Система охлаждения двигателя. Растёт температура.

Приветствую всех.
Вопрос по ОЖ.
Перед холодами потек радиатор ожлаждения двигателя. Т.к. был далеко от дома, то залил средство по остановке течи и всю зиму не было проблем. Сейчас заменил радиатор, промыл, залил пока воду вперемешку с антифризом. Но появилась проблема. При нагреве ОЖ лишняя жидкость уходит в расширительный бачок, но при остывании не возвращается обратно в систему. Кто знает, с чем это может быть связано? Подтеканий ни снаружи, ни внутри не заметил, хотя вроде бы из печки водителя стало попахивать чем-то. Хотя может и придираюсь.

[p-taurus]

голосую за забитый радиатор и перегерев

Радиатор двигателя поменял неделю назад.
Температура не растет.
После дальних пробегов (км на 100) расширительный бачок полон (даже часть жидкости выстреливает через носик в крышке расширительного бачка), а после того как двигатель остынет, в системе не хватает ОЖ. Переливаю грушей из РБ обратно в систему, но потом всё повторяется.

скорее всего в системе воздух. не забывайте при прогреве открывать задний контур.
А еще смотреть надо крышку радиатора именно от ее герметичности зависит возврат ОЖ обратно в радиатор.
А в расширительном бачке трубка то касается ОЖ?

[p-taurus]

если ОЖ возвращается обратно — крышка работает.

скорее всего в системе воздух. не забывайте при прогреве открывать задний контур.

А в расширительном бачке трубка то касается ОЖ?

Склоняюсь к этому. А вообще-то тут есть темы про ОЖ, радиатор, трубку в бачке…

Приветствую всех.
При нагреве ОЖ лишняя жидкость уходит в расширительный бачок, но при остывании не возвращается обратно в систему. Кто знает, с чем это может быть связано?

моё мнение:
крышка радиатора (хотя вроде же открывается)
а трубочка в РБ достаёт до ОЖ, а то воздух при остывании будет засасывать
и где то в системе маленька-а-а-я дырочка, на горячем, на ходу, под давлением, выдавливает. Вот следов утечки и не видно (трубки задней печки внимательно проверь)

у меня был третий вариант

Для начала заказал крышку, хотя заметил, что когда её снимаю на холодном двигателе, раздается пшик, как будто в системе было избыточное давление

как будто в системе было избыточное давление

а может прокладка головки блока?

как будто в системе было избыточное давление

а может прокладка головки блока?

тогда при снятой крышке в радиаторе должны появляться пузыри газов, хотя гипотетически возможно,что ОЖ через трещину идет в камеру сгорания, а газы из камеры НЕ прорываются в систему.

я бы все таки внимательно проверил трубки задней печки, у себя 2 месяца искал утечку, пока совсем из трубок не закапало. На яме, на прогретом движке, движочек "покрутить", можно в ОЖ маркер добавить, и потом в УФ посмотреть.Если и с маркером не найти, то боюсь правда: прокладка, трещина…

тогда при снятой крышке в радиаторе должны появляться пузыри газов

одеваем презерватив на… горловину расширительного бачка и смотрим, если надулся, то привет прокладка

Очень похожая проблема. С миграцией антифриза один в один. Крышек уже три менял за 1.5 года, два термостата, прокачивали, прогазовывали и раком и боком…течи тоже нет на вскидку. Проблема не ушла .
У меня при прогретом двигателе в РБ идут небольшие бульки. И на стенках начал появляться темный налет, похожий на масло. В сервисе приговаривают прокладку ГБЦ, либо саму ГБЦ…типа вскрытие покажет. Ремонт такого масштаба очень не дешевый!!! (на круг примерно от 50 до 100 тыр) Вот думаю пока… Знаю, что головку будут шлифовать по любому, а далее может не подойти прокладка,т.к. она в ремкомплекте идет тонкая и песец…начинаются танцы с бубнами. Некоторые потом начинают рыскать и подбирать прокладки от дизельных лендроверов (говорят подходят) и т.д. Одним словом гемор. А новая ГБЦ стоит около тридцатки по моему…вот и хз что проще))) наверно новую купить.
Говорят, что существуют некие прокладочки (колечки две штуки) в маслоохлодителе или что то типа того, которые со временем дубеют и маслице с газами в систему охлаждения попадает. Но… я не знаю возможно такое или нет. Хочу попробовать сначала заменить их, это явно дешевле.
Если кто знает или понял о чем я , расскажите пожалуйста, имеет смысл пробовать или все таки приступать к глобальным действиям?

… она в ремкомплекте идет тонкая…
… новая ГБЦ стоит около тридцатки по моему…вот и хз что проще))) наверно новую купить…
Говорят, что существуют некие прокладочки…

забавные рассуждения… ))) поржал!
давайте ссылки на картинки (http://catalog.autodoc.ru/kia/) поищем эти колечки вместе…

ровность снятой ГБЦ — вам бесплатно проверят в "Механика", больше там ничего делать — НЕЛЬЗЯ! не чиниться там ни за что…

а вообще жопа там у нас с водой…
лично я уже дважды менял прокладки ГБЦ (без снятия мотора), и сейчас капиталю со снятым мотором

[p-taurus]

Можно ржать сколько угодно, особенно над тем что тема про дизель, а ты пишешь про бензин

Спасибо Поржал!!!!

Нарисовалась та-же проблема. Случайно заметил что антифриза нет ни в бачке, ни под крышкой. Долил 2 литра. Систему опрессовали, сказали что течи нет. Бачок внутри был относительно чистый. Посоветовали для начала заменить крышку термостата.
Заменил — не помогло. Видимо выдавливает в бачок, т.к. он практически полный и видно что через трубочку бразгало.
В четверг поеду на приговор

Нарисовалась та-же проблема. Случайно заметил что антифриза нет ни в бачке, ни под крышкой. Долил 2 литра. Систему опрессовали, сказали что течи нет. Бачок внутри был относительно чистый. Посоветовали для начала заменить крышку термостата.
Заменил — не помогло. Видимо выдавливает в бачок, т.к. он практически полный и видно что через трубочку бразгало.
В четверг поеду на приговор

Напиши потом пожалуйста о результатах диагностики.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

… она в ремкомплекте идет тонкая…
… новая ГБЦ стоит около тридцатки по моему…вот и хз что проще))) наверно новую купить…
Говорят, что существуют некие прокладочки…

забавные рассуждения… ))) поржал!
давайте ссылки на картинки (http://catalog.autodoc.ru/kia/) поищем эти колечки вместе…


ровность снятой ГБЦ — вам бесплатно проверят в "Механика", больше там ничего делать — НЕЛЬЗЯ! не чиниться там ни за что…

а вообще жопа там у нас с водой…
лично я уже дважды менял прокладки ГБЦ (без снятия мотора), и сейчас капиталю со снятым мотором

А что ржать? Тут ржи не ржи… Была попытка объяснить что у меня за проблема и вопрос, ну да малёк с юмором))
http://catalog.autodoc.ru/kia/#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
Те что справа внизу, 2 шт., я думаю это они…

Те что справа внизу, 2 шт.,

Сорри))
меня смутили фразы

она в ремкомплекте идет тонкая…
- почему в ремкомплекте? а просто как запчасть? неужели как запчасть — она может быть другой чем ставят?

… новая ГБЦ стоит около тридцатки по моему…вот и хз что проще))) наверно новую купить…
— всё равно придется расковырять мотор и снять старую гбц, а уж проверить -её — это дело 2 секунд и мотора до ближайшего двс-сервиса

Говорят, что существуют некие прокладочки… — смутило, что могут быть некие прокладочки между маслом и водой
даже судя по картинке — это прокладочки — между маслом и улицей…

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Систему опрессовали, сказали что течи нет

у меня после - "опресовали и сказали", через 300 метров, вся охлаждайка вылилась в лопнувший пластмассовый тройник
и стала подтекать трубка задней печки

которая сопливила аккурат до поездки в минск, а вот там я и закипел...
и возвращался уже кипящим, но ехать было надо... (((

Замена крышки термостата не помогла…

У меня при прогретом двигателе в РБ идут небольшие бульки. И на стенках начал появляться темный налет, похожий на масло. В сервисе приговаривают прокладку ГБЦ, либо саму ГБЦ…типа вскрытие покажет.

Сегодня пытался обнаружить эти бульки. Нету. И ОЖ чистая, без грязи и масла. Чуть мутновата. Ещё заметил, что после долгой поездки выгон ОЖ в бачок происходит именно в момент отключения двигателя. Когда же снял крышку, долил воды и запустил двигатель, то никаких булек не было, лишь уровень жидкости колебался в термостате.
Завтра полезу под машину…

[p-taurus]

Копи на радиатор, у меня такая же бяка была на другой машине.

Копи на радиатор, у меня такая же бяка была на другой машине

Павел, читай выше, основной радиатор стоит уже новый. После его замены бяка и пошла. Хотя может это никак и не связано…