Генератор 2,9 дизель Kia Carnival 1 (GQ)

[KRIONIKA]

Уважаемые форумчане, подскажите , если есть жизненный опыт по демонтажу генератора на Карнивал 2,9 турбо дизель, то есть сложности "подводные камни" в этом процессе. Есть подозрение, что после прогрева двигателя через 15-25 мин. появляется металлический скрежет в подшипниках генератора. До этого менял ролики : натяжной и опорный генератора, приводного ремня. Проблема осталась. Всем откликнувшимся заранее спасибо.
https://yadi.sk/d/fAZkQh_2LFiO2A на 12, 13 секунде появляется посторонний звук.

Привет, посмотри по внимательней я как то отписывался по снятию генератора, да и не только я. А так очень похоже на обгонную муфту генератора, но опять таки без снятия генератора её не поменять

А так очень похоже на обгонную муфту генератора

Спасибо большое прошёлся по твоим сообщениям всё в тему и даже больше. Теперь голова болит в направлении проверить только шестерни балансира и промежуточную заодно со снятием поддона. На завтра думаю, после прогрева двигателя , с появлением постороннего шума, скинуть ремень привода генератора. Если шум исчезнет, то это генератор а нет тогда шестерни. И тут посложней будет. Отпишусь по результату.

Ну вот мой вердикт по проблеме постороннего шума. Сегодня скинул ремень на доп оборудование, и стало понятно, что генератор не причём. Шум как был так и остался. Прослушал двигун фонендоскопом, стало понятно откуда идёт шум. В передней части поддона шум самый сильный, если это так, то в теме "Странный посторонний шум в двигателе" указывается на износ шестерён. Требуется замена, пока точно не знаю, то ли втулки первого коренного подшипника, или шестерёнки. И вот поэтому поводу вопрос, кто может посоветовать моториста по дизелю грамотного не просто со сканером в руках, а понимающего в дизелях. Можно информацию для всех или в личку, если таковая имеется без рекламы. Таких сейчас наверное не много в Москве мастеров.