Клуб владельцев корейских автомобилей

всем привет, подскажите можно без сканера скинуть ошибки? пробовал отключать батарею аккамулятора не помогает.

Купи ELM 327, да диагностируй и стирай.

пробовал , хрень полная , пол часа связывалась с машиной а ошибку удалить не смогла

Если дизель, то ещё не каждый сканер её возьмёт!

dima866 писал(а):подскажите можно без сканера скинуть ошибки?

Если в блоке енергозависимая память ,то да ,снятие клеммы АКБ обнулит все ошибки ,если память енергоНЕзависимая ,то только сканером. Но есть одно но ,если причина выскакивания ошибки не устранена ,то оная выскочит снова . а если причина устранена ,то ошибка со временем сама пропадет .

Это понятно, но на данный момент исправить ошибку нет возможности, а двигатель не развивает обороты больше 2700 , скину ошибку километров на 200 хватает. Думал может можно самому скидывать

ремонтировать нужно, а не ошибку раз в 200 км стирать.

Я написал что нет возможности черным по белому, как только смогу буду исправлять и возможно появятся новые вопросы

Ошибка то какая? )))
про это ни слова

SergeyYa писал(а):Если дизель, то ещё не каждый сканер её возьмёт!

Читал-Скидывал ошибки элементарно (на дизеле) — шнурок китайский и Каскад 94
http://ru.aliexpress.com/item/Promotion … 12023.html

Заодно и диагностирую двигло, компрессия-корреция, электрика, расходы, четко определил и отремонтировал форсунки

Ошибку выдаёт обрыв цепи ДМРВ один товарищ "помог" помыл его в бензине, машина отказалась ехать совсем, поменял на новый. Ошибка всё равно выскакивала, нашел на форуме что это может быть из за ЕГР , разобрал он оказался заглушен , заглушки убрал, ошибку скинул тянуть стала хуже и поддымливала, поездил снова обороты перестала развивать . Поехал на диагностику, ошибок нет. Когда снимал клапан ЕГР заметил что он не плотно прилегает. Думаю его надо поменять , а потом смотреть дальше. Пока денег нет вот и езжу так, в городе без проблем, а на трассе не очень удобно.

Дима, а новый ДМРВ оригинал или какой то заменитель?
номер ошибки не помнишь?

в магазине сказали что оригинал, ошибка P0100 неисправность цепи датчика массового расхода воздуха

dima866 писал(а):всем привет, подскажите можно без сканера скинуть ошибки? пробовал отключать батарею аккамулятора не помогает.

у меня адаптер(блютуз) елм 327 версии 2.1 и прога на телефон торк про версии 1.8 подключается к адаптеру и соответственно к эбу быстро и ошибку р0088(завышенное давление в топливной рампе) сбросил без всякого!
До этого сбрасывал глуша и вновь заводя двигатель несколько раз,и ошибка пропадала…но это хреново,на мой взгляд для двигателя!

Было такое. Оказалась ошибка датчика давления топлива. закончилось полной блокировкой запуска и заменой этого датчика. Не тяните.

А что этот датчик при выходе из строя ошибку не выдает ? Где он стоит ?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Возможно что двигатель входит в аварийный режим из за заглушенного клапана егр ?

6746 писал(а):

SergeyYa писал(а):Если дизель, то ещё не каждый сканер её возьмёт!

Читал-Скидывал ошибки элементарно (на дизеле) — шнурок китайский и Каскад 94
http://ru.aliexpress.com/item/Promotion … 12023.html

Заодно и диагностирую двигло, компрессия-корреция, электрика, расходы, четко определил и отремонтировал форсунки

Буду некрофилом. По ссылке это ваговский шнурок то. Он как связывается то с Карнивал, или там не принципиально?

Дима, прочитай вниматель что написано.
Не только про шнурок .

Добрый день , Уважаемые !
Вопрос такой — в 15-ом году крякнула мост на генераторе , загорелась зарядка АКБ , доехал до дома на АКБ , посадив его в ноль . Отремонтировали генератор , все норм .
Сейчас генератор размолотило в мясо , загорелся айрбег . Генератор сделали , все норм !
Вопрос — лампу айрбег можно потушить без компа или надо на диагностику ?
Спасибо !

Без компа никак, но не факт что комп поможет — к сожалению бывает что при умирании гены и скачках напряжения блок подушек записывает нестираемую ошибку. Тут либо менять блок, либо "чистить" его.
Но начать по любому с толкового сканера и стирания всех ошибок.