Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.
В начале предыстория))
Примерно два месяца назад (езжу редко) начали моргать лампы зарядки + стояночный тормоз.
Неисправность прогрессировала, и последнее время сигнальные лампы могли горели минут по 5-10, как правило во время прогрева.

Процесс снятия генератора то ещё удовольствие!!! Если вкратце то порядок следующий:
Снять предпусковой подогреватель (установлен дополнительно в нише над генератором)
блок предохранителей моторного отсека
патрубки системы охлаждения (обратный + с догревателя)
снять подушку двигателя, для доступа к приводному ремню
верхний болт вынимается без проблем в сторону правого колеса
Нижний в противоположную сторону. Достать не получилось, болт уперся в приемную трубу.
Пришлось открутить натяжитель приводного ремня и нижнюю опору генератора от блока.
После этого генератор вместе с опорой достал вверх.

На моем автомобиле Carnival III (VQ) 2007г.в. (KNEMB754276193142) установлен генератор Denso, на шильдике которого два номера
37300-4x900
02131-9221

Щетки и регулятор напряжения находятся по вин, а вот с обгонной муфтой трудности.
Аналогов нет, оригинал по цене генератора))

Может кто менял муфту, прошу поделиться номером хорошего аналога.

cher_maks писал(а):обгонной муфтой трудности.
Аналогов нет, оригинал по цене генератора))

Да, муфта 37322-4X900 как то без аналогов
Попробуйте ее промыть в керосине или нефрасе, может за годы накопилась грязь на храповичке

Есть генераторы в сборе на ЕвроАвто, от 5 до 12 тр
https://spb.euroauto.ru/auto/cars/kia/c … generator/

Делюсь информацией сам))
На моём генераторе стояла муфта KOYO WCPN36RC4X, аналогов по номеру муфты так же нет.

Промыть у меня получилось, а вот запрессовать новую смазку нет. Пытался греть, всё безрезультатно. При свободном ходе был слышен отчетливый металлический шум.
Распрессовать тоже не получилось. От попыток реанимировать муфту пришлось отказаться.

Начал искать аналоги по размерам.
Мои замеры:
Кол-во ручьёв 5шт
Посадка на валу d 17мм
Глубина посадки 12 мм
Наружный диаметр по гребням D 60мм
Габаритная высота 39мм
Резьба М14х1,5мм
Расстояние от основания до первого ручья 9,2-9,5мм, точнее замерить не смог.

После поиска по каталогам нашел самый близкий по размерам шкив TOYOTA 27415-33020, разница только в следующих параметрах:
Глубина посадки 14 мм
Расстояние от основания до первого ручья 9,14мм

В итоге выбрал аналог Valeo 588115

Сперва была мысль подложить под шкив шайбу, для того чтобы выровнять ручьи на старом и новом шкиве, но в итоге отказался от этой идеи, так как разница минимальна, точно замерить нет возможности, а гадать не хотелось. Установил без подкладок.

Сутки отъездил, пока всё ОК.

А обгонная муфта на всех генераторах машин нашего года стоит? Как ее распознать и понять работает она или нет?