Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброе времени суток. Ув карниваловоды подскажите, бегемотик куплен как 2я машина для путешествий, чтоб помещались 6чел + инвалид. коляска, юзается не часто, и все время траблы что садиться аккум. Ходим в гараж, подзаряжаем, но иногда не получается и акум благополучно умирает(

Правда ли это что на нем ни в коем случае нельзя снимать клему, потому что сбрасываются настройки ЭБУ и это плохо? Если сбрасываются, то чем это грозить?

И еще, 80-90мА для них — много или нормально?

Заранее спасибо!

Снимай и не заморачивайся.Настройки магнитолы и часов только каждый раз выставлять.
Или купи автоматическое зарядное устройство,накинул на клеммы и в розетку.Феррари круглый год стоят на зарядке,ещё ни одна не сгорела))

Магнитола меня меньше всего волнует:))

Автозарядное, думали, но гараж далековато и говорят там иногда скачет напруга, поэтому чуть стремно:)

Спасибо большое за ответы!

Миша50 писал(а):берете компактный зарядник от гаджета с выходом 12V 100-300 мА, подключаете к АКБ (не снимая клеммы) и можете оставить хоть на год.

12в мало ,акб будет разряжен!Еще не маловажна температура АКБ (это про "хоть на год")
Лучше не давать подобные советы если не копенгаген по теме.

Гараж далеко , авто эксплуатируется редко — поставить выключатель массы
Чтоб не каждый раз под капот нырять

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:

adum писал(а):12в мало ,акб будет разряжен!Еще не маловажна температура АКБ (это про "хоть на год")

Но сама идея-то в общем не плоха , доработать только...
Вот такую штуку поставить - https://ru.aliexpress.com/item/32818164 ... 62ba&tpp=1
Выставить напряжение , ограничить ток …. Нет ?
Не для зарядки - для поддержки

Всем спс, вопрос был не как зарядить акк, а про ЭБУ) у отца тойота 97года, там все прекрасно, приехал на стоянку, снял клему — ушел. Через неделю пришел, вернул клему, завелся и поехал:)

Про то, что заводить машину хотя бы раз в 10дней чтоб все прокрутилось, смазалось — знаем:) так и делаем:)

Я же говорю, нас напугали тем, что типа сбрасывается ЭБУ, машина может перестать тянуть или плохо ехать:)

drux писал(а): все время траблы что садиться аккум

Первопричину посадки аккума надо устранить, а не подзаряжать постоянно!
Скорее всего, где-то утечка. Или аккум заряд не держит.
К электрику толковому съездите — пусть поищет, где течёт!

Джим писал(а):

drux писал(а): все время траблы что садиться аккум

Первопричину посадки аккума надо устранить, а не подзаряжать постоянно!
Скорее всего, где-то утечка. Или аккум заряд не держит.
К электрику толковому съездите — пусть поищет, где течёт!

я поэтому в первом посте спросить 80-90мА много для него? какой нормальный ток потребление для карнивала?

161 писал(а):Конечно много.Не более 50 должно жрать,в режиме охраны.Проверь потребление без сигнализации и с ней

Ещё проверить подключение магнитолы — некоторые сильно кушают
Простая проверка — https://www.youtube.com/watch?v=sOQCh3G8_MQ

Ничего с ЭБУ не будет от отключения АКБ.
Нормальный ток утечки до 25-30мА, если больше — искать кто кушает.

p-taurus писал(а):Ничего с ЭБУ не будет от отключения АКБ.
Нормальный ток утечки до 25-30мА, если больше — искать кто кушает.

Спасибо большое, будем искать:)

И лучше снимать. Иначе если разрядится на машине в полный ноль то можно поиметь ошибку по подушкам. А это может быть как просто ошибка, так и перепайка или замена блока Airbag На моем так уже было, отделался испугом. Т что лучше снимать.