Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, товарищи одноклубники, есть большая проблема (для меня) 2,5 бензин, АТ, 2004 г. переварили гофру глушителя, аккум.отключали. выезжаю, сначала обороты нормально до 2800, затем падают до ХХ и авто не едет от слова "вообще"… После заглушения и повторной заводке тоже самое.При снятии трубок с сапуна чуть лучше, может даже немного проехать, дымок из трубки масляного щупа и трубки сапуна идет, крышка маслозаливной горловины не скачет, проверили поршни эндоскопом — не прогоревшие. Что может быть ??? Гофра по диаметру подходит, не зауживает. Помогите, плиззз !!!!

может гофру не переварили .а заварили почти полностью перекрыв выхлоп?
из трубы то дым идет? адекватный нагрузке?
ЛЗ не покалечили?

гофру меняли, варили полуавтоматом, не думаю, что возможно заварить проходное сечение… А что такое "ЛЗ" ??

Лямбда зонд

ошибки по лямбде нет…были ошибки по пропуску зажигания в разных цилиндрах..и что ЭБУД не может определить тип коробки, АКПП или МКПП. после сброса больше ошибок нет..

Привет, подозреваю что каталику пришел конец.Неделю назад у себя вырезал и гофру поменял , машина вздохнула.