Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем ребят привет ! Интересует вопрос про удаление катлизатора 2.9 CRDI , кто производил такую операцию на своём авто? Что вместо него установить, или можно как то пробить ,,отвёрткой,,. Никогда не сталкивался с такой проблемкой.

Я как-то пробовал на десятке . Ломом без полезно , тем более отверткой. Сверлить тоже проблемно. Можно только разрезать корпус.Все выдалбливать, а потом сваривать. А что проблема? У меня как-то была проблема,но слава богу не тронул , причина оказалась в другом.

Нет как таковой проблемы то нет, хотелось, немного помочь дышать мотору, и заодно поглядеть может тянуть получше будет.

А есть вопрос в катализаторах раных моторах? Мне сказали, что у меня их что то около четырех и замена их дорога, особенно когда диагноз неточный.

serezka21 писал(а):Интересует вопрос про удаление катлизатора 2.9 CRDI

Вин авто дай ?? На старых дизелях их похоже не стояло а стоит просто резонатор!

KNEUP751326324435

serezka21 писал(а):KNEUP751326324435

Да у вас стоит,самый первый посте сетки в приёмной трубе!Ну если есть большое желание его выбить то снимаем эту часть и смотрим внутрь,там увидим мелкие керамические соты которые и надо удалить ,удалять можно любым подручным способом,то есть высверливать длянным сверлом,выламывать заточённой монтажкой и тд,в общем что есть под рукой!Там ещё будет мелкая сетка которую тоже надо вытащить от туда,в общем чтобы остался только корпус!Процесс не очень приятный но ломать как говориться не строить!

А если соты не керамические , то будет очень тяжко.

lis-61 писал(а):А если соты не керамические , то будет очень тяжко.

Да бывает но очень редко из металической типа меди ленты и там да замучаешься!

А если соты не керамические , то будет очень тяжко.

Болгарка тебя спасет.
А лучше просто привари трубу, вместо того что бы терять время на выбивание этой грязи.