Обкатка нового авто

а что такое ПЛМ?

плавающая лодка моторная

Кстати завод для замены масла пишет про особые условия и намекает, что надо менять в таких условиях в 2 раза чаще.
Если почитать их внимательно, то окажется, что они у всех.
Так, что практически ни у кого нет оснований для межсервисного пробега в 15 000 км.
Кто ездит только по трассе, а не в городе?
15 000 - это маркетинговый ход, чтобы машины брали.
Такая же причина в "отсутствии" обкатки.
Нам же надо не о об этом думать, а о машине и том, чтобы меньше поводов для беспокойства было.

А лучше всего катнись куда-нибуть далеко на ровных режимах работы двигателя это будет самый лучший обкат.

Я тоже так раньше считал. Но как раз это самое губительное!
Четко помню в мануале к новой альмере классик было написано, что не допускайте длительтной езды с одной потсоянной скоростью на одной передаче. Необходимо регулярное переключение передач и смена скорости. Так тчо лучше обкатывать в городе. Просто разумно подбирать передачи.

Потому у Pal машина и бензин так жрёт.

Если бы ты читал ранее, то не высказывал таких убеждений. Повторю. Когда у меня был маджик по трассе на скорости 110-120 он хавал максимум 6,5 литров АИ 92. В городе у меня больше 12 не получалось.

а что такое ПЛМ?

плавающая лодка моторная

ПЛМ- Подвесной Лодочный Мотор. Вона я на аватаре за него рукой держусь, что бы не упасть .
Я же водномоторник - отсюда ник Водкомоторник.

Добавлено спустя 32 минуты:
В целом конечно на новое авто некоторая обкатка нужна, но без фанатизьма, я так думаю. С головй просто дружить надо и тут я согласен с мнением предыдущих ораторов.
Но и усираться с обкаткой, помоему моветон. Есть такие что машину даже летом прогревают до "вентилятора".
А еще мне лично кацца, что производители не напрягают с обкаткой потому, что моторесурс все равно больший получается, чем предполагаемая производителем жизнь авто. Ну вот например в Европе от машин старше 5 лет стараються избавляться ибо начинают такие машины деньги сосать. Я ж говорю, одноразовые зажигалки.

а что такое ПЛМ?

плавающая лодка моторная

ПЛМ- Подвесной Лодочный Мотор. Вона я на аватаре за него рукой держусь, что бы не упасть .
Я же водномоторник - отсюда ник Водкомоторник.

Добавлено спустя 32 минуты:
В целом конечно на новое авто некоторая обкатка нужна, но без фанатизьма, я так думаю. С головй просто дружить надо и тут я согласен с мнением предыдущих ораторов.
Но и усираться с обкаткой, помоему моветон. Есть такие что машину даже летом прогревают до "вентилятора".
А еще мне лично кацца, что производители не напрягают с обкаткой потому, что моторесурс все равно больший получается, чем предполагаемая производителем жизнь авто. Ну вот например в Европе от машин старше 5 лет стараються избавляться ибо начинают такие машины деньги сосать. Я ж говорю, одноразовые зажигалки.

апсольман!
избегать критических режимов и все. Ну и масло и жидкости менять вовремя.
бОльшее - от лукавого

W.Goose
На счет ресурса двигателей согласен.
Мне в начале 90-х предлагали 2 машины (модель одинаковая) из Японии по бросовой цене.
Говорили кузов из двух соберешь приличный, а движки говорили миллионники.
Машину на свалку, а движок работает. Один движок сказали будет запасной.

Что бы говорить об обкатке надо представлять себе ее физический смысл, потому что от нее зависит продолжительность наклонной от обкатки до момента, когда машина начинает сыпаться. В обкатке трудно представить какой то фанатизм, просто нужно руководствоваться основными правилами, по всем параметрам(нагрузка, скорость, обороты) не выходить более чем на 80% от номинальных. Это совсем не трудно, тем более, что на 1000км уйдет около недели-полторы. Тысяча км потому, что опытным путем эта величина считается средней для автотехники или 40 моточасов.

Что бы говорить об обкатке надо представлять себе ее физический смысл, потому что от нее зависит продолжительность наклонной от обкатки до момента, когда машина начинает сыпаться. В обкатке трудно представить какой то фанатизм, просто нужно руководствоваться основными правилами, по всем параметрам(нагрузка, скорость, обороты) не выходить более чем на 80% от номинальных. Это совсем не трудно, тем более, что на 1000км уйдет около недели-полторы. Тысяча км потому, что опытным путем эта величина считается средней для автотехники или 40 моточасов.

Абсолютно с Вами согласен, и помоему это и есть без фанатизма. Я например движок почти не когда не перекручиваю, да и где в городе разгонишься, да и зачем. Главное передачами правильно работать (если конечно не автомат), есть ведь любители и на 5-й в горку переть на 60 км, типа у них это экономия бензина. Реально такие персонажи есть!

Водкомоторник
Не знаю как на Карнавале, но например на Cerato на 5-й передаче можно запросто в гору заехать (если не вертикальная поверхность) даже не разгоняясь и если не полный салон пассажиров.
Насколько я понимаю номер передачи на которой авто едет в гору или по горизонтальной поверхности сам по себе значения не имеет. Главное чтобы обороты были не очень низкие или не очень высокие, то есть в "зеленой" зоне.
Причем если для движка это тяжело, то это сразу чувствуется. А если не тяжело, то какая разница.
Тяговитость определяется соотношением мощность/масса.
На пятой на оптимальных оборотах может даже лучше для движка, чем на третьей на 5000 оборотах. Хотя может показаться, что движку легче (так как тянет лучше).
Понимаю конечно, что про пятую передачу сказали образно.
Сам видел таких, которые на разных машинах ездят не на тех передачах, одни на высоких передачах и слишком низких оборотах (на грани того, что движок глохнет), а другие наоборот любят ездить на пониженных передачах на больших оборотах.
Для меня оба варианта неприемлимы.

[Опоссум]

...Когда у меня был маджик...

Ключевая фраза.
Пренебрежение обкаткой, оно не сразу проявляться может.
Как раз следующий владелец урожай и собирает

Опоссум
Абсолютно согласен.
Иногда очень жалко владельцев 2 и 3 поколения на машине.
Часто при покупке они и подумать не могут, что покупают машину с угробленным движком.
Смотрят на пробег (часто скрученный) и на кузов (крашенный или нет), вот и всё.
А там ... .


У меня был один знакомый (посредник по авто).
Так он рассказывал. Купили говорит как-то по доверенности в Казани подешевке ВАЗ-2110 с пробегом 300 тыс. (представляете).
Не представляю даже как её использовал первый хозяин, где и в качестве чего, так как машина по году выпуска была почти новая (не было и 2-х лет). Первый хозяин продавая спидометр не скручивал и тем более не накручивал.
Так вот этот знакомый говорит, что компрессии не было никакой.
Пока домой говорит приехали (150 км) масло движок сожрал немеренно.
Что думаете они сделали?
Они залили какие-то присадки и еще что-то в движок. Компрессия поднялась.
До авторынка доехали говорит как на новой.
Первый же покупатель позарившись на цену и малый пробег купил.
Говорит, что этот покупатель был из Казани.
Вот мой знакомый и говорит, что чуда присадки ему должно было хватить только до Казани, а вот потом ...

Представяете как через пару дней наверное удивился новый хозяин и все думал, что он сделал с машиной не так, что движок чуть на ходу не разваливается.
300 тыс. для ВАЗа, это наверное как 3 млн. для KIA.

300 тыс. для ВАЗа, это наверное как 3 млн. для KIA.

Как хочется в это верить!)))

[Опоссум]

ИМХО На сегодня ресурсы машин увеличились, появилась возможность сменить машину. Вот некоторые и пренебрегают обкаткой, регламентными ТО... Ездят до появления траблов, затем продают. "Проблемы следующего - уже не мои".

[Неугомонный ЕЗДЕЦ]

Ну я напимер негогонял... до 2т.км.

Всегда на стадии обкатки доливал в масло SMT.
Конечно на счет всяких ER, Fenom, SMT мнения у всех разные и чаще необоснованные, причем у обеих сторон спора, а особенно у противников.
Конечно, я под микроскопом тоже не изучал, но всякие "обоснованные" мнения противников, что якобы не успел залить, как движок стуканул, меня смешат и раздражают.
У меня сложилось мнение, что притирка деталей ЦПГ происходит качественнее.
Единственному средству которому не верю это ХАДО.
Не знаю как, но поддался рекламе этого чуда. Залил их фирменное масло в предыдущую машину.
Движок, который до этого масла практически не жрал, оно не опускалось ниже нижней отметки, стал его аппетитно кушать. Испугался слил, промыл, залил другое и до продажи ездил без проблем.

жалка твои автошки!
ну а как выбросит свои кровно заработаные каждый решате сам!