Мужики помогите не смог завести через 15 мин.

отличная реклама сервиса )))

отличная реклама сервиса )))

Нет, ты лучше скажи, как таких стервисменов можно так культурненько "перевоспитать", за многократную (ложную) диагностику, форсунки и проч, а, в итоге, большие деньги, время и нервы.

Продолжение хождения по мукам.
В субботу нормально окотал до дачи и обратнро, слава богу.
В воскресенье выгнал машину из гаража, решил покопатся с замком водительской двери, собачка начала проваливаться. Завести машину больше не смог, отключил полностью не штатную сигнализацию, не помогло. По всем признакам не работает ИММО. Завтра в очередной раз везу в сервис, сам к сожалению ИММО не могу ни починить ни отключить.

А этот ИММО, по-моему, самому и нельзя отключить.
Есть еще вариант. Чем тащить машину в стервис, может и электрик с тетрисом к тебе приехать. Да и потом. Там же какая-то гарантия должна быть на работу. Тебе же его только сделали.

Мужики я в аххрене, сегодня предложили двигло разобрать, все показания компа при заводке в норме, но заводится только у них.

а причём здесь двигатель? нужно смотреть управление

и я о том же!!!!!!! вчера сказали что на дроссельной заслонке большой нагар предложили промыть, согласился, заводили вчера и сегодня с утра заводили с пол тыка, когда я приехал забирать снова не смог завести!!!!!!!!!!!!!!!! Честное слово я в АХ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[quote="alexan69"]… когда я приехал забирать снова не смог завести…quote]
Имеется тут такой КЛИМАВТО. По крайней мере они всегда отвечают за проделанную работу. Сам у них ни разу не был. Но в Понедельник меня записали на диагностику.
Тема вот: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. … 07&t=62682
Попробуй, хуже не будет.

Предыдущее сообщение видимо не дошло по этому повторюсь.
Мужики вроде мои мученья закончились 15.10.2011 за два дня до командировки забрал машину из сервиса. Суки поменяли клапан контроля топлива и машина ожила.
Цена клапана 3500р. работа 345р. время на замену максимум 20 минут. Вместо этого получил месяц нервотрёпки и -30000р.
Машина простояла в гараже больше месяца (был в командировке) завелась как обычно с пол оборота, надеюсь мой горький опыт будет полезен народу. В РОССИИ очень мало спецов по дизелям!!!!!!!!!!!!!!!

Суки

Это так работников сервиса за починку машины обласкали? Бедные….

…
Вторая причина (т.ж. имеет место быть) — ошибка в работе клапана управления контроля впрыска (ЧЕК НЕ ЗАГОРАЕТСЯ!). Вакуумная трубка с него идет на дроссельную заслонку от турбины (если смотреть на двигатель — справа на впускном коллекторе). Машина однозначно заведется, если снять эту трубку (после этого для гарантии рукой покачать привод заслонки). Не забудь после запуска одеть трубку обратно, а то тяги не будет . Удачи!

…
Мужики вроде мои мученья закончились 15.10.2011 … поменяли клапан контроля топлива и машина ожила.
…

Все таки имеются у нас Спецы на Форуме!!!:roul: