Клуб владельцев корейских автомобилей

И так, друзья. Раньше данная ошибка просыпалась каждые 7000 км. (110000-150000 км.) А в последнее время очень часто и,как я заметил, на трассе при скорости 90-110 км\ч. Было решено обратится к специалисту. Специалист, хороший человек, сразу приговорил "бублик", сиречь-гидротрансформатор. Договорились. Привез я ему свой пепелац на ремонт.
Итог. Разрезав бублик, увидели отвалившиеся фрикционы, от одного фрикциона не было видно куска. Видимо его изрубило и засосало в коробку. При этом масло было "грязным".
По ремонту. Замена фрикционов, замена масла = 25000р. (не забываем снять-поставить, разрезать-сварить).
В общем, кто стал обладателем этой ошибки, тащите срочно в ремонт, иначе можно попасть на ремонт коробки, а это как всем известно уже на порядок дороже.

Привет, а 25000 руб. это только ремонт гидротрансформатора или замена фрикционов во всей коробке?

Вставлю свои 5 копеек. Пару лет назад тоже столкнулся с проблемой в коробке — на первой не трогалась, в виде исключения могла включится, но это крайне редко, с задним ходом тоже самое, какие были номера ошибок уже не вспомню. По ремонту вышло следующее — замена фрикционов, разрезать-сварить бублик, в довесок умер масляный насос, всё вместе с запчастями и заменой масла вышло в 50к, самым дорогим оказался насос (в районе 25к).