Клуб владельцев корейских автомобилей

собсна сабж...
предистория - ехал по трассе, словил камень, пошла трещина (прям на глазах). пока только засверлил. трещина 20 см.
посмотрел на стекло и нашел много мелких сколов.
есть ли у кого опыт самостоятельной заделки трещин и сколов на лобовом. видел в продаже какой-то комплект для ремонта таких дел.

nkorah
Сколы заделываются легко в спецконторах. Трещины, в принципе, тоже. Заливаются фигнёй, отверждающейся в ультрафиолете. Результат весьма неплох.
Нюансов два. Первый - это лотерея. Ремонтная трещина всегда может пойти дальше. Особенно в зоне действия воздуховодов, где велики температурные перепады. Второе - стоимость ремонты в нынешних условиях вполне сравнима со стоимостью нового стекла.
Сам не сделаешь...

nkorah
я ремонтировал скол в спец.мастерской.

LEOPOLD писал(а):это лотерея.

+1.
мастер так и сказал: гарантия три месяца, но зимой может случиться всё что угодно...

лучше уточнить предварительную стоимость ремонта.
мастер курвиметром может намерить на новое лобовое!
и ещё...
если трещину не заклеить скотчем с самого начала и ездить в дождь, то как правило в саму трещину попадает грязька и как не ремонтируй, трещину будет видно 100%
проверено....

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):если трещину не заклеить скотчем с самого начала и ездить в дождь

как рав в дождь ее и получил. но скотчем заделал. трещина 20см, при цене в 20-25 р\см - это не дорого

nkorah писал(а):

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):если трещину не заклеить скотчем с самого начала и ездить в дождь

как рав в дождь ее и получил. но скотчем заделал. трещина 20см, при цене в 20-25 р\см - это не дорого

Смотря в каком месте стекла трещина. Если в зоне обдува стекла ни один мастер гарантию не даст. (по крайней мере мне так сказали) Когда мне делали то сказали, когда сильные морозы салон резко прогревать нельзя.

Ремонтировал себе скол здесь http://xl-general.ru/ вышло 500р мне понравилось.

я за 40 р/см ремонтировал....15 см-600р...три дырки просверлили..залили и отвердили в ультрафиолете....Но без гарантий тк стекло то жестко вклеено и является элементом жесткости кузова.....Эх на Жигулях я таких бед не знал...

Andros писал(а):Смотря в каком месте стекла трещина. Если в зоне обдува стекла ни один мастер гарантию не даст.

как раз мой случай.
трещина около 1.5 см в районе дефлектора обдува лобового стекла.
я даже специально на жаре включал кондей на минимальную температуру и направлял на лобовое...в общем время покажет.

Дима1964 писал(а):я за 40 р/см ремонтировал

в Тольятти тоже такая же цена 1 см трещины.

если трещину не заклеить скотчем с самого начала и ездить в дождь, то как правило в саму трещину попадает грязька и как не ремонтируй, трещину будет видно 100%
проверено....

Не совсем так.
В идеале, на место скола/трещины необходимо положить кусок бумаги (или пленки, если влажно), а по периметру обклеить скотчем. Тем самым, грязь на трещину не попадет.
Заклеивать место скола непосредственно скотчем не следует потому, что его клейкая основа попадает в трещину, откуда извлечь ее практически не возможным.
Со всем остальным полностью согласен.
Инструмент используют специфичный (что-то вроде зубоврачебной бор-машинки), плюс специальные составы (из Штатов, наши не выдерживают по качеству) - сомнительно, что возможно повторить самому в гаражных условиях.
Все вышесказанное почерпнул там же у мастера в Мобискар (Мск), где ремонтировал лобовое. Сделали хорошо (трещина дальше не поползла, и сама почти не видна).
В Челябинске не бывал, к сожалению:(