтоб не плодить темы.....
Купили Ваньке Stels Tactic-50 - проехал первые 350 км....пора делать ТО.....есть ли какая литература по ентой табуретке? Как и что делать? Может какие ссылочки кинете?
Ванька уходил от столкновения с машиной на дачных участках ( мужик выскочил на повороте и по середине дороги) , благо скорость у Ваньки была 25 км и в кювет.....Отделался большим количеством содранной кожи и заеданием ручки газа.....Так что надо ремонтировать....Мужики хотят самостоятельно.....



Вот такой теперь Ванек..............

Jan1972 писал(а):Shumный Бродяга
а далеко ездил км на 100-150?

Далеко нет. По работе и в мотошколу. До работы 20км. До школы где-то 25. Ну и обратно оттуда 35 до дома. Больше как-то не выходило.
Мопедку дальше эксплуатирует Гарыныч. Может он куда поедет далеко

Я уже сменил на Сим гтс 250


Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

agentLenok писал(а):Решила задать свой вопрос здесь , чтоб не плодить темы.....
Купили Ваньке Stels Tactic-50 - проехал первые 350 км....пора делать ТО.....есть ли какая литература по ентой табуретке? Как и что делать? Может какие ссылочки кинете?
Ванька уходил от столкновения с машиной на дачных участках ( мужик выскочил на повороте и по середине дороги) , благо скорость у Ваньки была 25 км и в кювет.....Отделался большим количеством содранной кожи и заеданием ручки газа.....Так что надо ремонтировать....Мужики хотят самостоятельно.....

Вот такой теперь Ванек..............

Если пойдет на пользу, то ДО ТО и ремонта он купит себе нормальный экип. Черепаха, шлем полноценный, перчатки, наколенники (если приличное, то это 5+7+2+2 в тысячах рублей по порядку написанного - модели я указывал в своих постах).
А до тех пор я бы на твоём месте запретил заниматься техникой. У мотобратии любимое выражение "экип рулит". И это - правда!!! Не было бы даже ссадины, будь одет в нормальное.

По стелсу книжек нет - я предупреждал. Это сборная солянка из разных деталей. ТО там элементарное - подтянуть гайки, заменить масло в двигателе и в картере. Ну и фильтр воздушный помыть и пропитать.
Но я бы на твоём месте ЗАПРЕТИЛ! Тупо материнской волей ЗАПРЕТИЛ! Отобрать ключи и не отдавать пока не купят экипировку! Иначе после обкатки, когда скорости возрастут ссадинами не отделается.
Почему-то считается, что дача безопасное место для покатушек. И это роковая ошибка!!! Там, в отличии от города, все носятся как ХОТЯТ!!! И даже пьяные! Тем более, там не асфальт или хотя бы много песка на дороге. В итоге не скуте легче разложиться за городом, чем в Москве.

Shumный Бродяга
Спасибо!
Шлем купили сразу, остальной в наличии не было, вот и не приобрели... Ты конечно прав....
А можно поподробнее про промывку и пропитку фильтра - чем пропитывать?

agentLenok писал(а):Shumный Бродяга
Спасибо!
Шлем купили сразу, остальной в наличии не было, вот и не приобрели... Ты конечно прав....
А можно поподробнее про промывку и пропитку фильтра - чем пропитывать?

Как же он в шлеме умудрился лицо расфигачить?

Пропитка... Если воздушный фильтр поролоновый (а на полтиннике это почти наверняка так и есть), то он с нуля идет сухой! И, судя по всему, твои его не питали. А носились по пыли на сухую. Двигателю недолго осталось
Для поролоновых фильтров есть специальная пропитка.
я брал в быкленде bikeland.ru
Есть в виде спрея - 240р. Есть жидкостью. Она экономичней и надолго хватит, но и дороже - рублей 700 за поллитра.

Берется фильтр. Моется с фери. Сушиться. Дальше прямо у скута поивается жидкостью. Отжимается и пока не слипся быстро ставят и запскают двигатель! По началу даже запустить будет тяжело, ибо сопротивление воздуху будет огромное на слипащихся порах. Черный дым и всё такое Потом прочихпыхается и будет нормально.
Где-то раз в 500-1000км это надо повторять - в зависимости от условий эксплуатации.

Shumный Бродяга писал(а):Как же он в шлеме умудрился лицо расфигачить?

Жарко стало - снял.....
Огромное спасибо за ликбез - распечатала как инструкцию к использованию...... Если будет время, плиз.....может так же проинструктируешь как менять масло.......и что еще нужно посмотреть при тех.обслуживании..... я не сильно хамлю?
А может создать отдельную тему - обслуживание скутеров для чайников.....

agentLenok писал(а):

Shumный Бродяга писал(а):Как же он в шлеме умудрился лицо расфигачить?

Жарко стало - снял.....
Огромное спасибо за ликбез - распечатала как инструкцию к использованию...... Если будет время, плиз.....может так же проинструктируешь как менять масло.......и что еще нужно посмотреть при тех.обслуживании..... я не сильно хамлю?
А может создать отдельную тему - обслуживание скутеров для чайников.....

Со шлемом понятно. Не он первый так попадает. Защита она на то и защита, чтбы всегда быть одетой. Купил два колеса, будь готов как к удобствам, так и некоторым неудобствам в виде жары и дождя.
Уже были случаи коленки разбивали, поеав за пивом в соседний ларёк. По закону бутерброда из-за 100м пути потом пару месяцев пешком без двух колёс, ибо стесывает тока в путь асьфальтик... ТАк что или всегда одевать, или ваще не мучаться

2Т отличается в обслуживании от 4Т. Это в 4Т всё как в машине. Отдельно масло, отдельно топливо. Отдельные фильтры. А в 2Т есть узкие места в этом плане. Я их юзал лет 15-17 назад - тонкости не подскажу. Проще почитать специализированные форумы вроде chine-scooter и т.п.
Там народ как раз на табуретках ездит, половина которых, а то и больше, как раз динозавры 2Т
А ваще к скутеру обязана была быть книжка. Даже две! Одна где какие органы и всё такое. Вторая краткое руководство по обслуживанию. Тоже в картинках. Там прозрачней не придумаешь где какой ботлик для залива того или иного масла. Там же спецификации масел есть. Потому как не все редукторы готовы переваривать 140W. 50-ки обычно просят 75 или 80, или 85W.
Ну и т.д. А по Стелсу вообще сложно что-то путное сказать, ибо сборная солянка. Надо номер двигателя списать - по нему спецы скажут что за двигатель стоИт и какое масло ему надо. Если уж книжки нет. Но туда точно не автомобильное, а специальное для 2Т.

chine-scooter.ру штудирую который день.... Наиболее ценные вещи выписываю..... мужикам даю готовую литературу.... со скутом шла какая то литература, но не уверенна, что там описано техническое обслуживание.....
Вообщем огромное спасибо....

А у меня вот мама себе скутер хочет)))) Говорит надоело на велосипеде катать по деревне) скутер ей подавай такой чтобы с корзиночками и прочими полезностями ака шопинг совершать удобнее было.

Купи ей в стиле ретро! Есть классные такие - симпатичные

Доброго времени суток!

А как катируютяся скутеры фирмы Хонлинг , вроде с 1992 года их собирают и в Москве запчасти найти можно даже представительство есть!
Для себя присмотрел на дачу Хонлинг QT4 50 кубовый. Но вот останавливает китайское происхождение сиго чуда.
Хотя руки у меня к технике так и рвутся (с 14 лет в гараже) но боязно что не надежные они.

Самый хороший скутер - Голд Винг
Смотреть с звуком

вот вопрос http://bibiker.ru/index.php?newsid=277
или http://www.skuter-mag.ru/viewitem/15140/ как такая техника ? на всяких скутер-сайтах в основном школота трётся и адекватного ответа не дождёшся потому спрашиваю тут кто чего думает ? обьяснять про Японию и Китай не стоит, Японцы все ушатанные и собранные из нескольких штук а тут вроде свежие года выпуска

ZavhoZ писал(а):как такая техника ?

китаец как китаец. если тебе надолго, то лучше найди джалинг или еще лучше SYM. Вента - это как Стесл... некая досборка нормальных китайцев. Какие детали и когда кто прикрутил - не угадаешь.

ZavhoZ писал(а):на всяких скутер-сайтах в основном школота трётся

Истину глаголишь У них даже есть подпольная кличка "вязанные шапочки"

спроси тут http://wwwboards.auto.ru/scooter/
у нас там давно уже не полтосы, а всё больше кубатура... плюс нет школяров и т.п. - все дядьки взрослые и попробовали не одну модель
Но ответ ты получишь только после наводящих вопросов о твоих же ТТХ. Или просто почитай ветки за последнюю неделю-две. Валом народ приходил спрашивать что же купить от пробок. Там и ответы, и советы, и вопросы - всё есть