Клуб владельцев корейских автомобилей

"Базовый комплект"

1. Сигнализация с односторонней связью Alligator Nexus 105.

2. Иммобилайзер (контактный, ключ Даллас) Meritec TM7.

3. Электромеханический замок капота DefenTime. Цена комплекта включает установку с применением авторских методик…

Цена с установкой: 14900 руб.

Цена со скидкой клуба: 13100 руб.



"Комплект Бизнес"

1. Система с беспроводными реле блокировки, проводной блокировкой, с цифровыми датчиком удара и объема Excellent Capital 2.

2. Беспроводное реле управления замком капота SRH.

3. Электромеханический замок капота DefenTime.

Возможно дополнительно установить: пейджер RP 100 MR, Метку Exellent опознавания владельца, модуль оповещения по телефону Excellent GSM.

Цена с установкой: 20300 руб.

Цена со скидкой клуба: 17860 руб.



"Комплект Элит"

1. Система с двухсторонней связью Star Line Twage B6.

2. Иммобилайзеры на выбор:

- Бесконтактный — 2 метки Black Bug 71W.

- Бесконтактный — 2 метки Multicode GL 1000.

- Контактный — отпечаток пальца владельца Biocode M10 или Biocode M10 INT.

3. Беспроводное реле управления замком капота HL.

4. Электромеханический замок капота Defen Time.

Возможно дополнительно установить: Беспроводное реле блокировки до 3 шт., GSM модуль Star Line Space.

Цена комплекта включает установку с применением авторских методик. Дополнительные опции в цену не входят.

Цена с установкой: 28440 руб.

Цена со скидкой клуба: 25030 руб.



"Комплект автозапуск"

Сигнализации на выбор:

Сигнализация с автозапуском Pandora DeLuxe 2000

Сигнализация с автозапуском Star Line B9

Но здесь нужно отметить: Осуществление функции автозапуск, снижает защитные свойства автомобиля, поэтому для компенсации угоностойкости автомобиля к сигнализации Star Line B9 лучше добавить:

- беспроводное блокировочное реле DDR.

- Модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-3 (Для реализации функции автозапуска, требуется пожертвовать одним ключем, из него извлекается чип, сам ключ — возвращается клиенту. Чип устанавливается в модуль обхода Scher-Khan BP-3 ,который в свою очередь будет установлен в автомобиле.)

- Иммобилайзер Black Bug 72W

- Замок капота Defen-time

- Реле управления замком капота HL

Цена с установкой: 39740

Цена со скидкой клуба: 34970

Все хорошо!!!
машину угнали? через сколько дней буду на новой ездить

Меня всегда смущали сигнализации ( ВНИМАНИЕ СЛОВАМ - не охранный комплекс - а СИГНАЛИЗАЦИЯ)
то бишь она сигнализирует, шо типа ОПА...

И зачем мне по 40 тыр. надо сигнализировать. Я КАСКУ напялил и машину бросаю прямо во дворе с открытыми дверьми.
Надо - забирайте.....
Только растяжку снимите - а то бо-бо будет

Корейцы не нужны никому. Запчастей валом, дешево, в горах не популярны. Был корейский америкос, тоже на фиг никому не сдался: см. предыдущее предложение + брелок не на 433 Мгц, а на 315 (пиндосовский диапазон). Так, около Ашана, сцуки, вскрыли, сняли Clarion, подголовники (!?), докатку, домкрат, аккумулятор и всякую мелочь отовсюду. Ущерб около 25 тыров. Да нахрен мне это надо, если потом еще и все сп...нное покупать пришлось.
Все личинки целые, вскрыли по радио (америкосовская частота!!!). Сейчас взял Magentis. Начхать на штатную сигналку, ее радиоканал отрезал. Поставил сигналку, что не грабится, плюс еще кое-что. Опыта с нервами и беготней по магазинам хватило. А если бы еще каско было - наверняка бы поседел от "счастья" общения с ментами и страховщиками.
Перефразирую одного гос.деятеля: "Ваш авто еще не вскрыли?! Это не Ваша заслуга, а наша недоработка!"

P.S. Да, чего-то комплекты у Престижа странные... Может, давно не обновляли?

Slavik-58 писал(а):Корейцы не нужны никому. Запчастей валом, дешево, в горах не популярны. Был корейский америкос, тоже на фиг никому не сдался: см. предыдущее предложение + брелок не на 433 Мгц, а на 315 (пиндосовский диапазон). Так, около Ашана, сцуки, вскрыли, сняли Clarion, подголовники (!?), докатку, домкрат, аккумулятор и всякую мелочь отовсюду. Ущерб около 25 тыров. Да нахрен мне это надо, если потом еще и все сп...нное покупать пришлось.
Все личинки целые, вскрыли по радио (америкосовская частота!!!). Сейчас взял Magentis. Начхать на штатную сигналку, ее радиоканал отрезал. Поставил сигналку, что не грабится, плюс еще кое-что. Опыта с нервами и беготней по магазинам хватило. А если бы еще каско было - наверняка бы поседел от "счастья" общения с ментами и страховщиками.
Перефразирую одного гос.деятеля: "Ваш авто еще не вскрыли?! Это не Ваша заслуга, а наша недоработка!"

P.S. Да, чего-то комплекты у Престижа странные... Может, давно не обновляли?

Доброго времени суток.

Если говорить про неподверженные электронному взлому сигнализации, то речь можно вести про следующие предлагаемые нами модели:
- весь линейный ряд сигнализаций Excellent
- Pandora DeLuxe 2000 и Pandora DeLuxe 2100
- Сигнализации StarLine серии "С", которые обладают диалоговым кодом.

Вы правы в том, что размещенные нами комплекты на данный момент немного устарели. Если у Вас есть вопросы по противоугонным системам, мы готовы ответить на них в личных сообщениях или в этом форуме.

С Уважением, Престиж-Авто.

Добрый день!Назрел вопрос:Стоит у меня штатная(заводская) сигналка и "мангуст".При закрытии машины раздаётся два сигнала-"пип" мангуста и "биб" клаксона.Довольно давно перестала машина реагировать на пейджерный брелок,думал дело в самом брелке(батарейку менять пробовал)-забросил его в дальний ящик и отпирал-запирал машину вторым двукнопочным.Так случилась такая ситуация на прошлой неделе всю округу разбудила штатная "бибикалка" ,выбежал на улицу,отключил клаксон,так она потом всё-равно аварийкой за ночь аккумулятор посадила.Разобрал панель,выдернул контакты из блока штатной-пропал обогрев заднего стекла и центральный замок ,сегодня попался на глаза педж,вставил батарейку-всё работает Вопрос таков:Сталкивались ли вы с такой проблемой?Возможно ли восстановление системы?Машина спортейдж 99г.в.америкос.

кстати вот вам вопрос на засыпку
сигналку с автозапуском на пассат в6 - могем?

karimuch писал(а):сигналку с автозапуском на пассат в6 - могем?

А ты вот какого ответа ожидаешь?
"не... мы такой машина не видели... про шину данных ниче не знаим.. не могем..."
или
"Ага! Тока ими и занимаимся! На B6 как раз... сча джамшута позовем - он их в пол-часа ставит"
???

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Или они должны "засыпаться" и умолкнуть навсегда? типа "нада ж какие машины в Киа-клубе..."

А сколько будет стоить поставить ток замок капота и метку-ключ или эффективней метку узнавания владельца??
да и вообще эффективно ли это?
7 и 4 тысячи?
Так стоит Аллигатор (Какая над уточнить, пока не знаю)

хотелось бы дешево и сердито.

TILL писал(а):хотелось бы дешево и сердито.

Кроилово ведет к попадалову

Окунь писал(а):Добрый день!Назрел вопрос:Стоит у меня штатная(заводская) сигналка и "мангуст".При закрытии машины раздаётся два сигнала-"пип" мангуста и "биб" клаксона.Довольно давно перестала машина реагировать на пейджерный брелок,думал дело в самом брелке(батарейку менять пробовал)-забросил его в дальний ящик и отпирал-запирал машину вторым двукнопочным.Так случилась такая ситуация на прошлой неделе всю округу разбудила штатная "бибикалка" ,выбежал на улицу,отключил клаксон,так она потом всё-равно аварийкой за ночь аккумулятор посадила.Разобрал панель,выдернул контакты из блока штатной-пропал обогрев заднего стекла и центральный замок ,сегодня попался на глаза педж,вставил батарейку-всё работает Вопрос таков:Сталкивались ли вы с такой проблемой?Возможно ли восстановление системы?Машина спортейдж 99г.в.америкос.

Доброго времени суток.

Ситуация нетривиальная и для более точного ответа требуется подробно изучить установленную систему. Предварительно можно сказать следующее:
- восстановление системы возможно. Стоимость работ можно будет определить как раз именно после осмотра/диагностики. Стоимость диагностики составит 1500 рублей без учета клубной скидки.
- По всем описанным Вами симптомам, у Вас система "потеряла" брелок, а это уже ближе к некорректной работе самой сигнализации "мангуст". Как давно была установлена данная сигнализация?
- В случае, если сигнализация "мангуст" была установлена более 5-ти лет назад, есть как практически-пользовательский, так и экономический резоны о том, чтобы задуматься о полной смене сигнализации. В этом случае демонтаж Вашей сигнализации будет стоить 1500 рублей + стоимость сигнализации с установкой. К примеру, можем порекомендовать сигнализацию StarLine B6 - эта модель отличается надежностью в работе, большим радиусом действия обратной связи и расширенными сервисными функциями.
- По поводу срабатываний штатной сигнализации также можно будет сказать что-то определенное только после диагностики.

С Уважением, Виталий.

Добавлено спустя 26 минут 39 секунд:

karimuch писал(а):кстати вот вам вопрос на засыпку
сигналку с автозапуском на пассат в6 - могем?

Доброго времени суток.

"МогЁм", конечно же

Однако, сразу же всплывает вопрос о "бюджетности" данной затеи. В виду особенностей данного автомобиля потребуется следующее оборудование:
- Mодуль дистанционного запуска двигателя а/м VW Passat B6 CAN-AS-B6 - 15000 рублей без учета клубной скидки.
- Универсальный CAN-адаптер CAN-ART-A для подключения сигнализации - 6500 рублей без учета клубной скидки.
- Сама модель сигнализации с функцией автозапуска. Для примера - несколько вариантов:
1. StarLine B9 - данная модель обладает функцией автозапуска, большим количеством сервисных функций, надежна в использовании с точки зрения качества самого оборудования, имеет большую дальность, но с точки зрения охранных функций она очень слаба, т.к. ее код подвержен сканированию и воспроизведению "грабберами/сканерами".
2. Excellent Continent 2 - данная модель обладает функцией автозапуска, большим количеством сервисных функций, надежна в использовании с точки зрения качества самого оборудования, имеет большую дальность действия, для организации обратной связи необходимо добавить к системе пейджер большой дальности RP-100. Большим плюсом является тот факт, что данная модель, как и вся линейка сигнализаций марки Excellent, не подвержена электронному взлому и является очень надежным рубежом охраны Вашего авто.
3. Сигнализации Pandora DeLuxe 2000 и Pandora DeLuxe 2100 - данные модели обладают функцией автозапуска, большим количеством сервисных функций, надежны в использовании с точки зрения качества самого оборудования, имеют большую дальность действия и есть в наличии брелок с жк-дисплеем (обратная связь). Данные модели сигнализаций обладают криптоустойчивым кодом и неподвластны "сканированию/сграбливанию", что позволяет их считать надежным рубежом охраны Вашего авто. Различие между этими моделями лишь в том, что в модели "2000" в комплекте идет два брелока с ЖК-экраном, а в модели "2100" такой брелок один, но в комплект поставки уже входит дополнительное Кодовое реле скрытой блокировки BM-103.
- также стоит учесть, что при реализации функции автозапуска на данном авто Вам придется пожертвовать одним из ключей.

В качестве личной рекомендации могу посоветовать не ограничиваться в защите такого авто, как Passat B6 одной сигнализацией, а построить действительно надежный противоугонный комплекс, состоящий нескольких рубежей охраны: криптоустойчивая сигнализация с обратной связью + нештатный иммобилайзер, поддерживающий реализацию функции автозапуска (к примеру, BlackBug 72W) + электромеханический замок капота DefenTime, который надежно защитит от несанкционированного доступа в подкапотное пространство Вашего авто и будет работать по следующей схеме: закрываться он будет только после постановки сигнализации в режим "охрана", а вот откроется он только после считывания метки BlackBug`а. В этом случае, даже при банальной кражи ключей (а метку от иммобилайзера мы настоятельно рекомендуем носить отдельно отсвязки "ключ от авто + брелок сигнализации") угонщики смогут попасть только в салон автомобиля, а вот доступ в подкапотное пространство будет заблокирован.

С Уважением, Виталий.

TILL писал(а):А сколько будет стоить поставить ток замок капота и метку-ключ или эффективней метку узнавания владельца??
да и вообще эффективно ли это?
7 и 4 тысячи?
Так стоит Аллигатор (Какая над уточнить, пока не знаю)

хотелось бы дешево и сердито.

Разорви цепь под капотом нештатным иммо(тем же пандектом, например) + на сам капот замок -- вполне хорошая защита получается. Только на управление замком (хотя бы на открытие) что-то поставить надо что бы не сломали сразу - можно с того же нештат. иммо открытие взять. Ну и аварийный трос в салон не тянуть... Из замков капота лучше фортресс заместо дефентайма - с ними проблем поменьше...

TILL писал(а):А сколько будет стоить поставить ток замок капота и метку-ключ или эффективней метку узнавания владельца??
да и вообще эффективно ли это?
7 и 4 тысячи?
Так стоит Аллигатор (Какая над уточнить, пока не знаю)

хотелось бы дешево и сердито.

Доброго времени суток.

Давайте, для начала, определимся о каком автомобиле идет речь?
Если же вести речь о перечисленных Вами системах, а также связке "нештатный иммобилайзер + электромеханический замок капота" и отталкиваться с точки зрения бюджетности схемы (учитывая наличие "аллигатора"), то варианты могут быть следующими:
- иммобилайзер (с контактным ключом Dallas) Meritec TM7 + Электромеханический замок капота DefenTime. В данном варианте Вы получите схему, которая позволит управлять замком капота по считыванию ключа иммобилайзера. Meritec TM7 умеет управлять замком капота самостоятельно, поэтому дополнительных реле для управления замком капота не понадобится. Минусами данной системы является следующее: наличие в салоне считывателя системы (злоумышленник может визуально определить наличие в авто данной системы) и отсутствие функции защиты от насильственного угона.
- иммобилайзер с радиометкой Escont BSD + Электромеханический замок капота DefenTime. В данном варианте Вы получите схему, которая позволит управлять замком капота по считыванию радиометки иммобилайзера. Escont BSD умеет управлять замком капота самостоятельно, поэтому дополнительных реле для управления замком капота не понадобится. Система надежна как с точки зрения оборудования, так и с точки зрения работы. Кстати, на нашем сайте есть возможность получить информацию по системам Escont непосредственно от разработчиков - на вопросы отвечает руководитель компании Escont Павел Вячеславович Пинюшин.
- кнопочный иммобилайзер Escont Corner Plus + Электромеханический замок капота DefenTime. В данном случае, система Escont Corner Plus будет постоянно требовать от Вас ручного ввода секретного двухзначного кода перед началом движения (организовать можно как нештатную кнопку, так и вывести управление, к примеру, на кнопку обогрева заднего стекла).

Все цены в каталоге указаны с установкой и без учета клубной скидки.

Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:

ajeer писал(а):Разорви цепь под капотом нештатным иммо(тем же пандектом, например) + на сам капот замок -- вполне хорошая защита получается. Только на управление замком (хотя бы на открытие) что-то поставить надо что бы не сломали сразу - можно с того же нештат. иммо открытие взять. Ну и аварийный трос в салон не тянуть... Из замков капота лучше фортресс заместо дефентайма - с ними проблем поменьше...

Доброго времени суток.

Спасибо за интересное мнение - в многих вещах абсолютно с Вами согласны, но есть несколько "но":
- иммобилайзеры "пандект" интересны с точки зрения своих противоугонных свойств и надежны в работе, но для уверенного считывания метки установка блока системы в системы необходима фактически в сторого определенном месте, что очень важно для функции опроса наличия метки во время движения и не совсем верно с точки зрения самой установки и ее "нешаблонности".
- Открытие замка капота надо делать исключительно по считыванию метки/контактного ключа Dallas, а вот закрытие можно организовать по постановке уже имеющегося "аллигатора" в режим охраны.
- Аварийный тросик открытия замка капота нужно установить исключительно в подкапотном пространстве и так, чтобы доступ к нему был только после поддомкрачивания автомобиля и даже, в некоторых случаях, снятия колеса. В качестве рекомендации, можно порекомендовать установить так называемое "аварийное питание" - это когда в салоне под обшивкой спрятан заизолированный провод (к примеру, "минус"), а "плюс" с донора можно подать, к примеру, на крюк двери водителя. Это удобно, когда разрядился АКБ - не надо в -20 домкратить авто, а достаточно воспользоваться аварийным питанием, снять систему с охраны обычным способом и уже после этого подать питание на сам разряженный АКБ.
- нам не принципиально, какой замок капота установить DefenTime или Фортресс - все зависит от пожеланий клиента.

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто писал(а):"МогЁм", конечно же

Виталий прекрасно, т.е. оставлять там чипключ (утапливать его там навсегда), не придется ???
-=+DeMoN+=-
ты чего такой злой то

karimuch писал(а):

Престиж - Авто писал(а):"МогЁм", конечно же

Виталий прекрасно, т.е. оставлять там чипключ (утапливать его там навсегда), не придется ???

Доброго времени суток.

Если внимательно перечитать мой ответ, то там будет такая фраза:

Престиж - Авто писал(а):- также стоит учесть, что при реализации функции автозапуска на данном авто Вам придется пожертвовать одним из ключей.

Так что, фактически, придется, а тут, если у Вас КАСКО, то надо бы внимательно почитать договор на предмет наличия полного комплекта ключей при наступлении "страхового случая".
Кстати, есть и альтернативный вариант - Вебасто.

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто писал(а):Кстати, есть и альтернативный вариант - Вебасто

к этому и склоняемся

karimuch писал(а):

Престиж - Авто писал(а):Кстати, есть и альтернативный вариант - Вебасто

к этому и склоняемся

Однако, надо четко понимать, что реализовав вариант с сигнализацией (автозапуск), помимо прогрева, Вы получите и защиту авто от угона (особенно это будет актуально, если выбранная Вами модель сигнализации будет обладать криптоустойчивым кодом). Есть мнение, что после установки Вебасто, Вы в той или иной степени все равно будете думать о защите от угона.
В общем, есть большое поле для размышлений и взвешивании всех "за" и "против"

С Уважением, Виталий.

Ну чтож... грамотный человек Виталий... ничего сказать не могу.....
Как реализуется схема предупредительного срабатывания сигнализации, например все того же Excellent Capital2 ?
Я имею ввиду режим имитации неисправности двигателя - 2-х "перебоев" в его работе перед срабатыванием блокировок? не возниают ли проблем с ошибками контроллера?
Это я к тому, что мои установщики как-то криво установили эту функцию - машина глохнет сразу , нет времени уйти на обочину в безопасное место.. (иногда забываю метку )
Скока стоит переделать ??

ХАХА!!!!!!!!!! Классно сказал! Особенно про горыыыыыыыыыы

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Если будет надо,угонят любое авто,с любой "пикалкой",причем ее цена не имеет ни малейшего значения,прорверено. Слава богу корейцы(тьфу-тьфу) не пользуются популярностью. А от "лохов" подойдет и "механика" на КП.

Престиж - Авто писал(а):
Доброго времени суток.

Ситуация нетривиальная и для более точного ответа требуется подробно изучить установленную систему. Предварительно можно сказать следующее:
- восстановление системы возможно. Стоимость работ можно будет определить как раз именно после осмотра/диагностики. Стоимость диагностики составит 1500 рублей без учета клубной скидки.
- По всем описанным Вами симптомам, у Вас система "потеряла" брелок, а это уже ближе к некорректной работе самой сигнализации "мангуст". Как давно была установлена данная сигнализация?
- В случае, если сигнализация "мангуст" была установлена более 5-ти лет назад, есть как практически-пользовательский, так и экономический резоны о том, чтобы задуматься о полной смене сигнализации. В этом случае демонтаж Вашей сигнализации будет стоить 1500 рублей + стоимость сигнализации с установкой. К примеру, можем порекомендовать сигнализацию StarLine B6 - эта модель отличается надежностью в работе, большим радиусом действия обратной связи и расширенными сервисными функциями.
- По поводу срабатываний штатной сигнализации также можно будет сказать что-то определенное только после диагностики.

С Уважением, Виталий.

Такой вопрос:судя по отключению света в салоне при закрытии дверей-концевики "живы",проблема видится в нестабильной работе ЦЗ,если придётся менять проводку с ЦЗ,то во сколько это выльется(примерно) и работаете ли вы по выходным?