Почитал я мнения всевозможных мудрецов и оказалось, что смазку в ШРУСах таки надо менять . Хотя бы раз в 100 т.к.м. А то и чаще .
Озаботился, поскольку только у меня пробег уже более 200. Вычитал в букваре, что наружные ШРУСы у меня шариковые, а внутренние — трипоид. Изыскал соответствующие смазки — они разные. Вскрытие же показало, что и наружные и внутренние у меня стоят шариковые.
Важная подробность — хомуты крепления пыльников — одноразовые. Поэтому надо озаботиться приобретением новых на замену. Подошли универсальные, купленные в запчастях для нашепрома.