Клуб владельцев корейских автомобилей

Прочитал схожую уже закрытую тему и понял что никто не дал ответа ещё одного. На Карнивал это не пробовал. Только на сонате еф. Но при ремонте проводки двери водителя видел что система та же.
Снаружи без повреждений(практически, зависит от температуры) необходимо снять внешнюю резиновую накладку стекла(начинать нужно от зада к переду(максимум можно сломать заглушку этого уплотнителя которая стоит копейки и не влияет ни на что кроме внешнего вида. После того как уплотнитель снят(резинка между дверью и стеклом в нижней части) нам в доступе появляется просвет дверного замка. У любого замка(я по крайней мере по практике встречался с 2-мая из 2-х) есть секретка центрального замка. Стальная проводка которая идёт от центрального замка к ручке двери с сагибом под углом 90 градусов, которая прячется в ручку двери на улицу и фиксируется пластиковой защелкой.
Берём эту защёлку снимаем любым тонким предметом и отсоединяем эту секретку из его потайного места. Она будет свободно болтаться но будет стремиться вернуться обратно к замку, что нам на руку. Далее берём любой подручный предмет имеющий отверстие как на линейке железной или берём Ее, как я в своё время сбегал в магазин по соседству. Вставляем этой дыркой в имеющаюся буквой г заворот это проводки и дергаем. На сонате надо было давить в низ. На Карнивал не пробовал но скорее все тоже. И даже на машине без АКБ или с разряженной откроется водительская дверь(которую открывали). Если АКБ норм то сработает центральный замок и откроет все двери. Потом открываем дверь. Снимаем с нашей накладки стекла все пластиковые защелки и так же снимаем их с двери если сползли. Далее ставим все защелки на дверь в пазы и защелкиваем накладку резиновую открыв предварительно окно до упора для удобства. И вуаля.
Фото нет, но если вдруг придётся работать в ближайшее время дверь то фото добавлю обязательно

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Фото заглушки что может пострадать

Я открывал так-(2004гв) брал пассатижи, проворачивал заднюю заглушку на стекле 3-го ряда, при этом внутри соскакивает тяга стекла и окно можно приоткрыть. Далее длинной палкой( профиль для гипсокартон например) нажимаем на кнопку блокировки боковой двери- теперь можно попасть в машину, ставим тягу форточки обратно. По времени минут 5. Ничего не ломается ( не раз так делал)))

Спасибо за ответ, буду иметь ввиду

на карнивале 2008 года не получится так как написано для 2004.

Читал, у кого есть на двери пимпочка-защелка замка двери.
Способ простой, из длинной веревки делается по середине петля.
Через резиновые уплотнения с двух сторон по диагонали протягивается веревка вовнутрь.
Петля одевается на защелку и стягивается.
После аккуратно тянется вверх и так разблокировается замок двери.
Дальше за ручку двери тянем и вуаля…

да было дело буквально месяц назад.
оставил ключи в машине, случайно при открытой двери с пассажирской стороны нажал на блокировку дверей. вроде как показалось , что сработало дважды закрылось и открылось и без задней мысли закрыл дверь. тут же все заблокировалось. если честно то немного голова закружилась, так как был далеко от дома с ключамии как минимум пару часов. хорошо рядом стройка была.
понемногу отогнул в верхней части переднюю дверь с помощью деревянных веток и с помощью проволоки типа аллюминия с крючком на конце получилось зацепить блокиратор передней двери. помучался минут 20, и немного поцарапал дверь
но принцип понял — не оставляйте ключи в машине!!!