Клуб владельцев корейских автомобилей

Встречайте новичка! И сразу проблема. Купил Карни (бензин 2,5) в Германии, в нерабочем состоянии, была пробита прокладка под головкой. После прибытия (в Казахстан), сразу загнал на ремонт. Так как СТО по корейским авто у нас нет, пришлось всё делать своими силами. Прислали из ОАЭ рем комплект прокладок+ ремни ГРМ (всё обошлось в 520$). К запчастям нареканий нет, всё хорошего качества. После замены и сборки всех узлов, машина завелась легко, будто бы и не было этого перерыва в 3 месяца. Но… На холостых как будто подтраевает, чувствуется неправильная работа 1 или 2х горшков, причём машина прёт, гребёт, на крутой подъём влезает без напряга. Сначало было подозрение на неправильную установку ремней, т.к. метка каленвала на двигателе не совпадает с меткой на пластиковой окожушке. Но после 4х попыток стало ясно что метка на двигателе- правильная (сравнил с МТ, пробывал разные варианты). Сегодня всё снова выставил по книжке, поставил новые свечи- но ничего не изменилось. Дальше даже не знаю за что хвататься, диагностику на корейские авто в городе не делают, спецов самоучек тож не много, запчасти тож только под заказ. Ну выручайте братцы, куда ещё залезть!!!!!!!!!

Crazy-Papik,
Романыча потереби.
Ну и всех прочих из Климавто.
Карники — их конек.

Да без диагностики плохо надо делать.При диагностики видно что происходит с двигателем. Мне делали коррекцию по работе двигателя в сервисе КИА помогло.

Нет у нас в городе диагностики на корейцев!!!!!!!!! Лопачу интернет в поисках хоть чего-нибудь по теме- пока безрезультатно!

На холостых двигатель не вибрирует ровно стоит? Колпаки свечные нормальные. Свечи родные поставил?

Провода и катушки смотреть, донор нужен для быстрого определения по эл. цепи. И форсунки посмотреть, ну хоть местами поменять с нормальными цилиндрами изменения будут или нет. Компрессию померить в проблемных цилиндрах.

Логично.

После замеров компресии всё встало на свои места, 5 горшков по 14- 1 горшок 12. Походу гильза!!!!!!!!! Увы и ах снова колоть двиган.

я тоже маялся .двиг.троит и троит .Поменял свечи-троит.Поменял свечные провода и все в поряде.но это исключительный случай!!!

А разве может быть такое? Если троит значит троит а чтоб компрессия так влияла на работу ???????

KIA157 писал(а):чтоб компрессия так влияла на работу ???????

да и разница не особо существенная 2 очка.
Почему сразу гильза, а может клапана не достаточно притерли.

Crazy-Papik писал(а):После замеров компресии всё встало на свои места, 5 горшков по 14- 1 горшок 12. Походу гильза!!!!!!!!! Увы и ах снова колоть двиган.

Зачем колоть? Если только на холстых троит то надо в сервис… Далеко от Челябы живешь?

Далеко от Челябы живешь?
Казахстан — это далеко? А почему грешу на гильзы, когда двиган был разобраный- после неосторожной прокрутки коленвала гильзы приподнялись. Их просто всадили назад и всё! Вопрос в другом!!!! если гильза сифонит внизу (где посадочное место) на компресии это разве должно отразиться? Как правильно посадить гильзы, может я чёт не так делаю?!

Гильза внизу охлаждаеться ОЖ и нижняя прокладка нужна для герметичности от ОЖ.С компрессией это не связано.

[quote="Crazy-Papik"][i
Доброго времени суток. Андрей в каких краях Казахстана обитаешь?

kazax78 писал(а):

Crazy-Papik писал(а):[i
Доброго времени суток. Андрей в каких краях Казахстана обитаешь?

Я из Актау!

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Сняли двиган, вскрыли, результат 2 гильзы двигаются от руки.Ну кто подскажит как их правильно засадить!!!!!!

Есть спец паста продаеться в экзисте.

Crazy-Papik писал(а):Ну кто подскажит как их правильно засадить!!!!!!

Гильзы устанавливаются в блок с помощью анаэробного клея,(КлимАвто рекомендовали Phermabond HM 162, я использовал Phermateks , более доступный) после чего фиксируются, до отвердевания клея. Фиксация с гильз снимается непосредственно перед установкой ГБЦ

В декабре перебирал такой мотор самостоятельно, полностью, Полет нормальный!

Андрей удалось победить двигатель? Клей нашел?

Добрый всем вечер! При покупке на это не обратил внимания, подскажите по всей видимости здесь должна стоять крышка,закрывающая от грязи провода. Если так, то зачем четыре отверстия с резьбой? Неужели для крепления крышки, или крепится что то еще? В книге на картинках ничего не разобрать.