Масло в АКПП

[p-taurus]

разницы нету — сколько тебе нужно столько и бери
я израсходовал одну 20-ку, сейчас на замену две по 4 литра.

сколько тебе нужно столько и бери

Но где?
Нашел, и вроде то что надо, глянь Паш, то не то?

Havoline Multi-Vehicle ATF

такая же история, стало интересно, но где купить тоже не понятно

Интернет особо ничего интересного не показывает.

Прошёлся по Южному порту, у меня он под боком, в основном предлагают (других марок не нашёл) Мицубишевское масло (от ~3000 4л), Мобисовское есть (~2600), но цены конечно не приятные, и что подешевле — бельгийское Unil (~1900), и ЛиквиМоли (~1900)

Мобисовское есть (~2600)

В юлмарте, как ни странно, по 2000 примерно. http://www.ulmart.ru/goods/620096

юлмарте

Это я про рынок говорил, в юлмарте я тоже нашел) В юлмарте я моторное в своё время тоже покупал

[p-taurus]

Я беру в ФаворитОйл, я там дилер

A как вам, товарищи TOTACHI
Весь мозк проел уже)

я там дилер

а я дешемше нашёл, на цельных 260 рубликов ))))

[p-taurus]

дешевле розницы наверное ))))
вряд ли дешевле опта )))

Да это понятно) уж не буду спрашивать и расстраиваться про оптовые цены)
Хотел я махнуть вытеснением, да что-то сильно (мягко говоря) побаиваюсь…
Наверно всё-таки несколько раз солью/долью. Ты мне вот чего скажи, ничего там страшного не случится в следствие мешанины жидкостей Штатная/Мицуха/Yokki (Хотя sp3 меж собой наверное подружится)

A как вам, товарищи TOTACHI

Мой зять залил в акпп Санта Фе осенью,проездил зиму,замечено только одно не хорошее свойство этого масла,после стоянки на морозе утром коробка очень сильно пинается при первых переключениях а потом нормально,на зике этого не было!В общем с низкими температурами не дружит!

A как вам, товарищи TOTACHI

Мой зять залил в акпп Санта Фе осенью,проездил зиму,замечено только одно не хорошее свойство этого масла,после стоянки на морозе утром коробка очень сильно пинается при первых переключениях а потом нормально,на зике этого не было!В общем с низкими температурами не дружит!

этот говнопродукт производства МСМ вобще мало с чем дружит…
впрочем такое же псевдояпонское качество как и Yokki (делаемое в Сингапуре), коего полно на рынке.

качество

А может кто похвалит марку Havoline? В общих чертах, стоящее или как? Не как "каждый кулик своё болото хвалит", а по форумчански)
Вы же вроде имеете отношение к этой марке, как я понял из подписи, или я ошибаюсь?

А может кто похвалит марку Havoline?

Ну это хотя бы известный маслобренд. Только зачем искать приключений, если есть оригинальные жижи за ту же цену?

Не как "каждый кулик своё болото хвалит"

Кто на чём ездит тот то и хвалит,но когда что то происходит с двс или акпп хрен кто что напишет,так что пока сам не испытаешь будешь слушать всякую хрень…я езжю на обыкновенном зике в двс и везде в том числе и акпп который год и менять его не собираюсь,почему на фото всё видно,на авто 114 тс!

А может кто похвалит марку Havoline?

Ну это хотя бы известный маслобренд. Только зачем искать приключений, если есть оригинальные жижи за ту же цену?

нет никаких "оригинальных" жидкостей, ни киа, ни хонда, ни мерседес, НИКТО не делает от начала и до конца смаз. материалы.
ОЕМ жидоксти делает тот с кем заключен контракт, и в 99% этот контракт не учитывает наши личные, как потребителя, интересы.
ничего личного, просто бизнес.
примеров сотни, Texaco и Мобил поставщик для Toyota, Texaco и Total для DAF (Paccar), Chevron/Texaco для Volvo.
для Caterpillar — масла делает Mobil, а вот все антифризы Texaco
https://catmsds.cat.com
набери в поле поиска слово Coolant.
John Deere — почти всё Chevron/Texaco
http://www.jdmsds.com/

ford motorcraft — почти всё Chevron/Texaco и немного kendall

Не как "каждый кулик своё болото хвалит"

Кто на чём ездит тот то и хвалит,но когда что то происходит с двс или акпп хрен кто что напишет,так что пока сам не испытаешь будешь слушать всякую хрень…я езжю на обыкновенном зике в двс и везде в том числе и акпп который год и менять его не собираюсь,почему на фото всё видно,на авто 114 тс!

Zic это технология Texaco… (вопрос "зачем переплачивать"?)
стр. 6
http://core.theenergyexchange.co.uk/agi … es_Eng.pdf

[p-taurus]

предвосхищаю начала холивар и\или срача.
вопрос был изначально о типе жидкости в коробку конкретной машины.
давайте флуд поумерим.

спасибо за понимание.

предвосхищаю начала холивар и\или срача.

Паша рекламщик пожаловал,хрень американскую нахваливает,я даже читать по ссылкам не буду ибо интерисует конкретный брэнд от конкретного корейского производителя которому верю не первый год и почему и посоветовал,а кто там что и откуда мне до лампочки!

Добрый день! Пришло менять масло в АКПП, чем больше пытаюсь вникнуть, тем больше путаницы. Мой велосипед обслуживался у дилера, нашел заказ наряд на ТО 90000км. Масло в АКПП при смене они использовали Shell Spirax S4 ATF HDX , причем масло меняли не полностью т.к. объем использованного масла всего 6 литров. Эта синтетическая жижа с допуском dexron III, про SP-III в допусках упоминания нет… . Чем дальше в лес тем толще партизаны.
Что лить- не знаю. Есть 20 литров жижи Mopar ATF+4 — синтетика, по характеристикам очень похожее. Кстати универсальная Yokki MV имеет допуск ATF+4, SPiii и др.
Или брать Shell Spirax S4 ATF HDX ?

[p-taurus]

Юрий, что Вам лить — не скажет никто, это решение на вашей совести.
А вот что рекомендовано и почему — можно прочитать тут.

Я бы заменил на масло в нужным допуском.

В какой то подобной теме отписывал как в прошлом году менял масло в коробасе.
Взял 16 литров Mitsubishi ATF SP-3. Приехал на точку замены масла. Влили в аппарат по замене вытеснением. Поключили к авто. Пустили мотор.
Из коробки потекла темная жижа — в нее новое чистое масло.
В процессе выходящая жижа просветлялась ибо перемешивалась с новой чистой. Понятно дело что полностью она не поменялась. Но стала чуть темнее чем свежак.
Прошел год — все в норме.
Но у меня есть, то ли претензия, то ли замечание к работе автомата. Это небольшая особенность данной АКПП была и до замены — осталась и после. То есть это не из-за масла.
Коробка иногда пинается. Происходит это когда в процессе езды коробка решила перейти на повышенную передачу, но условия изменились и не перейдя она возвращается на пониженную — вот тут возникает небольшой удар. Часто бывает когда тронулся и покатился медленно АКПП было хотела перейти на вторую но возвращается на первую с толчком.
Меня по началу это дело расстраивало — сейчас привык. Юоюсь одного — как бы это не было предвестником какой-нить проблемы.

не хотелось бы создавать новую тему , просто вопрос можно сказать относиться к теме этих разговоров , а можно смешивать масла разных производителей ? просто не известно что залито в данный момент , решил для замены взять хендай киа сп 3 .