Вытекло всё масло из двигателя

Приехал на работу вышел из машины, что такое? Масляный след идущий под машину. Заглянул - течет зараза. Через час вышел проверил уровень - следов масла на щупе не обнаружено.
Прошлой зимой у меня потек сальник каленвала, но текло не так интенсивно, я тогда еще ездил несколько дней, а тут проехал полчаса и масла нет.
Что может быть? Какие версии?

Посмотри, на месте ли фильтр и сливная пробка. Был случай, когда обнаружил уменьшение уровня масла, оказалось -немного отвернулся от вибрации масляный фильтр. Благо, заметил вовремя.

потек сальник каленвала

+1 (я за эту версию)

оказалось -немного отвернулся от вибрации масляный фильтр. Благо, заметил вовремя.

Менял антифр,снимал патрубок с блока,заметил поддон в масле,из под фильтра сочилось,оборот подкрутил,прокладка всёже проседает,как один из вариантов

через сальник не вытечет столько, а во время стояния вообще не течет, так как уровень ниже.

Что может быть? Какие версии?

Сливная пробка, масляный фильтр, масляный шланг на смазку вакуумного насоса.

...Ежели масло менял недавно,могли не затянуть пробку!А так-остается тока фильтр! Удачи!

Был случай-попал чей-то сломанный локер между колес. Вроде ничего не заметил, а когда проверил масло-ноль на щупе. Оказалось, что локер острой кромкой поранил масл. фильтр, хотя защита стояла. Вот как бывает.

Через пробку врядли столько вытечет, даже если плохо закрутили. У пробки резьба довольно длинная, в мясо на много входит. из под пробки обычно только каплет. Скорее чтото с фильтром, там всеже давление масла имеет место быть, потому и струйкой. Или плохо закручен и прокладочку давануло или гдето пробойчик.

Может и шланг вентиляции картерных гаазов замерзнуть.Превышение давления может привести к любым пробоям прокладок,вплоть до разрыва масляного фильтра.

Выдел сегодня этот автомобиль без масла в Климавто, вскрытие покажет....

Выдел сегодня этот автомобиль без масла в Климавто, вскрытие покажет....

Вскрытие уже показало. Приехал я туда сегодня утром верхом на эвакуаторе.
Ближе всего оказался вот этот вариант

Может и шланг вентиляции картерных гаазов замерзнуть.Превышение давления может привести к любым пробоям прокладок,вплоть до разрыва масляного фильтра.

Повышение давления картерных газов! Причина повышения пока точно не выявлена, моторист будет только в пятницу. А вот следствия.....
Итак, повышение давления привело к выдавливанию сальника распредвала. Масло начало хлестать на ремень ГРМ, ну и забрызгало там все. Из-за этого трудно было сразу понять от куда потекло. Пришлось мыть двигатель специальным аэрозолем, наливать масло, заводить и смотреть от куда течет.
Теперь машина будет до пятницы стоять в сервисе, а там замена сальника, поиск причины повышения давления, ну и устранение. Огорчает еще то, что ремень ГРМ надо менять, нынешний теперь разъеден маслом. Небольшое утешение в том, что его все-равно по хорошему надо было менять тыщ через 10.

Повышение давления картерных газов!

У тебя бензин???

Повышение давления картерных газов!

У тебя бензин???

Да.

Да.

Понятно. Разбираться с системой вентиляции картерных газов.

[Asspirin]

Гриша, а масло какое было залито???

И, да простят меня экологи,когда ездил на газе(а,там образуется ,гораздо большее кол-во конденсата),проблему решил радикально,-с патрубка крышки клапанов вывел 1,5метра резинового шланга на дорогу,если и замерзал то в самом низу, контролировать легко

Гриша, а масло какое было залито???

Mobil Super 3000 5w-40
А что?