Клуб владельцев корейских автомобилей

Други! Не первый год укатываю Карни, но далеко не профи в его устройстве . Вчера неприятно обозначился звук не отрегулированного клапана. Посмотрел в Экзисте, там только коромысла и толкатели. А где же гидрокомпенсаторы? Или их нет? Помогите, знатоки! .

DISEL писал(а):Други! Не первый год укатываю Карни, но далеко не профи в его устройстве . Вчера неприятно обозначился звук не отрегулированного клапана. Посмотрел в Экзисте, там только коромысла и толкатели. А где же гидрокомпенсаторы? Или их нет? Помогите, знатоки! .

Ответа на твой вопрос не знает видимо ни кто .Чем в итоге закончилось?

Ничем. Завис в режиме ожидания

DISEL, На втором Карни есть.Разбирал.Продаются.Дорого.
Чего конкретно интересует .
У меня один компик закис и пружине не хватало силы его выталкивать

DISEL писал(а):Помогите, знатоки!

Ну а это чего такое 222314X000

Sonata, Примитив
Он на три части разбирается-где полная инфа

igors писал(а):Он на три части разбирается-где полная инфа

Кто ОН,??? компенсатор что ли ?? Пиши нормально если ты не примитив!

Sonata писал(а):Пиши нормально если ты не примитив!

Завтра.
Сегодня прошел Данию,Германию,Польшу,Литву — в Латвии причалил.
Силов нет.Только пофлудить могу

igors писал(а):Силов нет.Только пофлудить могу

Это заметно! Ты прошёл примерно столько же как я до Тюмени и обратно не напрягаясь ..!

Sonata,

Ждем, пока igors, отдохнет, а потом прояснит детали.
У меня один глючить начал. Думаю менять. Есть смысл поменять сразу все?

DISEL писал(а): Есть смысл поменять сразу все?

Ну вот темку я твою оживил))). Думаю поменять смысл есть, хотя бы по тому что стоимость замены одного или всех особо не будет отличаться. Но заменив все будет надежда, что ты про гидрики еще долго не вспомнишь. ИМХО ).

DISEL писал(а):Есть смысл поменять сразу все?

Как правило менять надо весь комплект,всё равно разбирать да и диагностировать какой именно щёлкает проблематично!Если начал один то и другие скоро проявятся,не такие они уж и дорогие!Я бы сразу все поменял!

DISEL писал(а):У меня один глючить начал. Думаю менять. Есть смысл поменять сразу все?

DISEL, Я поменял только неработающий гидрокомпенсатор.Он у меня не стучал,просто попался под руку во время замены прокладки ГБЦ.Прошел около 30 тыс-остальные пока молчат.Вполне возможно ,что у тебя там несколько гидриков умерли.Жиклеры, для подачи масла в наших гидрокомпенсаторы нереально маленькие и если попасть на плохое масло то их можно легко все запороть.А уж с твоими морозами масло вообще должно в холодец превращаться
Попутно хорошо бы поменять ремень ГРМ -его все одно снимать придется.Топливную рампу с трубками производитель рекомендует тоже менять после снятия(я не стал )
Картина в итоге будет вот такая.

Игорь, кто всем этим занимался? На какую сумму рассчитывать? Заказал в экзисте гидрики. Не слабо получилось…

DISEL писал(а):Игорь, кто всем этим занимался? На какую сумму рассчитывать? Заказал в экзисте гидрики. Не слабо получилось

Занимался сам.
Ибо неприятность с прокладкой обнаружилась в Дании.А час работы в тамошнем автосервисе стоит 50 евро .
И кстати, никакой гарантии на благополучный результат
Мне проще было машину на шрот сдать .
С работой справиться любой грамотный слесарь.Лишь бы он делал как для себя и был аккуратен.
Ну и книжка про второй Карни должна быть-дюже моменты затяжек там хитрые.Движки у нас одинаковые.
Только в твоем(третьем) еще свечи подогрева в ГБЦ воткнуты.
Сумму не скажу.Считай- два дня работы на замену компенсаторов. Запчасти заказывал на ebay.de.

igors писал(а):Считай- два дня работы на замену компенсаторов

За день элементарно поменять не напрягаясь,это они на чудо сервисах время тянут так как почасовая оплата!