Клуб владельцев корейских автомобилей

**Вадим Вадимыч** » 16 июн 2009, 20:27

вместо груши подкачки топлива установил волговский электро бензонасос,на хомут от газелевского глушителя,приварил его перекладиной на кронштеин фильтра,предватительно убрав кронштеин груши,на реле с аккомулятора притащил провод плюсовой и через сопротивление(от класики для регулировки подсветки на щитке приборов)запитал к насосу,второй провод для включения реле притащил с замка зажигания (ближний белый)! С помощю реостата отрегулировал давление (так как если подключить на прямую выбивает соединения системы питания обратка не справляется) ,поставил на полную загрузку сопротивления!Всё работает замечательно(пропало :подсос воздуха,голодание насоса в следстви ухода топлива по утрам,)запуск с пол секунды!!!!