Клуб владельцев корейских автомобилей

Как машинка? Что плохово, что хорошего? Может кто то пользовал калину-спорт. Очень интересно про неё услышать. Не в плане тапку в пол и полетели, а качество сборки относительно стандартных калин, и про коробку что нибудь... Не знаю.. Сейчас не лучшее время для покупки машины в кредит, и поэтому посматриваю на калину. На 2-3 года её хватит, а потом наверное многое поменяется, как в плане финансов, так и в плане выбора импортного авто..

bovik,
калина-клаб.ру
Сектанты там

ЗЫ:
Во
http://www.lkforum.ru/member.php?u=1214
нашел

bovik писал(а):На 2-3 года её хватит, а потом наверное многое поменяется, как в плане финансов, так и в плане выбора импортного авто..

Нет ничего более постоянного чем временное.

Сектанты как раз тут потому что...
Верхушку рейтинга наиболее продаваемых машин в России за 2009 год возглавили автомобили АвтоВАЗа. Четыре модели Lada названы самыми популярными у россиян в минувшем году.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

TrushIN писал(а):Нет ничего более постоянного чем временное

Всё временное.. И 9-ка с 98 года была .. временно.. и 4-ка сейчас.. то же временно..

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Bang писал(а):калина-клаб.ру

Удивительное дело! А я наверное не нашёл!!!
Ну там чисто калиноводы. Хотя мнения в основном позитивные.

Не знаю, но в огромном дворе если кто и был замечен в половых актах - так это владелец новой Калины.
Я не всегда мог понять вид совокупления, но последний случай, когда поздно вечером его жена держала фонарик, а теща колдовала , ходя кругами и что-то причетая поселил в меня уверенность, что этот автопром нас спасет, ибо дяде некогда писать отзывы в клубе - он нашел чем заняться...

bovik, нормальная машина, если у растопыренные пальцы позволят сесть за руль Калины
Просто у многих чувство собственного достоинства настолько больших размеров, что сесть в продукт российского автопрома для них западло - достоинство не влАзит!

На работе разгонная машина 1.4V16, сделанная 12.2009 - собрана нормально (двери закрываются породисто), пластик так себе, подушка сиденья короткая (это главный её минус лично для меня).
КПП не пойму какая, но это только из-за того, что у меня на Спектре стоИт АКПП. Основной плюс для меня - это её шустрость и маленьние габариты! Мотор вполне нормальный, но после классики ВАЗа вряд ли понравится - его нужно держать в тонусе не ниже 3000 об/мин. За 4500 км пробега ничего не сломалось, но небольшие сверчки присутствуют...
Если в двух словах, то это всё...

Bang, на lkforum.ru в большинстве своём полный неадекват тусуется!

Shark 3.5 писал(а):Не знаю

Ну на ветке рио с их стуками подвески, я бы сказал намечается крупный половой акт с возможностью стихийного восстания против КМР... Ну в общем понятно. У меня щас 10-летняя 4-ка, так, по случаю купленная, за 2 года коробку починил за 3000 и печку поменял за 1000. И ни разу карбюратор не то что регулировал.. Даже не чистил.

bovik писал(а):Может кто то пользовал калину-спорт.

Тролль смотрел эту калину спорт. От спорта там только решетка радиатора, диски и бампера. Ни ДВС, ни КПП, ни подвеска не изменились.

не буду кидать камень в огород автоваза
калина хэтч далеко не худший образец нашего автопрома

если это правда,что сейчас ставят двигатели от приоры,то машинка зверь!!
мне очень нравится приоровский двигатель. Расходу и тяге позавидуют многие иномарки

Если болячки первых образцов вылечили,то вполне нормальный аппарат
Салон один из самых удобных для водителя.Да,староват,но именно удобен

Зайди на autolada.ru

калина vs логан - более 400 страниц...
они там их разобрав по каждой детали сравнили...

AMG писал(а):подушка сиденья короткая

На спорте другие сиденья.. Сам не седал пока.. На счёт шустрости щас 1.6 V16 ставят приорский, с облегченной поршневой. Думаю там с шустростью-порядок. Коробка смущает.. Да была у меня 9-ка..

Может, проще взять за те-же деньги б\у иномарку?
Ту-же Рио-2, к примеру?

Лучше Калина-Сарай чем Калина-спорт

PahaDV писал(а):Салон один из самых удобных для водителя.Да,староват,но именно удобен

А по мне маленький. Толи привык уже к большому салону. Локтями бьюсь с водителем постоянно.

Добавлено спустя 26 секунд:

Evgen писал(а):Лучше Калина-Сарай чем Калина-спорт

Я тоже за этот вариант!

bovik писал(а):На спорте другие сиденья..

Ничего не имею против АвтоВАЗа, но Калина за 360 тыс. рублей - это перебор! ИМХО
Да и "обвес" - это... как его... Ну ты понял!
За теже 320 (или около того) возьмешь 1.6V16 - остальное от лукавого...

Shark 3.5,
Ну эт зря. С любой машиной можно найти чем заняться, особенно в условиях лимита финансов или времени. Я, например, на москвиче сам менял масло в движке прямо во дворе. Вся процедура минут 20 занимала, ибо яма не нужна. Не говоря уж о свечках и прочем легкодоступном техобслуживании. Ибо чем куда то переться на сервис, ждать в очереди и так далее, гораздо быстрее и качественнее сделать самостоятельно то что можно.
У меня знакомый купил калину-люкс одновременно со мной, наездил за год около 30 тыщ км, проблем пока нет. Кондиционер и ABS имеются. Сидеть за рулём удобно. На мой взгляд даже лучше чем в маджентисе. На мой вкус у маджентиса очень высоко педали стоят. Придётся или менять машину или что то думать, ибо так ездить нельзя.Правая нога через полчаса деревенеет от напряжения.

AMG писал(а):Ничего не имею против АвтоВАЗа, но Калина за 360 тыс. рублей - это перебор! ИМХО

Самый серьезный аргумент, когда она стоила 220-250 тысяч, то нормально было за эти деньги, в командировку на двух катал частенько.

Блин прочитал как калдиноводы, я уж обрадовался, а тут порно такое обыдно

Хочу услышать калиноводов(реальных).

Сабж то кстати не про нас Или мы все латентные калиноводы?

PahaDV писал(а):калина хэтч далеко не худший образец нашего автопрома

Слышал положительные отзывы.
Но это по сравнению с другим нашим автопромом.
Лучшее из худшего, типа того.
Стоит ли она своих денег или лучше взять не сильно б/у корейчега - это личное дело каждого.