Клуб владельцев корейских автомобилей

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 08 мар 2007, 22:03

Ну стёкла на фарах, как я понимаю, должны быть прозрачными?

**ВОВАН Питер** » 08 мар 2007, 22:04

Молодец

**Гарыныч** » 08 мар 2007, 22:14

F E A R писал(а):Ну стёкла на фарах, как я понимаю, должны быть прозрачными?

рифленые стекла полируют

http://kamran1860.tripod.com/n_xenon.htm

**Shpuntic** » 08 мар 2007, 22:30

Гарыныч
Да, спасибо, если надумаю обязательно постучусь к тебе.

**sx500** » 31 мар 2007, 20:12

Гарыныч
А чтобы снять желтые стекла на поворотниках, надо стекло фары отковыривать?

**кузька** » 31 мар 2007, 20:16

а кстати для таких дел линзы от десяточной оптики неподходят?

**Гарыныч** » 31 мар 2007, 22:18

кузька писал(а):а кстати для таких дел линзы от десяточной оптики неподходят?

нет
1. она моно (без шторки на дальний свет)
2. качество ужасное

если хочется, можно поставить моно линзу Хелла от такого модуля:

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

sx500 писал(а):Гарыныч
А чтобы снять желтые стекла на поворотниках, надо стекло фары отковыривать?

да

**кузька** » 31 мар 2007, 22:26

а тогда вопрос
зачем было делать биксенон обязательно, если можно было там сделать ближний, а дальний уже в своем блоке ближе к центру машины
ведь тогда по идее дешевле было бы значительно- моно лампы и линзы дешевле чем би

**Гарыныч** » 01 апр 2007, 10:15

потому что дальний ксенон это нечто :-)

)))

**HEAD** » 14 сен 2007, 02:26

сфотографирую как отражается мой свет от би-ксенона в штатной оптике на рио, постараюсь в ближайшее время

**NemoroZz** » 22 фев 2008, 12:47

Вдохновило. Вызывает уважение. :roul:

**Без_номера** » 29 авг 2008, 14:01

Вопрос к ксеноноведам:

Если ставить оный в штатные противотуманки, нужно ли удалять передний металлический отражатель в виде чашки?
Тем более он изнутри выгорел, черный, и ни фига уже на задний рефлектор не даёт.
Или без них слепить будет всех?

спасибо.

**Ivan555** » 30 ноя 2008, 18:24

Гарыныч Объясни пожалуйста как стекло фары снял с герметика?

**kudr** » 01 дек 2008, 08:26

Иван555 писал(а):Гарыныч Объясни пожалуйста как стекло фары снял с герметика?

Надо нагреть корпус фары строительным феном. Я когда разбирал, то прошелся по стыку корпуса и стекла не больше 4-5 раз и все снялось хорошо

**Ivan555** » 01 дек 2008, 11:27

kudr писал(а):
Иван555 писал(а):Гарыныч Объясни пожалуйста как стекло фары снял с герметика?

Надо нагреть корпус фары строительным феном. Я когда разбирал, то прошелся по стыку корпуса и стекла не больше 4-5 раз и все снялось хорошо

Спасибо...А температуру воздушной струи какую выставлял???

**kudr** » 01 дек 2008, 11:37

Иван555
Щас не вспомню. Т.к. пользовал 2 разных фена. Но град. 300 вполне хватит. Ради интереса поднимал до 800 - ничего не оплавилось, только руки обжег когда фару поворачивал.

**Ivan555** » 01 дек 2008, 12:06

kudr Спасибо!!!

**kudr** » 01 дек 2008, 12:17

Иван555
Да не зачто! Будешь разбирать, одень перчатки тряпичные

**dmanik** » 19 дек 2008, 13:03

а блоки от ксенона куда крепили?

**kudr** » 19 дек 2008, 13:11

dmanik
Тема: Би-ксенон линзы в Церато
Вот тут почитай

Клуб владельцев корейских автомобилей

Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Re: Биксенон на Шума 2

Кто сейчас на конференции