Установка дополнительного топливного фильтра на CRDi

Да. ремень поменял,не так уж и хлопотно было,если бы знать,что нужна удлененная головка на 17 и бита т50,вообще бы проблем не было.Спасибо за ссылки,сейчас зайду на них.Евгений.

головка на 17 и бита т50

На 17.- это для опор двигла?А Т50 ,это звездочка ,для роликов?

Любопытные ссылки завтра попробую связатся с ними.Как я подозреваю,как раз эти клапаны у нас и летят.,и скорее всего они и требуют прописки,потомучто остальное там по моему-электрокатушка подьема этого клапана.Где бы наити про принцип работы этих форсунок

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
Да для снятия ролика навесных агрегатов.

Спасибо Игорь!К сожалению не смог прочитать,даже с лупой,изоображение расплывчатое получилось

Добавлено спустя 7 часов 18 минут 44 секунды:
Спасибо Игорь За статьи,судя по тому что смог разглядеть--общая теория.Если
самому заказывать ремкомлекты к нашим форсункам,нужна конкретная инфа с
чертежами и подробными описаниями всего процесса,начиная от входа в
форсунку и т.д. ,и что самое главное конкретно к форсункам с
непосредственным впрыском как у меня.Как я понял-у тебя аппарат постарше и
там механические форсунки,а я как то попробовал разобратся со своей
неисправной,разобрал-там столько всяких каналов и тд,без инфы никуда.Звонил
в Питер по твоей ссылке,говорят присылай -сделаем,а клапан не
вышлем.Спросил про прописку после ремонта-что то бурчат невнятное.По второй

http://www.terracanovod.ru/shop/index.p ... sistema-29
ссылке- написал им,прислали очень скудный ответ,буду писать еще.

форсункам с
непосредственным впрыском как у меня

с 2002 года, они идут на все CRDi 2,9,144 л/с...попытай счастья здесь ещеhttp://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Einspritzd%C3%BCse+Injektor+Kia+Carnival+&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%83%C2%B6r&_odkw=Injektor+Kia+Carnival+II+2.9+CRDi&_osacat=0&bkBtn=-все подешевше будет

igors, Привет ! Интересно , с Ебэя кто нить получал посылочки в России ? А сколько таможня забирает ?

Спасибо Игорь за ссылку-ВОТ сижу,пялюсь в это ;Ебаю;как шимпанзе в томик А.С.Пушкина,ну не, шпрехаю я по доичь .знаю только нихт шиссен.Куда там нажимать,что там братья немцы понаписали????

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=31122&hilit=ebay[/url]E-BAY. В подробностях.[/url]Страждущему да воздастся.Ну прям как дети ,Ей-Богу Учите матчасть Или ,я Вам, отсюда буду пересылать?

доброго Всем вечера.Это конечно интересная тема,а как же зимой,с нашей саляркой он подогреваться будет?

Citron,
http://www.actio.ru/Separ/

спасибо за информацию

Интересно , с Ебэя кто нить получал посылочки в России ? А сколько таможня забирает ?

получал, из Америки. если стоимость до 10 тыс рэ, то никаких налогов. если болше, то сумма свыше 10 000 облагается налогом в 30%. в обоих случаях надо предоставлять ссылку на сайт, где покупался товар и обозначена стоимость товара.

В этом что-то есть.
Но по каталогам нет ремонта форсунок т.есть ремкомплекта

а как же зимой,с нашей саляркой он подогреваться будет?

У нас, оригинальный фильтр, по любому не греется.Так, какая разница ,1 или 2 фильтра?Если солярка соответствующая.. Леонид,Ваш фильтр не проходит по требованиям Delphi-2 микр.Ну это не столь важно,может подскажите место,куда воткнуть фильтр,а то места под капотом кот наплакал!Вчера поменял свой топ.фильтр после 10 000.-не капли воды ,не увидел,мог бы и дальше ходить! Но лучше перебдеть... А вот что рекомендует Delphi:-Снимаешь топ.фильтр,интенсивно встряхиваешь и сливаешь содержимое в прозрачную пласт.тару.Даешь отстоятся 5 минут и смотришь на дно.Если есть черные песчинки берешь магнит и проводишь по дну с наружи.Если песчинки тянутся за магнитом-это металл.Происходит разрушение ТНВД со всеми вытекающими последствиями.Форсунки менять бесполезно!Максимум через 10 000 их постигнет та же участь (.А ,так производитель рекомендует менять форсы через 110 000км ) Стружка будет ,и в рейке ,и в баке,и в трубках ,-везде!!! Наша топ.система боится воды,мусора и отсутствия смазки в топливе.Если хочешь продлить жизнь топ.системе нужно-ставить только оригинальный топ.фильтр,каждую тысячу сливать воду и менять его через 7.5 т.км. Ну примерно вот так.Всем удачи.-----П.С.Примерная смета ,ремонта топливной ,в России составляет 200 000 руб,-а Вы тут ,про дешевый автомобиль говорите!С него пыль надо сдувать !;)

Добавлено спустя 22 минуты 8 секунд:

если болше, то сумма свыше 10 000 облагается налогом в 30%

Привет ,Борис! У нас растоможка будет только если товар пришел не из Европы(США,и прочие китайцы)Но, DHL, помоему, больше с Россией не работает,лучше писать ,на майл, сразу продавцу

Куда там нажимать,что там братья немцы понаписали????

И вроде язык любой на EBAY выбрать можно.Вот здесь можешь на родном их напрячь [url]andreas.kaiser@autoteilemann.de[/url]---[url]kaufabwicklung@autoteilemann.com[/url]Telefon: +49 (0) 30-8866788-11 begin_of_the_skype_highlighting (также на русском языке) Mit freundlichen Grüßen / Best Regards / C уважением--

Но, DHL, помоему, больше с Россией не работает

Привет, Игорь! DHL работает, да еще как

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:

П.С.Примерная смета ,ремонта топливной ,в России составляет 200 000 руб

надо поинтересоваться настоящей стоимостью переборки насоса. что-то ты высоко берешь..

надо поинтересоваться настоящей стоимостью переборки насоса.

Ага ,и заменой бака и всех топлепроводов-(рекомендация производителя)

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

DHL работает, да еще как

Так он у меня под боком,-15 минут, ехать

может подскажите место,куда воткнуть фильтр,а то места под капотом кот наплакал!

Игорь,я ставил Фильтр от камаза из ямы,откручивал болт крепления двигателя к задней подушке,(в районе рулевой рейки)ставил болт подлиннее и к нему присабачивал через самодельный кронштеин фильтр.Места там полно,только шланги прийдется ставить подлиннее и без ямы обслуживать никак.

Добавлено спустя 23 минуты 20 секунд:

2002 года, они идут на все CRDi 2,9,144 л/с...попытай счастья здесь ещеhttp://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Einspritzd%C3%BCse+Injektor+Kia+Carnival+&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%83%C2%B6r&_odkw=Injektor+Kia+Carnival+II+2.9+CRDi&_osacat=0&bkBtn=-все подешевше будет

Скажи пожалуйста Игорь первая форсунка за 179,95евро-это востановленная?

Вот перевод - деталь после автомобильной аварии и поэтому не могут быть проверена на функции и скрытые дефекты, следовательно, продажа без гарантии. Однако, вы можете проверить и вернуть в течение месяца, Женя, внизу фильтр,-не хотелось бы..

Забыл сказать,чуть не в начале эксплуатации рядом со штатным фильтром поставил примерно такого же размера бошевский с подогревом,сделав несложный кронштейн из уголка,не смотря на это третьи форсунки за 75тысяч пробега и это при том что насос живой родной,опилок пока не строгал и пользуюсь только ;своей; предварительно отстоявшейся не менее трех дней солярке в самодельной заправке-бочке,а кран в нее врезан на растоянии 40см. от дна,а бочка стоит на высоте и заливаю самотеком как на мини заправке.Саляра в баке у меня всегда чистая как слеза(проверял не раз),очем также свидельствуют фильтры,а также ВСЕГДА заливаю ту самую присадку ;Ликви моли;и в сновном процентов на 80 пользуюсь летней саляркой из-за ее лучшей смазывающей спасобности.Так почему летят форсунки???Может какие лишнии химические элименты разьдают эти С----е клапанки???

Саляра в баке у меня всегда чистая как слеза(проверял не раз),очем также свидельствуют фильтры,а также ВСЕГДА заливаю ту самую присадку ;Ликви моли;и в сновном процентов на 80 пользуюсь летней саляркой из-за ее лучшей смазывающей спасобности.Так почему летят форсунки???Может какие лишнии химические элименты разьдают эти С----е клапанки???

Увы ,должно быть Евро -4,Отстоем проблему не решить..-Экспертиза дизтоплива-http://www.zr.ru/articles/58920.Сегодня разобрал старый топ. фильтр,-никому верить нельзя, обратка проходит такую же очистку,что и из бака...прошел примерно 12 000 км..И вот посмеяться-