Клуб владельцев корейских автомобилей

Началось с того, что хотелось знать реальный расход топлива и видеть ошибки двигателя с последующим сбросом.
Выбор пал на Multitroniks SL-50V.



Для начала снимаем облицовку панели приборов

Далее снимаем щиток приборов, т.к. основные подключения делаем на проводах, идущих к нему


За приборкой видно блок сигнализации, установленный мною же ранее

Разъем бортовика показался мне не очень крепко держится, поэтому от греха подальше скрепил его хомутом

Далее соединяем провода, согласно инструкции по установке и электрическим схемам на автомобиль (их я нашел без проблем на форуме)

Провода на форсунку и датчик температуры изолируем для последующей отправки в подкапотное пространство. Провод для К-линии тоже проводим в подрулевую нишу, только с правой стороны от рулевого вала

Соединяем белый провод от бортовика к желтому проводу диагностической колодки

Проводим и крепим провода в моторном отсеке


Подключаемся к форсунке

Выкидываем датчик температуры под бампер
Проверяем и настраиваем по нужным параметрам
Крепление под магнитолу заказал для 2din устройства, поэтому закрепил на время и фотографировать сам Multitroniks не стал. Позднее будут фото по его креплению.
За-одно перекинул провод от видео регистратора со скрытым подключением

Крепим провод в стойке

Вот как это выглядело в салоне автомобиля

А вот используемый инструмент

Пива не было т.к. вечером возвращался с работы на машине, на всю установку времени ушло около двух часов.


Продолжение следует……….

Датчик внешней температуры тоже поместил в передний бампер, в левом углу.
И показалось мне что он подвирает в плюс. Подогревается слегка от движка. Опустил пониже…
Через какое-то время стал показывать окружающую температуру порядка +60 градусов
В интернетах прочитал что такое бывает если влага внутрь попадает…
Надо теперь с датчика снимать его изоляцию, чистить/сушить и как-то опять герметизировать. Думаю силиконом залить.

Я датчик температуры в салоне оставил. Утром всё равно наружную показывает

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
У меня Multitronics RI-500

Ща порылся в нете,нашел там мультитроники семисотой серии,на торпеду крепятся.Вот думаю,мож поставить себе

Mark_KA писал(а):Датчик внешней температуры тоже поместил в передний бампер, в левом углу.
И показалось мне что он подвирает в плюс. Подогревается слегка от движка. Опустил пониже…
Через какое-то время стал показывать окружающую температуру порядка +60 градусов
В интернетах прочитал что такое бывает если влага внутрь попадает…
Надо теперь с датчика снимать его изоляцию, чистить/сушить и как-то опять герметизировать. Думаю силиконом залить.

Тольк не большим слоем, а то у силикона плохая теплопроводность

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

gavruysha писал(а):Ща порылся в нете,нашел там мультитроники семисотой серии,на торпеду крепятся.Вот думаю,мож поставить себе

Я тоже их видел, но не люблю когда на торпеде чтото лишнее стоит

Ну кажному свое,я к примеру не хочу магнитолу менять,чтоб БК поставить.

gavruysha писал(а):Ну кажному свое,я к примеру не хочу магнитолу менять,чтоб БК поставить.

Это да, если уже стоит двухдиновое устройство. Но у меня стоит пионер стандартный ставил вместо кармашка.

woloha13 писал(а):Тольк не большим слоем, а то у силикона плохая теплопроводность

Да…
Раз уж вспомнил — решил после работы заняться датчиком. Оказалось что тюбик с герметиком давно и безнадежно застыл…
Но все равно срезал изоляцию с датчика, почистил. Вроде показания стали похожи на правду.
Похожи, но с показаниями мультимера не совпадают
Мультимер показывает +2, мультитроникс +7
Направил на оба датчика теалый воздух от тепловентилятора — стали оба показывать около +40.
Убрал тепло — на мультмере быстро цифры упали до +4, а мультитроникс только до +10…
Как-то инертно и около ноля не правдоподобно.
Замотал пока изолентой… Черной — для улучшения теплообмена
P.S. Собственно хотел предупредить что датчик не герметичен и надо соответствующе его располагать.
Ну или замазать чем-то края его кембрика.
P.P.S А магнитола у меня такая-же. И мультитроникс тоже

И магнитолой и бортовиком пока доволен.
На очереди установка поредних динамиков Herz. Думаю что звук улутшится, т.к. за басы отвечает саб от INFINITY под сиденьем.

А вот и продолжение:
Тема: Перемещение БК

gavruysha писал(а):Multitroniks SL-50V

а разве у мультитронкса нет подключения через OBDII ?
на второй шуме данный разъем должен быть

у меня на первой

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
на первой его может и не быть ( у меня не было потому пришлось тянуть провод к форсунке)
а через обд2 там только в разъем и все

кстати без подкл через обд2 коды ошибок не показывает