Полировка своими силами

Ну там сначала помыть машину, потом нанести какую-то пасту, потом салфетки специальные нужны, потом еще пасту какую-то и завершающий этап. Говорят отлично полируется! но 5т.р. отдавать не хочется в сервис

"тоды ой"

Неее! так низя. Надо че-то придумать Давайте определимся где мы в итоге готовы собраться? Адрес хоть дайте. Сколько по времени занимает этот процесс? А кто вообще будет?

вопрос по времени. но однозначно:
1) нужно 220В (т.е. гараж) или удлинитель из окошка
2) смотря в каком состоянии деталь - столько и времени будет.

если ее надо шкурить 2000 шкуркой, то в + 15-20 минут положить надо.
первый проход 74-м абразивом = 20 минут, второй проход минут 15
финишный проход 75-ой пастой - еще 15 минут (и то, если он будет один)

[Noperapon]

+ помыть машыны или части+ высушить

Знатоки ведь есть
Может сегодня?

[Бабасик]

помыть машыны или части+ высушить

Ну это самое простое из вышеописанного списка.

Значит еще и с перекурами.... и под пиво... весь день и уйдет! ну дело-то нужное! И по ходу дела пасту надо будет покупать каждому "полировщику". Постараюсь "выбить" себе выходной какой-нибудь.

Я все равно с Вами!

а какие пасты брать нужно? сегодня думаю сделаю фото своих царапин.

помыть машыны или части+ высушить

Ну это самое простое из вышеописанного списка.

+прихватить с собой бутыль воды (литров 5, лучше 10) т.к. после любой мойки, пока доедешь - поймаешь пыль, а ее быть не должно.
+ надо облить водой место вокруг себя, чтобы ногами не поднимать пыль.
+ после высыхания надо обезжирить деталь, т.к. паста жир не любит (впрочем если помыли хорошо, то жира не будет)

Значит еще и с перекурами.... и под пиво... весь день и уйдет!

ну день, не день, а час на деталь вполне реально. смотря по состоянию детали конечно.

ну дело-то нужное! И по ходу дела пасту надо будет покупать каждому "полировщику". Постараюсь "выбить" себе выходной какой-нибудь.

одного баллона пасты хватает минимум на 2 полных машины (10 деталей)
если же речь о локальной и не "жесткой" полировке, то хватит и на 3 полных машины.
поэтому каждому пожалуй не стоит заводиться баллоном. дороговато.

Знатоки ведь есть

я пас. я - любитель хотя немало наделал, но по сравнению с теми, для кого это трудовые будни, явно слаб.

а кто полировать то будет? каждый сам? )

а какие пасты брать нужно? сегодня думаю сделаю фото своих царапин.

знаешь, говорят офигенные пасты
http://www.4cr.ru/catalog.asp?kid=59&cid=2536
но я не пробовал пока что.

из того что пробовал, и что рекомендуют профи:
3М номер 74, потом 75, потом 76.
http://www.df-shop.ru/published/publicd ... res/75.jpg
http://i041.radikal.ru/0909/05/aa4faf290c64.jpg

(76-ая у меня кстати кончилась)

[Бабасик]

офигенные пасты

Ну пусть на три машины, но я себе возьму балончик! Хорошая вещь в хозяйстве всегда пригодится

офигенные пасты

Ну пусть на три машины, но я себе возьму балончик! Хорошая вещь в хозяйстве всегда пригодится

вещь без сомнений хорошая, но учти 2 важных момента:
1) паста имеет срок годности, если пол-года будет валяться то может подсохнуть, и/или сваляется в комочки. т.е. уже на выброс (на самом деле может хватить и на более чем 3 машины, но по первой, по себе знаю, все перебарщивают с дозировкой, и расход пасты конечно возрастает)
2) полировка - процесс связанный с риском, риск примерно таков:
грубым абразивом (а иногда вход идет и шкурка 1500 - 3000) ты удаляешь верхний слой лака,
и наносишь вместо него пасту. но паста более месяца-полутора держаться не будет, в отличии от лака.
поэтому либо ты будешь повторять свой процесс, либо защитный слой детали будет уменьшаться.

именно поэтому - самой разумной полировкой является:
1) после окраски детали (когда защитный слой лака максимален), для убирания мусора
2) перед продажей, для придания товарного вида

[Бабасик]

1) после окраски детали (когда защитный слой лака максимален), для убирания мусора
2) перед продажей, для придания товарного вида

Ну вот... все идею "собраться и наполироваться" на корню порушил Я свою продавать не собираюсь! у меня ни чего не крашено... и мусора нет.....

Т.е. мне смысла нет чтоль делать?

1) после окраски детали (когда защитный слой лака максимален), для убирания мусора
2) перед продажей, для придания товарного вида

Ну вот... все идею "собраться и наполироваться" на корню порушил Я свою продавать не собираюсь! у меня ни чего не крашено... и мусора нет.....

Т.е. мне смысла нет чтоль делать?

))
не, смысл - есть всегда, а когда его нет тогда - умысел
я имел ввиду процесс глубокой полировки, когда затрагивается целостность детали.
при этом убираются глубокие царапины, и заполняются микротрещины и ямы (от камней) в краске.

если же ты хочешь просто повозить полировальную машинку по детали - навести блеск,
то почему нет, возьми 75 или 76-ю пасту, вполне подойдет.

[DJEM]

Бабасик, Полно паст для придания блеска и защиты ЛКП, так что посети магазин и глаза разбегутся))

[Бабасик]

Полно паст для придания блеска и защиты ЛКП, так что посети магазин и глаза разбегутся))

Главное чтобы эти глаза потом сбежались обратно! Я же не знаю что именно брать! Наберу фигни какой-нибудь.... а потом что с этим делать? На барахолке продавать? Вот SerV дал наводку... какая-то 75 и 76 паста! я я правда ни ухом ни рылом - что это такое, но хоть какой-то параметр уже знаю будем чем в магазине понтануться

Вот SerV дал наводку... какая-то 75 и 76 паста! я я правда ни ухом ни рылом - что это такое, но хоть какой-то параметр уже знаю будем чем в магазине понтануться

)
http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&gid=63

и конкретно
http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=186
3M 09375 АБРАЗИВНАЯ ПАСТА №2 Fine входит в систему полирования Perfect-it III и представляет собой быстродействующую профессиональную полироль, которая отлично удаляет перепыл, мелкие риски, границы покраски. Подходит для HS и MS- покрытий, обеспечивая высокое качество отделки поверхности.

и
http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=187
3M 09376 НЕАБРАЗИВНАЯ ПАСТА ДЛЯ БЛЕСКА №3 - это профессиональная полировальная паста вхоит в систему Perfect-it III, быстро доводит покрытие до "только что окрашенного состояния", удаляя матовость и круговые разводы. Обеспечивает высокое качество отделки поверхности. Эффективна на темных поверхностях.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
PS: постарайся найти упаковки по 500г., не бери сразу тюбик 1 кг.

[Бабасик]

Ну что друзья-товарищи, как я понимаю - собраться нам за сим занятием не удастся! Ну по крайней мере всем вместе сразу, может кто кучками и осмелится....

Я наверно сейчас начитаюсь и попробую сделать что-нибудь сам. В деревне.. да под пивко! Большое спасибо всем за ценную инфу, но у меня есть еще вопросик - без этой полировочной машины вообще ни как не обойтись? может ручками получится? А то сотру тоже что-нибудь под корень....

без нее не получится.

WARNING: не пробуйте болгарку, а то ЛКП не останется и все слезет до метала или дыр.

Бабасик,
руками не выйдет
вобще любая ручная полироль, это как кремы для увеличения пениса.
толку никакого не принесет, но процесс приятный

дело тут не столько в болгарке или дрели, дело в нюансе:
полировать деталь надо не выше 2500 оборотов (3000 это ваще потолок)
иначе сожжете лак, и будет масса проблем с его восстановлением.
если на болгарке есть регулятор и можно выставить 2000 оборотов, нет проблем - можно использовать и ее.

[Бабасик]

Да уж! Ну насоветовали наверно я эту идею оставлю до лучших времен.... А то точно испорчу себе "цераткобаггикабриолет"
Видимо все-таки придется подкопить и доверить это дело специально обученным людям. А "наполировываться" придется обычным проверенным способом

кремы для увеличения пениса.

- а по этой теме я вообще боюсь что либо предположить и сам не пробовал..... и другим не доверю