Клуб владельцев корейских автомобилей

ШуБр писал(а):Вгрохано туда лямов 40, наверное. За 18 еле продал.

Типично — вложился, а тут кризис и он решил продаться.
Ну кто продает при падении цены изза массовгого сброса?? Это типа бизнеса по русски — накупить валюты когда она растет и продавать когда она упала на дно
Недвижка — очень долгосрочное и ГАРАНТИРОВАННОЕ к возврату вложение денег

ШуБр писал(а):Увы, не может. Он своё бабло не может светить.

Увы может.
Не надо сразу людей в ворье записывать

ШуБр писал(а):Вы сильно отстали.

Алаверды — Вы сильно заблуждаетесь

Бабасик писал(а):земля и небо по сравнению с китайчиной пятилетней давности….

Так я сравниваю, минимум, с ВАЗом, а не с поделками пятилетней давности И по моей линейке качества… лучше уж ВАЗ Гранта, чем амулеты и др.

sigal2007 писал(а):Если годов 2011 сомневаюсь что можно взять. если по старше года на 3-4 то можно и Q7 взять.

Нет. Новые. У меня сейчас машина 2012 года. Нафига мне брать вместо неё более старое ведро непонятно из-под кого? Какой смысл?
Условия для покупки три года назад были именно такие — кто что может предложить за два ляма.
Соренто тоже смотрел. Но он пластиковый внутри
Никто ничего путного не смог предложить из одноклассников.
Высокие "жыпы" мне неинтересны. Борта высокие, в городе очень неудобно. Поэтому смотрел универсалы. В идеале полный привод и дизель. Дальше уже фарш. Оказалось, что у ХС70 из конкурентов только Мерс фирматик (но об их сервисе и качестве выше написано уже), оллтрек вагена (плоский и убогий как мебель из икея) и ауди оллроад (но там нормальная тачила от 3 лямов ). Субору уже не смотрел — сменили дизайн. Была хорошая стильная машина — стала каким-то уродом рубанком деланная. Да и внутри они как Сорики — пластиковые…
Я не сибарит и не фатан марки, но с Вольво реально сложно слезть Очень сбалансированный аппарат по цене, фаршу, комфорту и надежности с безопасностью.

Но мы отвлеклись.
"Моя" Вольво доступна сейчас человеку из комиссии Уж б/у двухлетка точно. Но ездит упорно на Ларгусе. Из-за вместительности. В мою входит дохрена. Думаю, что не меньше Ларгуса.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Да, Оптиму взял бы не раздумывая!
Дизельные они есть. Но не универсал... Может даже на полный привод забил бы, но нет универсала.

sigal2007 писал(а):то можно и Q7 взять.

э нее, на этом пластиковом крокодиле катайся сам, я брал покататься — кроме пневмоподвески и высокой посадки там все плохо по сравнению с xc70

Дэнис писал(а):

sigal2007 писал(а):то можно и Q7 взять.

э нее, на этом пластиковом крокодиле катайся сам, я брал покататься — кроме пневмоподвески и высокой посадки там все плохо по сравнению с xc70

Многие упорно считают, что если оно большое и пафосное — значит автоматом всё там идеально

А, допустим, Прадо — это же вынос позвонков! Более дикой машины надо еще поискать. Среди одноклассников не найти — по прыгучести и валкости он близок к пикапам на рессорах. Мрак, а не машина. Но денег, цыля, просят как за порядочную-таки повозку
Q7 новый, судя по всем, хорош. А старый, согласен, пластик… большой, валкий, не поворотливый и, для меня, страшенный (даже не страшный, а страшенный ).

ну так вы хотите купить за 2 млн. руб паганини или ламбо с салона такого не бывает. сейчас жизнь такая дорогая.

6746 писал(а):Но, говорит, "вкладываться в машину — выбрасывать деньги"
Посему вкладывается в коттедж в ближнем пригороде.

золотые слова.
Посчитал сколько ушло в машину в год с учетом удешевления, при том, что она далеко не новая — такси дешевле.

sigal2007 писал(а):ну так вы хотите купить за 2 млн. руб

просто удобную, добротную, комфортную, вместительную машину. На ней и езжу
Да, забыл. Могу позволить себе вместительный Ларгус, но мучаюсь на Вольво

купить себе рено гранд сценик. в нём места очень много.

sigal2007 писал(а):купить себе рено гранд сценик.

Новые не поставляются. Рено б\у, ну это очень сильно повезти должно

Согласен с вами. тот кто ищет всегда находит.

6746 писал(а):Типично — вложился, а тут кризис и он решил продаться.
Ну кто продает при падении цены изза массовгого сброса?? Это типа бизнеса по русски — накупить валюты когда она растет и продавать когда она упала на дно

Это было не вчера Всё прекрасно покупалось и продавалось. За два года так и не нашел покупашку на нормальыне деньги.

ШуБр писал(а):

6746 писал(а):Типично — вложился, а тут кризис и он решил продаться.
Ну кто продает при падении цены изза массовгого сброса?? Это типа бизнеса по русски — накупить валюты когда она растет и продавать когда она упала на дно

Это было не вчера Всё прекрасно покупалось и продавалось. За два года так и не нашел покупашку на нормальыне деньги.

Еще раз повторюсь для непонятливых — вложения в землю и недвижку — это ДОЛГОСРОЧНЫЕ вложения, гарантировано возвратные.
(Срок возврата зависит от скорости развития места)
А не на пару тройку пятерку лет

6746 писал(а):Еще раз повторюсь для непонятливых — вложения в землю и недвижку — это ДОЛГОСРОЧНЫЕ вложения, гарантировано возвратные.

В возрасте 54-х лет нужно адекватно оценивать понятие "ликвидность", а не пороть херню.

AlexanderOsi писал(а):Уже есть первый концептуальный прототип! Только тссс, я вам по секрету его показываю!)

Самая суть!

ШуБр писал(а): но нет универсала.

Таки есть. Только что появился. Пока в Корее.

Аксель писал(а):

ШуБр писал(а): но нет универсала.

Таки есть. Только что появился. Пока в Корее.

но к нам не знаю приедет или нет.

Добавлено спустя 56 секунд:

ШуБр писал(а):

sigal2007 писал(а):ну так вы хотите купить за 2 млн. руб

просто удобную, добротную, комфортную, вместительную машину. На ней и езжу
Да, забыл. Могу позволить себе вместительный Ларгус, но мучаюсь на Вольво

так купите ларгус.

sigal2007 писал(а):ларгус

из всех качеств там только вместительность. и то условная, с чем сравнивать смотря.

А движки пусть на ладу ставят от поршика 911 прямой выхлоп, более злую мордаху. Там посмотрим. И что нить интересное в салоне. А УАЗики буханки нужно делать как БТР60 будет интереснее.