Клуб владельцев корейских автомобилей

CЭM писал(а):

Cry писал(а):Здрасьте

Кость, а поменьше фотки не было

Не нашел…

Honda82, вот не факт…

Ну вот — была я права — пропала моя мото-подруга без вести

А я тоже обновился по ходу дела.
Расставшись в 2010м с Т-макс, купил себе Хонду СильверВинг в новом кузове. 600сс, поставил мультивар, оно поехало, но… рулёжка… — оторвать и выбросить Кому-то нравится и очень дешевый в эксплуатации, но я уже после поездки в ГАИ понял, что ошибся крепко и после пианины он просто неуправляем!
рама пластилиновая, одна траверса, убогая вилка и только глубочайший тюнинг как-то способен сделать из него ездящую технику. Но стоимость этого тюнинга за облаками, а простые решения дают эффект весьма посредственный.


После полутора лет продажи (пусть и неактивной, но висела объява ) пошли звонки этой весной. Да плотно так… и внезапно
В итоге забрал первый кто приехал. Аппарат был в идеале и со смешным пробегом 6к+. В 2012м году в мае я повредил левую руку (до сих пор даёт себя знать) и не ездил практически.

И вот… оно продано. Выбор стоял между БМВ 650GT и Ямаха T-Max 530.
Поездив на БМВ две сессии (50 и 100км) я понял, что он управляется сильно лучше Хонды, где-то как Бурман от Сузуки, но эталонного Т-макса ему как до Луны! По тормозам та же фигня. Чем так восхищаются журналисты — не знаю. Просто скутер. Ничего выдающегося, кроме шильдика! Ни-че-го! Фишки есть, но мирится с мотанием жопы на волнах и разметке не хочется.
Последующее общение с юзерами этого аппарата выявило еще и китайскую надежность техники, стоимостью почти 600 тысяч в топе! перегревы, сыпящаяся проводка, убогий мотор…

В общем, я уже решил и купил себе Т-Макса. Тем более, что наш соучастник из клуба устроил мне хороший скидка (еще раз пасибки ).
Ну что могу сказать… машинка "сел — поехал". Не требует никакого привыкания. Рулиться как в кроссовках ходишь.
Шедевр!
фотки под спойлерами.


Кофр уже надстроенный — сумел договорится с итальяшкой на комплект (кофр Givi V47NNT Tech в стиле скутера, включая карбоновую накладку, стопари, спинка, багажник) с доставкой не почтой, а курьерами (привезли за полторы недели в квартиру )


Катаюсь мало, но зато в кайф! По дороге идет как ниточкой вышивает. Стабилен невероятно! Я думал, что после Т-Макса 3

ничего лучше Ямаха уже не сделает. Ан нет… удалось невозможное — 530-й еще лучше трешки!

Рекомендую, если кто раздумывает

Хотел я себе тоже Т-Макса купить, но его цена сбила с меня спесь.
Купил БУшный Скайвэй 400, о чем пока не жалею. Думаю, что следующим скутом всеже станет Тмаксик.
ШуБр, а тебя сердечно поздравляю !!!

У меня в гараже ждет сезона Ямаха Миднайт1300

а я китайцо нового купил, stells flex 250, оно едет =) взамен старого бандита который тупо сломался на совсем уже на пробеге гдето под 80тыщ, чинить счол нерентабельным, поехал смотреть что есть в пределах ста тысяч и удивился увиденным китайцам, дорожникам обычным

выглядит нормально, сижу тоже,я толстый но не высокий, ездею на работу ежедневно, наездил за парумесяцев 4 тысячи вообще без проблем
машинка новая стоила 58тысяч в москве, приехал на нём сам

сидеть хорошо , оно копия хонды, не мощное не кубатурное, спокойно ездить по работе самое то, по обочинам не езжу, со светофоров не улетаю, ездею по правилам

за скорость оштрафован всего несколько раз и все в машине =)
не кидайтесь сильно в китайцев, они за последние годы здорово подросли в качестве

итак, после двух недель катания этого чуда, под названием флекс , за…сь его поправлять, был продан нахер за 20тыщ и перекрестил вслед нового влядельца, этож капец, это ужас и ад, хочеться вырвать руки китайцам (или кто там его собирал) и воткнуть их им в зад, нет мотор у него едет но почему так ну вот ТАК они поступили со всей проводкой, у меня не было до этого никакой китайской авто-мото техники, все клеммы и разъёмы болтаются и намокают если хоть чуть где то воды, вываливаются и лопаются. а я на работу и вообще по делам ездею то, и выйти из офиса и обнаружить что мот передумал ездить, и после плясок однаружить наконец что у него отпало на этот раз, воткнуть назад

это апараты для школьников и прочих бездельников =)

куплено опять старое япономото, yamaha xjr 1300 снова ощущаю себя человеком, сел поехал, ТО в сервисе =)

slon писал(а):не кидайтесь сильно в китайцев, они за последние годы здорово подросли в качестве

slon писал(а):за…сь его поправлять, был продан нахер за 20тыщ и перекрестил вслед нового влядельца

3 недели потребовалось

зная габариты slon, с трудом представляю его на этих живопырках мой одноклубник сделал себе каферейсер на базе Бьюэла, я на него сел так весь клуб чуть от смеха не помер

Rio-вод,
Ждем пока ты про свой патриот напишешь тоже самое

Дэнис писал(а):Ждем пока ты про свой патриот напишешь тоже самое

не трожь святое, если бы жена на пороге не легла со словами- только через мой труп, я б тоже на Патре ездил

TrushIN, ну хыжыр не такая и живопырка, прочуяв что такое кубатурный мот мотяю сопли на mt-01, ну флэкс и бандит да живапырки, щас правда за лето отожрался опять до 135кг =)

Ребята!
Может и не в тему, но вот бывает так: http://alt-gazeta.ru/glavnoe/299-2011-0 … d-dtp.html

Не теряйте головЫ! Думайте не только о понтах, но и об окружающих, раз о себе самом думать не всегда получается… Извините, если что..

Почему-то так получается, что когда мне в очередной раз приходит дурная мысль все же пересесть на 2 колеса, обязательно что-то происходит… И первая мысль сразу — кто моих детей растить будет?
В общем, боюсь я за вас, двухколесных пилотов.

блин ну почему сразу без головы то, ну многие просто ездеют по делам, скорость не превышают и вообще…

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
дополню я на мотоцыл сел в 12 лет ,упал только один раз, памятно потому что первый же день первый же раз, грохнулся на обледенелой дороге. зимой учился, мот был минск , сломал рычажок тормоза , переднего, тот что на правой ручке

разодрал руку бок ногу головой приложился

откуда мнение чт если 2 колеса то сразу труп , голова то для чего вам дана

Да и никто не говорит — что сразу труп. Не терять головы — не в смысле, что сел и сразу как приговор, а в смысле -если сел за 2 колеса — то и ездий в пределах разумного, не забывая о родных и близких, думай не только о себе, но и об окружающих! Все без исключения водители, садясь за руль хот двух колес, хоть четырех, должны понимать, что они несут ответсвенность не только за свою жизнь, но и за жизнь окружающих, даже если это …. курица… или кошка на дорогу выскочит..
Как-то так.
Когда-то давно я тоже на мото ездила… Ну как ездила — как подростки ездят по деревне? Подробности уже не важны…
Вернуться обратно к двухколесному коню желание возникает часто, очень часто, особенно летом в пробках… Останавливает только одно — сначала надо поднять детей. Поверьте — я знаю, о чем говорю, среди моих друзей много двухколесных… Было… Надеюсь, что больше потерь не будет.
Ребята!
То, что произошло в данному ДТП — это по большому счету проявление эгоизма и пилотом, и его пассажиркой! Оба в данной ситуации думали только о себе, иначе ничего бы не случилось. Мне жаль ребят, очень. Молодые и бестолковые ещё, хотя уже не такие уж и молодые, это уже все же возраст некоторого жизненного опыта, но, видимо, не достаточного. Жаль!
Это я все к тому, что .. Учитесь на чужих ошибках!
И ещё… Всегда помните правила:
- Дай дорогу дураку!
- На дороге все вокруг — дураки и вытворяют совсем неожиданные маневры. Надо быть всегда готовым ко всему!
- Далеко не все водители легковушки могут адекватно оценивать скорость пилотов, особенно в сумерках и ночью!

Ладно, спокойной ночи!

Добрый день. Ирбис Гарпия. пробег 17000км. 2 сезона.

Добрый вечер! Присоединяюсь YAMAHA FZ6

И я присоединюсь: Sym GTS 250… Скромно, но со вкусом

Ой, я чет тут не отмечался еще…
Пока ямаха райдер, в мечтах о электричке/стрите