Клуб владельцев корейских автомобилей

**Denverio** » 17 июн 2010, 09:06

при включении зажигания не загорается спираль свечей накала и двигло не заводится,но при повторном включении маргнет и все в порядке. Это бывает но не часто,в течении дня и по утрам. Че за фигня,мож кто сталкивался? Думаю на хреновый контакт,но где?

**boris144** » 17 июн 2010, 10:15

Denverio писал(а): Думаю на хреновый контакт,но где?

посмотри предохранитель. находится в блоке под капотом. жаль, что нет возможности показать на фото. у меня когда-то перегорел. я впаял довольно большого сечения многожильный провод и не парюсь..

**Denverio** » 17 июн 2010, 10:53

еслиб предохранитель то вообще бы не заводилась,а она раз через раз.

**SerV** » 17 июн 2010, 12:16

Denverio,
а реле?
при температурах сейчас, свечи накала не работают.
надо проверять ошибки по блоку управления двиглом.

**Denverio** » 17 июн 2010, 12:26

да причем тут не работают? Лампа то загорается. А в зимнее время дольше горит.

**SerV** » 17 июн 2010, 13:12

Denverio писал(а):да причем тут не работают? Лампа то загорается. А в зимнее время дольше горит.

при том. лампа "свечи накала", у дизелей служит "check engine" поэтому она загорается всегда, так же как "чек" у бензинов перед заводом авто. поэтому и предлагаю тебе считать ошибки и посмотреть реле (раз предохранитель отпадает).

**marat Z** » 17 июн 2010, 13:58

Посмотри контакты на блоке подогревателя, к нему подходят по моему два провода прикрученные гайками ,может один отвалился.

**boris144** » 18 июн 2010, 22:49

Re: не загорается спираль свечей накала и двигло не заводится

SerV писал(а):свечи накала не работают.

нет там никаких всечей накала. проверь напряжение на обоих контактах спиралей (думаю знаешь где они вмонтированы) во время вкл. зажигания.

**igors** » 19 июн 2010, 01:22

Denverio писал(а):Думаю на хреновый контакт,но где?

boris144 писал(а):проверь напряжение на обоих контактах спиралей (думаю знаешь где они вмонтированы) во время вкл. зажигания

Вот контакты двух спиралей ,2 гайки на 10,около впускного коллектора,померяй напряжение...

**SerV** » 21 июн 2010, 13:28

boris144 писал(а):Re: не загорается спираль свечей накала и двигло не заводится
SerV писал(а):свечи накала не работают.

нет там никаких всечей накала. проверь напряжение на обоих контактах спиралей (думаю знаешь где они вмонтированы) во время вкл. зажигания.

гмм, а что на карнивалах служит подогревом? в смысле конструктивно.
фильтр, ижекц.насос, сами форсунки?

**igors** » 21 июн 2010, 19:10

SerV писал(а):гмм, а что на карнивалах служит подогревом

Если заглянуть в воооон ту большую дырку, то можно увидеть две спирали,которые греют воздух на впуске.Работают ,во время запуска по очереди,в зависимости от температуры воздуха ,-до 1 минуты :vip:

**SerV** » 22 июн 2010, 11:19

igors,
мне не воздух интересен, а топливо

**igors** » 23 июн 2010, 02:20

SerV писал(а):гмм, а что на карнивалах служит подогревом? в смысле конструктивно

Так ,если парафина, в топливе нет ,то зачем греть...? :roll:

Фильтр ,вроде ,некоторые Кулибины, греющий ставят.А так ,только эл.подогрев антифриза встречается ,-в арктическом исполнение.

**marat Z** » 23 июн 2010, 07:45

Перед топливным фильтром стоит маленькая коробочка с подогревателем топлива на вход фильтра Карни2

**SerV** » 23 июн 2010, 09:12

igors писал(а):
SerV писал(а):гмм, а что на карнивалах служит подогревом? в смысле конструктивно

Так ,если парафина, в топливе нет ,то зачем греть...?

его не может не быть

это нарушает законы физики и химии.

marat Z писал(а):Перед топливным фильтром стоит маленькая коробочка с подогревателем топлива на вход фильтра Карни2

аа, ясно. записал

**igors** » 23 июн 2010, 10:35

marat Z писал(а):Перед топливным фильтром стоит маленькая коробочка с подогревателем топлива на вход фильтра Карни2

Он что ,проточного типа со спиралью?У себя не наблюдал . :oops:

..Марат поподробней ,если можно...

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Re: не загорается спираль свечей накала и двигло не заводится

SerV писал(а):его не может не быть это нарушает законы физики и химии.

Может ,мы ,разное топливо используем. :roll:

Здесь , до -35,проблемы не встречаются.Исками замучают.

**SerV** » 23 июн 2010, 10:58

igors писал(а):
SerV писал(а):его не может не быть это нарушает законы физики и химии.

Может ,мы ,разное топливо используем. Здесь , до -35,проблемы не встречаются.Исками замучают.

ничего страшного, стандартный арктик-бленд.
топливо 4-го класса по спецификации 590.
температура помутнения: -34, (-28 для 3-го класса)
температура прокачиваемости на холодном фильтре: -44 (-38 для 3-го класса)

это как раз моя епархия

я занимаюсь нефтепереработкой, и качеством топлив.
в групповом составе дизельного топлива всегда есть доля парафинов, олефинов, нафтенов и ароматических.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции