Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа Карнивальщики! Купил бешеный фургончик в третьем кузове, да ещё и дизель. Намотал на нём 50000 км. Постепенно начинаю задумываться о будущем двигателя. Люди! Какой у меня ГРМ - цепь или ремень? Подскажите!..

опиши впечатления от этой машины, а то тут в основном КАРНИ II.. как в эксплуатации, ну и всякое такое..

Впечатления - волк в овечьей шкуре. Мощности и крутящего момента хватает, чтобы везти всю семью с немалым багажом в отпуск и обратно, не чувствуя веса. Подхват, правда, запаздалый. Резко утапливаешь гашетку в пол- пока турбина развернёт свои лопатки на нужный угол - кажеться, проходит вечность... По-этому приходиться думать на 1.5-2 секунды на перёд. Ещё очень бесит аэродинамическая юбка под передним бампером-зимой я работаю грейдером. Хочу приподнять перед сантиметров на 5...Ещё слабое место - замок задней двери. При -30 замерзает и закрыть багажник практически нереально - стоишь и хлопаеш им, пока не защёлкниться. При -30 заводиться без проблем, хоть неделю к ней не подходи. При -35 тяжеловато, при -40 двумя аккумуляторами, при-45 фантастика. Я от неё в ВОСТОРГЕ! А вот жена недовольна отсутствием на 2-м ряду подлокотников. И расходом соляры зимой в 16-17л

[ВИКТОР ТКАЧОВ"] закрыть багажник практически нереально - стоишь и хлопаеш им, пока не защёлкниться[/quote]
Что-то, до боли знакомое.Похоже ,корейцы сэкономили на разработке новой конструкции замка

Пятая дверь- больное место и второго и третьего. Скрипит, подсветка барахлит, замок мёрзнет (у меня только после мойки).
Так при минус 45-ти заводится? И хорошо промерзает перед этим?

ВИКТОР ТКАЧОВ писал(а):Люди! Какой у меня ГРМ - цепь или ремень? Подскажите!..

У тебя не знаю , а у машины ремень

ВИКТОР ТКАЧОВ писал(а):И расходом соляры зимой в 16-17л

Странно, но у меня такая-же машинка, тока расход укладывается в 12,5 max. Это по Москве на небольшие расстояния да еще и по пробкам... А в остальном полностью согласен. Машинка КЛАССНАЯ!!!

ВИКТОР ТКАЧОВ писал(а):Ещё слабое место - замок задней двери. При -30 замерзает и закрыть багажник практически нереально - стоишь и хлопаеш им, пока не защёлкниться.

Селиконовый спрей не пробовал,хорошая вещь,и смажет и воду вытолкнет

при минус 45 технику на севере технику в принципе не глушат)))))) сказочник

denis51 писал(а):Ещё слабое место - замок задней двери. При -30 замерзает и закрыть багажник практически нереально - стоишь и хлопаеш им, пока не защёлкниться.

...Не только у Вас! У КАРЕНСов точ такая-же бяка! Хлопаешь до посинения

а у меня к двери багажника претений нет. НИКАКИХ. Наверное, повезло.

"-45 - ФАНТАСТИКА" - в смысле: нажимаешь кнопочку и Гидроник тихо делает своё дело. А так на севере без него делать нечего...

Не, ну если, как выше сказано, двумя аккумуляторами, да если один из них тёпленький, да масло синтетика нулёвка, то оно, конечно, коленвал може и провернёт... Но вот будут-ли вспышки в цилиндрах? ... енто вопросец.