Прописка доп функций в ЭБУ

ni-ni, Дело за малым, найти такой автомобиль.
Ребята, отзовитесь у кого круиз стоит, подскажите номер провода-отвода на руль!!!!

[p-taurus]

У тебя кнопки управления магнитолой есть?

я чо спрашиваю то — у меня есть шлейф от круиза, я его заменил на тот который и для круиза и для управления магнитолой — могу подогнать как нить тебе свой — из своего и моего соберешь нужный.

p-taurus, кнопки есть, работают и с новым шлейфом. Подскажи лучше, какие контакты задействованы в фишке круиза и цвета проводов (хотя это может и не совпадать).

Добавлено спустя 42 минуты:
Хотя мы можем еще один шнурок состряпать, у меня тоже остался провод, только от магнитолы...

Скорее всего надо еще поменять подрулевое кольцо (нижний облицовочный кожух рулевой колонки). Каких-то контактных дорожек нет. Их в Exist тоже несколько вариантов.

[p-taurus]

кстати да! я тоже переживал по этому поводу — но у меня уже стоял круиз, а управление магнитолой заработало.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны…. Вот теперь и подумаешь, а стоит ли дальше ковыряться, так всю машину надо будет поменять..

Хотя с другой стороны судя по электросхеме из файла wiring.pdf рулевые кнопки имеют разные нагрузочные сопротивления при общей шине управления. Во всяком случае именно так работают рулевые кнопки управления магнитолой. Я думаю с круизом — тоже самое. Только шина идет не в магнитолу, а в какой-то другой контроллер — на схеме он подписан PCM. Значит варианта скорее всего два — либо нет дорожки для шины управления круизом на подрулевом кольце — надо менять кольцо — либо действительно эту функцию надо программно включать.
Павел, а какой парт-намбер Вашего подрулевого кольца ?

[p-taurus]

Павел, а какой парт-намбер Вашего подрулевого кольца ?

Я не знаю точно ))) Не записывал
по каталогу либо 93490-3L001 либо 93490-4D900 — на название в Exist не обращайте внимание.

Добавлено спустя 44 секунды:

а стоит ли дальше ковыряться

Глаза боятся, руки делают ))) И так со всем!

Я все понял ! Значит так — едем к Павлу с пивом — снимаем его руль и ставим на наши машины по очереди — если все заработает — Павлу пиво а нам — круиз !

[p-taurus]

а я давно говорил нужно устроить сходку )))
в рабочее время на шаболовку в не рабочее в кузьминки ))))

Тогда лучше в рабочее… Донская 24 и будет счастье… или пиво

[p-taurus]

по просьбам трудящихся…

схема круиза из GDS —



Добавлено спустя 52 минуты 16 секунд:
продолжаем…

сегодня опять таки по просьбам трудящихся снял руль и глянул "чо там как"

Разбираем так — руль прямо, примерно на 9 и 3 часах за ободом руля сзади два полуотверсия, в которых винты креления подушки водителя — откручиваем битой Torx40,
далее аккуратно сдвигаем на себя подушку, её держат провод клаксона — просто снять и провод самой подушки — вытягиваем желтый фиксатор и снимаем разъём.
Дальше для удобства я снял кнопки (либо у кого то пока заглушки) круиза\магнитолы и откручиваем гайку крепления рулевого колеса — удобнее всего защелкнуть руль на замок и откручивать рычагом 30-40см, гайка на 22м.
Далее симаем под гайкой гровер и планомерно стучим по обратной стороне руля дабы снять его с рулевого вала. Перед снятием руля вытаскиваем разъём с spring катушки под валом. Руль снят.

Тут небольшое уточнение — разъём для круиза\магнитолы один, проводов как я понял было пять видов — только для круиза, для кнопок магнитолы слева, для кнопок магнитолы справа, для кнопок магнитолы и справа и слева, и для магнитолы и круиза.

У меня стоял круиз, мне нужно было доставить кнопки управления магнитолой, я заказывал провод 56991-4D300, выглядит он так —

Для удобства укладки этого провода нужно ослабить 6 саморезов крепящих заднюю пластиковую накладку руля — я сначала хотел сделать сделать без съема руля и не ослабляя — не советую )))
Собирать в обратной последовательности.
Вот в общем то и вся процедура.

Добавлено спустя 14 минут 17 секунд:
По поводу пружинного контакта — снимается он после снятия руля, нужно открутить на кожухе рулевого колеса 3 самореза, опустить максимально вниз руль и часть кожуха снять вверх, часть вниз. Нижняя часть повиснет на рычаге регулировке наклона — снимается без проблем, но аккуратно.

Снизу к пружине подходит 3 группы контактов, левый\мелкий снимается только опустив белый фиксатор вниз, большой желтый разъём хитро фиксируется свижным фиксатором, черный разъём кнопок нужно нажать фиксатор. Я потратил пару минут для отключения — дальше аккуратно снимаем сборку из пружинного контакта + датчик оборачиваемости, вот так оно выглядит уже отсоединенное но не до конца снятое —



Вот так выглядят контакты которые нужно снимать с пружинного контакта —



Дальше я снял датчик оборачиваемости с пружинного контакта — для наглядности положил рядом



Номер на датчике оборачиваемости виден — на пружине только вот такой



Ну и до кучи — разъём провода к левым кнопкам магнитолы



Разъём провода к правым кнопкам круиза



А это колодка которая подключается к пружинному контакту со стороны "машины"



Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Надеюсь, что фотки и описание кому то помогут - будут вопросы - обращайтесь

При снятии подушки безопасности по инструкции рекомендуют снять клемму с аккумулятора и подождать 2-3 минуты.
Я бы не рисковал лишний раз.
А по поводу круиза, очень интересно Если все получится, я бы тоже не отказался от такой функции (у меня гранд 2008 года).

p-taurus, Очень наглядно и понятно! Спасибо!
Я пока руль не снимал, заменил провод-отвод открутив 4 винта нижнего рулевого кожуха. Сейчас, как только будет время, разберу как ты показал, сравню наличие всех проводов и контактов. На первый взгляд фишка круиза совпадает с моей, но надо еще раз посмотреть.
(а где здесь что нажать, что бы благодарность отправить?)
О, нашел!

[p-taurus]

Я бы не рисковал лишний раз.

И не нужно — я считаю что отключив подушку при выключенном зажигании всё будет хорошо, что и подтверждается уже 12 лет

Значит минимальные аппаратные требования следующие. Поправьте, Павел, если что не так :

96440-4D000DP — Кнопки круиза с правой стороны
56991-4D300 — Кабель соединения кнопок круиза и магнитолы с подрулевым кольцом
Подрулевое кольцо, состоящее из двух деталей :
93480-3L001 — SENSOR-ANGULAR VELOCITY
93490-4D010 (скорее всего оно) CONTACT ASSY-CLOCK SPRING
Будет чуть потеплее и вперед…. Надеюсь подушка в лоб мне не стрельнет…

[p-taurus]

Значит минимальные аппаратные требования следующие. Поправьте, Павел, если что не так :

96440-4D000DP — Кнопки круиза с правой стороны
56991-4D300 — Кабель соединения кнопок круиза и магнитолы с подрулевым кольцом
Подрулевое кольцо, состоящее из двух деталей :
93480-3L001 — SENSOR-ANGULAR VELOCITY
93490-4D010 (скорее всего оно) CONTACT ASSY-CLOCK SPRING
Будет чуть потеплее и вперед…. Надеюсь подушка в лоб мне не стрельнет…

Погодите!
93480-3L001 — SENSOR-ANGULAR VELOCITY как я понял будет только если на машине есть ESP оно к кнопкам не имеет никакого отношения.
а вот
93490-4D010 (скорее всего оно) CONTACT ASSY-CLOCK SPRING долно быть и скорее всего и так есть )))

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
Ну и на счёт правильности кнопок круиза не скажу - у себя номер не глянул, и не искал какой правильный.
Но по моему если в конце номера кнопок 900 то это заглушка.

Хм… У Вас есть ESP. Он у Вас на фотках есть. Называется только Steering Angle Sensor

Номер блока кнопок

96440-4D000DP — Кнопки круиза с правой стороны

— правильный, цвет серый, сам недавно получал в EXISTе.

[p-taurus]

У Вас есть ESP

у меня то есть, я знаю )))