Клуб владельцев корейских автомобилей

Замена звукового сигнала
на «волговские» маленький отчет


Первым делом откручиваем
пластмассовую накладку




вот такие пистоны


затем снимаем решетку



и здесь крутим



самое не удобное это саморезы из нутрии



и вот они родные



ну и затем при помощи гаечных ключей немного проводов и той матери получается вот это




Что бы не чего не колхозить с проводкой берем родной сигнал


и при помощи дрели аккуратненько снимаем разъем


Затем пристраиваем его к волговскому

СТРАЖНИК

Замена звукового сигнала
на «волговские» маленький отчет

спасибо только сегодня хотел этим заняться

СПОСИБО !ТОЖЕ СЕБЕ ПОМЕНЯЮ!

А сколько стОят сейчас Волговские сигналы? А то поставил джапановскиё "HORN" за 3.5 тык. руб., звук, конечно,- ураган! Но один захрипел уже через 4 месяца. Слабаки японцы

чем же хороши волговские? не обращал внимание на них

Михаbk писал(а):чем же хороши волговские? не обращал внимание на них

А тем что он совершенно отличается от родного от которого толку не какого и не слышно его практически

Михаbk писал(а):чем же хороши волговские? не обращал внимание на них

Мощный, красивый, сочный звук!!!

интересно, на рио такую процедуру можно воспроизвести ?

Спасибо СТРАЖНИК за полную информацию. Но остался один вопрос - Предохранитель не надо будет менять? на акценте я менял на более мощный.

marges писал(а):интересно, на рио такую процедуру можно воспроизвести ?

можно, вот тема - Волговская дуделка на РИО????

[album][youtube][/youtube][/album] описано всё подробно-буду тоже менять(думал придётся бампер снимать)

А на новых спортажах менял кто сигнал? А то к моему эти фотки не подходят. Хоть ты тресни. Начиная с того, что верхней накладки просто нет. А то дудка лежит уже пару месяцев. Такое ощущение, что только бампер снимать надо. Можно вроде выдавить нижнюю решетку внутрь, но потом хз, воткну ли я ее обратно. Все верхние болтики откручивал, дальше только бампер отгинать. Ибо туда рука не лезет.

AndyMatrix писал(а):А на новых спортажах менял кто сигнал? А то к моему эти фотки не подходят. Хоть ты тресни. Начиная с того, что верхней накладки просто нет. А то дудка лежит уже пару месяцев. Такое ощущение, что только бампер снимать надо. Можно вроде выдавить нижнюю решетку внутрь, но потом хз, воткну ли я ее обратно. Все верхние болтики откручивал, дальше только бампер отгинать. Ибо туда рука не лезет.

Я менял. Да, накладки нет, надо просто снять решетку, сделать это не сложно но мега не удобно ,помимо наружных винтов надо еще выкрутить штук 7 винтиков внутри решетки (пока выкручивал все руки ободрал) потом с небольшим усилием решетка выдавливается наружу. Я купил себе маленькую крестовую отвертку т.к. другими просто не подлесть. далее делается все по описанию выше. Еще будет гемор закручивания винтиков обратно внутри решетки, я не смог закрутить все, штуки 2 осталось но держится хорошо. Когда делал в первый раз просидел в гараже наверное часа 3, второй раз за 30мин управился.
Удачи.

ggip писал(а):

AndyMatrix писал(а):А на новых спортажах менял кто сигнал? А то к моему эти фотки не подходят. Хоть ты тресни. Начиная с того, что верхней накладки просто нет. А то дудка лежит уже пару месяцев. Такое ощущение, что только бампер снимать надо. Можно вроде выдавить нижнюю решетку внутрь, но потом хз, воткну ли я ее обратно. Все верхние болтики откручивал, дальше только бампер отгинать. Ибо туда рука не лезет.

... поменял, как только купил машину. Накладки верхней нет. Открутил все верхние пистоны, оттянул на себя сколько возможно решётку, вствил деревянную распорку чтобы решётка не уходила обратно. Сигналы родные не снимал. Только снял с них провода. Ставил японские "HORN". По форме они как и волговские, только чуть-чуть поменьше. К ним выгнул кронштейны и установил над родными. Провода подключил штатные. Звук теперь - БОМБА!!! Удачи всем!

Я побоялся так сильно отгибать. Думал что поломаю. Теперь тепла ждать придется.

У родных сигналов - идет разъем, в нем два провода - красный и черный.
Вопрос - к волговскому сигналу подключать как?
Красный на клему, а черный на болт?

kesa писал(а):Красный на клему, а черный на болт?

Я наоборот подключал, еще удивлялся почему так, если подключать как написано "Красный на клему, а черный на болт" то не работает. Уже 4 месяца все ОК!

я подключил Красный на клему, а черный на болт. Работает. Да и должно работать и так и так как мне кажется (пока краска на креплении сигнала до железа не дойдет).
Может есть где схема электрическая по спорту?
Ткните носом.
Сам нашел. Правда на Tucson, но полагаю и нам подойдет.

Красный на клему, черный на "массу" (корпус).

Добрый день! Ставлю Волглвские сигналы на все свои машины. На 2106,2112. Сейчас подготовил и на Спортаж 2010, полный привод. Оплачен, пока стоит в салоне, делают доработку, я вот форум изучаю. Я подключаю через реле. Оба штатные провода на реле, а с него "+" на сигналы. Минус на кузове есть. А тут на схеме вроде уже реле показано. Точно есть? Не надо тогда добавочное ставить? Спрашиваю, потому что по логике и по схеме приведённой выше тогда должно подходить по одному проводу. а масса на корпус.

aab-2008,
Я не ставил не каких дополнительных реле уже год с лишним езжу и все