Клуб владельцев корейских автомобилей

ну так этож и есть обычный третий Карнивал. Только в версии для америкосов
как раз одна из причин, по которой мне второй Карнивал нравится больше третьего. весьма был расстроен, узнав, что такие не для нашего рынка

жаль что гранда в расее нет.
как всегда - все лучшее америкосам.

CTAPKOB писал(а):Это наверное привезённые из Штатов с дв. 3.8 L !!!!!

не, у этих написана Sedona, и 6 шпилек вместо 5. А эти такие же как у меня, только отличие в передних фарах.

avtoprofi168 писал(а):

CTAPKOB писал(а):Это наверное привезённые из Штатов с дв. 3.8 L !!!!!

не, у этих написана Sedona, и 6 шпилек вместо 5. А эти такие же как у меня, только отличие в передних фарах.

Если ты имеешь ввиду колёсные шпильки!! То у меня тоже 6!

Добавлено спустя 35 секунд:
И у меня Sedona

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
А если точнее, то KIA-MB CARNIVAL SEDONA V

avtoprofi168 писал(а):А эти такие же как у меня, только отличие в передних фарах.

Какой самобытный подход к анализу)), проще уж обобщить: это всё МИНИВЭНЫ!)) Интересно сколько он стоил-бы у нас, этот Гранд, если пригнать его нулёвым по-серому?

Велес писал(а):

avtoprofi168 писал(а):А эти такие же как у меня, только отличие в передних фарах.

Какой самобытный подход к анализу)), проще уж обобщить: это всё МИНИВЭНЫ!)) Интересно сколько он стоил-бы у нас, этот Гранд, если пригнать его нулёвым по-серому?

угу...с учетом пошлин он бы стоил "по черному"

На ловца и зверь бежит)), нормального фотика с собой не было, фиксировал чем Бог послал, погнали:









Красавец! Машина из Магнитогорска, родом из Кореи, откуда и пригнана с нуля в 2006 году. Здесь дополнительно установили два потолочных монитора, что в сумме вылилось под сорок зелёнкой (помоему совсем недорого). Движок- знакомый всем дизель, механика, торпеда как у всех, передние кресла тоже. А вот дальше всё иначе. Мало того, что по утверждению водителя здесь четыре ряда сидений (кста в реале было три ряда, один вроде сняли, хотя я думаю водитель что-то попутал, даже в таком кузове четвёртому ряду просто нет места), они не имеют с "нашими" ничего общего. Второй ряд- два кресла с раскладной "табуреткой" между ними, а третий- сплошной диванчик, похожий на третий ряд Вояджера. Кресла очень мягкие, велюровые, совсем как в первом Карни. В пол не убираются. Зачёт!

Сорок тыщь долларов это нормально!! Я свой в 2007 году брал примерно столько же стоил

Думаю что ценник занижен- водила был во многом не объективен, да и запретительные меры по серому ввозу чумовые, хотя канеш лазейки есть, може их и реализовали.

Уважаемые! Grand отличается только количеством мест и, соответственно, категорией - D! Таможня заметно меньше! Корейцы исхитрились аж 3 откидушки впихнуть в салон (так же как и в Huyndai H1). После таможни серые продавцы переоформляют авто в известной Всем Госинспэкции в категорию В путём снятия лишних мест. Всё эти процедуры укладываются, юридически, в рамки нашего законодательства. Grand-ы поставляются только на внутренний рынок Кореи. В штаты идёт Sedona, машина с удлиннённым кузовом и сдругой базой и только с бензиновым движком (с чудовищными для нас 3,8 литрами).
Посмотркть изобилие предложений в Корее можно здесь - http://www.zdeo.ru/auto/firm/?i=4574, на их ценники предложений не смотрите, просто атомные. Я нашёл поставщиков с более приемлимыми ценами.

DIMMU, Ну отлично, и стоит ли покупать корейский вариант? Как там с нашей зимой потом будет?

Стоит покупать корейский вариант. Как и японцы, корейцы всё лучшее поставляют на внутренний рынок. По соотношению цена/качество с корейского рынка авто намного лучше аналогов с нашего рынка. Поверьте оценщику различного имущества, привыкшего всё просчитывать... У меня были и есть корейские "зайчики" с американского рынка и в очень приличном состоянии....Амер и корейский рынок по сотоянию авто сравнивать просто нельзя!

Велес писал(а):Здравствуйте, в августе месяце задумал брать минивэн, в поисках страховки столкнулся с нюансом- у страхователя Карнивал проходил под дополнением Гранд, значения я этому не придал, машину взял))). И вот, недавно пролистывая инструкцию по эксплуатации, увидел, что составлена она для двух типов кузова- обычного, а также лонгового, причём различия у них очень существенные, длинный естественно по-круче.

У меня на этот самый ГРАНД есть оригинальные пороги. Надо кому???

Для тех кто думает что кузова одинаковые

На среднем фото хоть и коротыш, а всё равно не наш, в Калининграде идёт своя начинка салона, отличная от корейской.
Нам-бы такую)).

Короткий имеет свои преимущества: парковаться легче. В Европе на паромах и платных мостах/дорогах размер машины имеет значение - до 5м одна цена, больше - другая

В официальной брошюре, на сайте KIA России, фото интерьера именно такого Карни. с 4ю рядами