Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!

Несколько раз при торможении загорелась лампа ручника и сразу погасла! Так же появилось некое подозрение на вибрацию так же при торможении. Не исключаю, что подсел на "измену" после таких заметок, но факт остается фактом! Поискал, поспрашивал,….. говорят, что просто колодки стираются и это, как своего рода предупредительный сигнал или резина изношена! Колодки пока не смотрел. Некогда! Но год назад их (передние, сзади — барабаны, я так понимаю) менял. Они были почти под ноль стёрты и никаких симптомов (сигналов ручника) не было!

Скажу ещё, что месяц обратно была замена рулевой рейки (рейка отреставрированная поставлена!). После этого развал. После замены рейки симптомы увода руля в сторону на трассе и вибрацая на поворотах пропали! Чуть подъетое колесо я так и не поменял… но появилось ощущение, что подъедать не перестало!

На что ж предварительно грешить?

Колодки и/или барабаны — поэтому знак ручника вылезает? Резина? Развал плохо сделали — поэтому ест её?

Заранее спасибо!

Уровень тормазной жидкости проверь

ni-ni писал(а):Уровень тормазной жидкости проверь

А заодно и ревизию всей тормозной системы,включая колодки

nuxapb писал(а):Колодки пока не смотрел.

А вот это (как и уровень тормозухи) надо смотреть перед тем, как задать вопрос.

Уровень тормозухи в норме. Колодки гляну завтра

да, колодки…. Правда оставалось ещё почти по 5мм (на некоторых даже больше)…

Заменил, сразу все проблемы ушли.!

Спасибо всем, за ответы!

nuxapb писал(а):да, колодки…. Правда оставалось ещё почти по 5мм (на некоторых даже больше)…

И все таки это уровень

Посмотри датчики абс задних колес. У меня один порван был, лампочка ручника постоянно горела. Соединил и всё хорошо стало.

Была такая же беда, искал долго проблему, а оказалось просто датчик на вакумном насосе был загрезнен. Снял почистил и усе)