"Загнул балку заднюю" - ответ сервиса.

змерить по крям ушей для крепления цапф или лазерным указателем, спроецированным по плоскости разъма цапф?

Я предвидел такой вопрос, но не написал в предыдущем посте. Замерить балку не получиться на автомобиле. Её нужно снять, разобрать, и везти на станину замерять датчиками. На авто мешают рычаги и защитные пыльники тормозов. Занимает этот процесс много времени и денег. Машина будет висеть у меня на подъёмнике. ОНО мне надо? Клиенту это надо? А тут окажется что цапфа гнутая А вдруг и то, и то гнутое По лазерным замерам сход развала 1.5 грдуса ушло колесо. Там может всё быть гнутым.
Короче запасайтесь поп - корном, и ждите конца недели. Технологическая концовка здесь уже мало кого интересует, по моему Кроме конечно господинаarkoudak,

РОМАНЫЧ,
я бы знаешь что сделал? пока клиент не видит взял бы закрепил балку, оставил голую цапфу и гидроцилиндром для правки кузовов отжал на полтора градуса обратно. Чтобы не ошибится поставил лазерный указатель и отметку на стенку на хорошем расстоянии, чтобы видно было 1,5 градуса.

пока клиент не видит взял бы закрепил балку, оставил голую цапфу и гидроцилиндром для правки кузовов отжал на полтора градуса обратно.

Ну до такого мы не додумались. Я видел разорванные на ходу цапфы и последствия, поэтому такой фигнёй не промышляем.
arkoudak, Если дело в цапфе, работы по замене будут без оплаты. Так как предполагаю что переднее колесо сожрало из за нашего сход развала. Детали обсудим на месте.

Так как предполагаю что переднее колесо сожрало из за нашего сход развала.

Финита ля комедия Дело было не в бабине....)))))))

Добавлено спустя 13 минут 10 секунд:
а 1,5 градуса можно убрать элементарно прокладкой в разъем цапфы, это не мост, масло не вытечет.

У меня развал правой стороны и переда и зада не приходит в норму на 1 градус, но резино то жрать не должно при таком отклонении ваще ни разу.
Это нормальная ситуация, потому что развал на каренсах к примеру не регулируется. И правая сторона - это тоже типично. На праворульуках левая бывает с такой бякой. Но ни 1, ни 1,5 градуса развала ни на увод ни на жор резины не скажется, подвеска все время в движении этот градус нивелируеится....
Менять из-за этого цапфу, а с передним что тогда делать? Кулак менять и стойку?
На хонде вон подрамник со всеми рычагами поменяли из-за этой фигни и не помогло... но чем закончится интересно..

Дело было не в бабине....)))))))

Дело было в дурацкой лени. Сход развал человеку делали в мае. На карнивалах развал не регулируется на задней подвеске. На компе в программе даже нет ни каких параметров от завода изготовителя. Мастер зная что задняя ось не регулируется, сразу переключился на перед. А процесс регулировки СР всегда начинается с параметров задней оси. Так как параметры нарушены, а мастер этого не увидел, то передок выравнивался относительно не исправной задней оси. Получилось что перед, тащил за собой кривую попу. Такой процесс езды обычно мы можем наблюдать у волг, москвичей, и ЗИЛов. только там рессоры не правильно устанавливают.
Заднее же колесо сожрало из за гнутой....................

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

а 1,5 градуса можно убрать элементарно прокладкой в разъем цапфы, это не мост, масло не вытечет

Болты не рассчитаны на такую нагрузку, под проставку. Не надо колхоза. На фольцах регулируется прокладками, но там и проставка толщиной как цапфа. Здесь так не получится.

Болты не рассчитаны на такую нагрузку, под проставку. Не надо колхоза. На фольцах регулируется прокладками, но там и проставка толщиной как цапфа. Здесь так не получится.

ну проставку можно сделать и от меньшей толщины0,5мм..не думаю что при такой толщине это как то скажется на нагрузке болтов, хотя и болты можно подобрать подлиннее. На прицепах где оси такие вопросы решали даже без проставок, при помощи трансформатора и угольных электродов(была такая установка у агрегатчиков для восстановления поверхности гнезда под внешнюю обойму подшипников валов и осей). Нанося точки металла и сошлифовывая их добивались идеальной работы по часовому индикатору, таким же способом как проверяли тормозные диски. Поскольку балок не было в запчастях, приходилось брать швеллер(варить квадратом) или трубу, приваривать к нему фланцы искареженных балок, а затем уж выставлять положение цапф.

Владимир совсем спать перестанет.

а может наконец выспится

arkoudak, Если дело в цапфе, работы по замене будут без оплаты. Так как предполагаю что переднее колесо сожрало из за нашего сход развала. Детали обсудим на месте.

То ,есть поставят и новую резину.Солидно ,люди работают

То ,есть поставят и новую резину.

думаю предоставят фонд бесплатных услуг на эту сумму...

Владимир совсем спать перестанет.

а может наконец выспится

У меня уже волосы на всех местах дыбом стоят!
Всем огромное спасибо за активное участие и советы!!!

Ура ! Ура ! Ура! Мне сегодня в Климавто устранили мою проблемищу.Целый консилиум собрался,смотрели качали головами,такие сдвиги моста не часто попадаються.Сделали промеры и поставили на стапель.Вчера вечером загнал и сегодня вечером забрал готовую.БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО!!!
Я опять в строю!!!

Вот у меня абсолютно та же история - мост уехал влево на 1,2см., на колесах подедает только самую крайнюю внутреннюю дорожку.

Сам кронштейн ушел внутрь.Странно как то, метал вокруг без ржавчинки.Или кронштейн слабоват, или яма большая ,или люк открытый был

такие сдвиги моста не часто попадаються

Ударов серьезных не было точно. Машина в одних руках. Предложили
менять заднюю балку, а то так и буду жрать резину. Посоветуйте плз. Возможно ли загнуть
балку на наших танках без основательных ударов?

Да с чего вы взяли что геометрия балки не нарушена????

Там может всё быть гнутым

Так ,что такое с мостами творится?Дороги у вас такие,или гонками на выживание увлекаетесь?Может,корейцы мост усилили на втором Карни,а про лонжероны забыли?

Дороги у вас такие,

угу. не европы

Я опять в строю!!!

Поздравляю!

Я уже купил такую ,по этому предисторию не знаю.Но металл крепкий,еле обратно вытянули,пришлось даже надрезать домик.
Многие с новя шли уже со смещенными мостами,как мне рассказали.И резину съедало на раз.

Сегодня забрал машинку с сервиса после замены цапфы. Увы, но не помогло.
Спасибо Клим Авто, что замену произвели и загнали на сход-развал бесплатно!
Старую цапфу не видел, да и не понимаю я в этом ничего. Может кому еще послужит.
Буду думать дальше. Скоро уже в зиму переобуваться, а она у меня последний сезон,
так что по изношенности буду смотреть дальше. Сейчас менять балку не готов.

Тезка, скажи, а какие параметры не в норме? Если это только развал в 1,5 градуса то не должно жрать резину...

Оно выбегает и в развал по 1,5 градуса. Я особо не парился раньше, когда потихоньку поджирало кромку на задней
резине, списывая на то, что я убрал задний диван и зад стал излишне разгружен относительно расчетно-конструируемого.