Усовершенствование заднего кондиционера

Всем доброго дня. Знаток опытным владельцам Карни.. В дальних поездках задние пассажиры жалуются что при включенном заднем кондиционере холодный воздух дует прямо в голову, что не есть хорошо.. В связи с этим возникла идея: а что если в магистраль подачи тосола на заднюю печку встроить простой электрокалапан ( такой как на БМВ 525 на печке) и летом при необходимости перекрывать поток тосола к задней печке, а с торпеды включая кнопку заднего обогревателя, которая управляет заслонками направляющими воздух между радиаторами отопителя и кондиционера, переключать поток вниз в ноги пассажиров…

Верхние дефлекторы подвижные и имеют возможность направить поток воздуха куда угодно. Другое дело, если задние пассажиры кроткие, как овечки, и не могут перекрыть поток холода себе в харю лицо.

Верхние дефлекторы подвижные и имеют возможность направить поток воздуха куда угодно. Другое дело, если задние пассажиры кроткие, как овечки, и не могут перекрыть поток холода себе в харю лицо.

В том то и дело что там в основном дети…

Кондиционер охлаждаеться фреоном и ни как не связан с тосолом.Можно просто венилятор задний не включать и все нормально.

Какой карнивал? Наверное 1 или 2й? точно не знаю как в этих моделях сделано управление задним кондеем. У меня 3е поколение
в нем тоже дети ездят сзади. и по опыту я его почти никогда не включаю. Хватает переднего. Если же надо включить то
1. у меня можно задним кондиционером управлять с водительского места. Т.е. я могу опраеделять скорость вентилятора.
2. если кому дует — оставовлюсь и сам перееаправлю/закрою дефлекторы, чтоб не дулло.