Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте!
KIA Carnival 2,9 TD,Aкпп…Проблема возникла…как всегда нежданно…!!!
Поехал в Адлер,но после пробега где-то 1000 км…начал загораться ЧЕК — при нажатии педали в пол(при обгонах и т.д).
Жмёшь педаль чуть сильнее — ГОРИТ…приотпускаешь — ПРОПАДАЕТ…!!!На серпантине вроде приноровился,но ехать же обратно…
В чём причина…??? Где копать…???
С уважением,

Так по трассе как в рулетке какой солярки бухнул такой и результат.Заправишся по новой может само пройдет

На бензине у меня такое было (пропуски зажигания в первом горшке)вода после мойки попала в свечной колодец, а вот на дизиле не могу сказать, заехай в сервис считай ошибку с памяти она должна быть записана.

mobilvip писал(а):На бензине у меня такое было (пропуски зажигания в первом горшке)вода после мойки попала в свечной колодец, а вот на дизиле не могу сказать, заехай в сервис считай ошибку с памяти она должна быть записана.

В том-то и дело,что ошибок нет…и авто "поведение" не меняет — так-же едит…и мощность и набор скорости…
Только под нагрузкой(обгон и т.д)…загорается ЧЕК — приотпустишь педаль пропадает…у меня такого ни на одном авто не было…
Если-бы не загорания ЧЕК…сказал-бы,что всё в порядке…ни каких признаков и збоев в работе…
С уважением,

sergen62 писал(а):В том-то и дело,что ошибок нет…

Тоесть ты уже пытался считать ошибку?

Добавлено спустя 52 секунды:
Еслиб ошибки небыло то и чек не загорался бы.

mobilvip писал(а):

sergen62 писал(а):В том-то и дело,что ошибок нет…

Тоесть ты уже пытался считать ошибку?

Добавлено спустя 52 секунды:
Еслиб ошибки небыло то и чек не загорался бы.

Да…у меня стоит Мультитроникс — ни разу не подводил…но может быть "не подхватывает" — ведь ошибка как-бы "плавает"…то есть,то нет…
Завтра попробую на сканер попасть…но думаю ответ будет тот-же…хотя
С уважением,

sergen62 писал(а):Да…у меня стоит Мультитроникс — ни разу не подводил…но может быть "не подхватывает" — ведь ошибка как-бы "плавает"…то есть,то нет…

Как только загорелся чек значит контроллер распознал ошибку и дает тебе визуально знать что чтото не так в работе двигателя. А мультитроникс у тебя заведен на К-линию? Я свою ошибку считал карманным сканером(брал у друга как называется не помню) из памяти через несколько часов после того как она у меня было.

mobilvip писал(а):

sergen62 писал(а):Да…у меня стоит Мультитроникс — ни разу не подводил…но может быть "не подхватывает" — ведь ошибка как-бы "плавает"…то есть,то нет…

Как только загорелся чек значит контроллер распознал ошибку и дает тебе визуально знать что чтото не так в работе двигателя. А мультитроникс у тебя заведен на К-линию? Я свою ошибку считал карманным сканером(брал у друга как называется не помню) из памяти через несколько часов после того как она у меня было.

Подключён к OBD II…

У меня была такая беда на фильтре пласмассовые штуцера одеваются в них резиновые колечки протёрлись я обрезал и поставил шланги

сохраненная ( не активная , раз ЧЕК не горит) ошибка в памяти ЭБУ ОБЯЗАНА быть.
читай нормальным сканером .
скорее всего будет по проблеме с давлением в рейке ( выше/ниже )

Был на Сканере — всё оказалось гораздо проще, а именно банальнее…
Катализатор приказывает долго "ЖИТЬ" и плюс Бадяжная Солярка на трассе…вывод — загорание "CHEK"…
Пока не горит постоянно, сказали ЗАБИТЬ — но подготавливаться к замене…Родной или обманку — разница в цене…
Перепрошивать "МОЗГИ" и вырезать Катализатор не посоветовали — всвязи с Криворукостью Наших Сервисменов…
Сегодня в Адлере влил 50 литров "Лукойла" и на серпантин в Джубгу — полёт нормальный…CHEK не "обнаружен"…
Всё-таки "весёлая" страна Россия…по всей трассе лил "Лукойл" — ГОРЕЛ…в городе залил НЕТ…
Спасибо всем за Участие…
С уважением,

Приехал в Москву…дорога удачно
Сосчитали ошибки…Р1119…Р1120 — сказали связано с хреновым топливом…
Сам нашёл следующие:
1119 — Электромагнитный клапан регулирования подачи топлива…
1120 — Неисправность в цепи электромагнитного клапана рег.подачи топлива…
Как поступать и что делать пока не знаю — Ваши советы…???
С уважением,

sergen62 писал(а):Приехал в Москву…дорога удачно
Сосчитали ошибки…Р1119…Р1120 — сказали связано с хреновым топливом…
Сам нашёл следующие:
1119 — Электромагнитный клапан регулирования подачи топлива…
1120 — Неисправность в цепи электромагнитного клапана рег.подачи топлива…
Как поступать и что делать пока не знаю — Ваши советы…???
С уважением,

попал на ремонт топливной системы 100% только съезди на диагностику, может насос еще норм.

Для начала, при таких ошибках, а бы посоветовал снять обратки со всех четырех форсунок и посмотреть слив каждой в отдельную емкость. Если более 50мл. — ремонтировать форсунки или покупать новые. Первый вариант дешевле и к тому же новые форсунки не дают гарантии нормальной работы(по собственному опыту). А насос, если пробег более 150тыс. на свалку. А катализатор, скорее всего не при чем, тем более, что компьютерной диагностикой его не проверишь.

Спасибо всем за ответы и советы…!!!
Но…Толи авто слишком умное…толи я немного…
Только произошло следующие…по дороге обратно решил искатать всю "трассовую" соляру…
В Москву въехал на "лампочке", но до Химок дотянул и влил полный Лукойл Экто…
Так он теперь не загорается — этот CHECK…что только не делал — даже в гору влазил с постоянным пробуксом…
Может и вправду всё в БОДЯЖНОЙ горючке…Будем поглядеть…
С уважением,

sergen62, Что-то я озаботился.Скоро ехать в Анапу .Заправляться только в городах теперь,или как?Может у вас, в продаже, есть портативные лаборатории?

igors писал(а):sergen62, Что-то я озаботился.Скоро ехать в Анапу .Заправляться только в городах теперь,или как?Может у вас, в продаже, есть портативные лаборатории?

Как Я понял…по поведению авто — вытекает следующие…
Старался заправляться на Лукойл…ДТ ЭКТО, ДТ ЕВРО другой — Машина немного ТУПИТ как на РОСНЕФТИ…
На ДТ ЭКТО — просто летит, но это на заправке в Москве(и то наверное смотря на какой)…
А так по топливу "криминала" особого не заметил…лить можно Лукойл и Роснефть…
Да…Ещё при Лукойле есть свой маркет и кафе,ещё табличка на выезде — столько-то КМ до следующего Лукойла…
При Роснефти магазин Подсолнух…Если этого нет — лучше проехать…Попадались откровенные "Леваки" под фирму…
На ТНК и Газпроме — не заправлял, поэтому ничего сказать не могу…
А так…заправив в Москве — Вам придёться заправить ещё раз до Анапы…думаю проблем не получите…
С уважением,

Ближе к Анапе начнут попадаться АЗС Башнефть. Настоятельно рекомендую проезжать их мимо — соляра настолько же дешевая, насколько качественная. Машина делает все, что угодно, только не едет Заправлялся на Газпроме. Там соляра реально солярой пахнет и двигатель мягко мурлычит, а не тарахтит, как припадочный. Удачной дороги!

sergen62 писал(а):1119 — Электромагнитный клапан регулирования подачи топлива…
1120 — Неисправность в цепи электромагнитного клапана рег.подачи топлива…
Как поступать и что делать пока не знаю — Ваши советы…???

мне подобное вылечили путем промывки контактов и токопроводящей смазкой (правда после того как былы посланы лесом с предложением заменить клапан).

sergen62 писал(а):При Роснефти магазин Подсолнух…Если этого нет — лучше проехать…Попадались откровенные "Леваки" под фирму…

Смотрите на название вместо Роснефти есть РосТнефть цвета и все совподает с Роснефтью