Не заводится после замены проклдки клапанной крышки

Может кто что подскажет.Сегодня заменил прокладку клапанной крышки и прокладку масло теплообменника при этом пришлось открутить трубки с форсунок и коллектор.После сборки завёлся и сразу же заглох больше не заводится.Давление есть.Быстрый старт работает но сразу глохнет.Подскажите в чём дело

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Забыл основное Дизель 2.9CRDi 2004г

[KлIмAвто]

Воздух
Если снимали трубки к форсункам.
Теперь придется искать помощника, что б он крутил мотор, а Вы по очереди ослабляли гайки на трубках, давая выйти скопившемуся воздуху.
Еще любопытно КАК Вы определили наличие давление в системе???
На глаз там не прокатывает

Систему прокачали воздух весь вышел такое ощущение что не работают форсунки.

[KлIмAвто]

kotyara9999,

Тады на веревку и таскать пока не заведется и не начнет устойчиво работать.
Часто бывает так, что после съема они хандрят и тяжко пускаются.
Чек то не зажигал в момент первого пуска?
Может разъемы на форсунках не защелкнули???
Проверьте все, чего касались. Особое внимание фишкам на проводке.

Как я понимаю на верёвке лучше заводить чем стартером т.е.больше шансов?

[KлIмAвто]

kotyara9999,

Да, все верно. АКБ долго не выдерживают. Если нет пускача, то сдохший акб становится проблемой быстро.
Кстати воздух выгнать иногда тоже быстро не удается.

А я на своей Спортяге как-то перепутал шланги подачи топлива и обратки
А на дизеле такое возможно?

Сейчас общался с одним знающим человеком.Он мне сказал что завоздушены сами форсунки и нужна диагностическая программа для заполнения форсунок.Так ли это подскажите??????

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Нет не возможно там диаметры разные и сидят они на защёлках а не на хомутах

[p-taurus]

Привет,

1. ты территориально где находишься?
2. методу тебе описал верно Климавто.

Я бы начал с долгой прокачки грушей, т.е. нужно точно знать что топливо к форсункам подходит.

К форсункам топливо подходит это 200% а вот сами форсунки хапнули воздух и теперь их надо заполнить.Есть два способа:1)снять и заполнить на стенде.Но это болезненно для форсунок. 2)с помощью программы тестирования форсунок там есть функция заполнения. Вот так мне объяснили.Произошло это по причине того что перед запуском не заполнили трубки а сразу затянули и воздух из трубок попал в форсунки.Самостоятельно это не излечить.Остаются два выше предложенных способа.Вот я и интересуюсь перед тем как гнать к сервис мэнам.По телефону они горы сворачивают и всё бесплатно а на самом деле толку не какого и денег просят хрен знает сколько.
А территориально я в г.Домодедово

[KлIмAвто]

с одним знающим человеком

Возможно речь идет о любых других топливных системах, но не о той, что на Карни
Никаких особенностей и приспособлений нет. Функция заполнения с помощью сканера — бред сивой кобылы. Есть тест на работающем моторе по форснукам, да.
Уж поверьте нашему опыту, форсунок на Карни мы поменяли даже не сотни, а тысячи!!!!
То, что загнали воздуха туда — факт.
Либо "быстрый старт" либо "галстук".
Ничего не поможет — снимать (если сможете вынуть (прикипают)) и разбирать. Внутри все очень примитивно. Разобрать, промыть, собрать. Только местами не попутать.

[p-taurus]

Есть два способа:1)снять и заполнить на стенде.Но это болезненно для форсунок.

Ерунда это, и на счёт заполненности и на счёт болезненности.

2)с помощью программы тестирования форсунок там есть функция заполнения

Я не помню такой функции в сканере.

Уважаемый Антон Витальевич сколько это будет стоить у вас на СТО

[KлIмAвто]

kotyara9999,

Да Вам к нам не надо )
Я думаю чуть упорства и победите.
Честно, там нет ничего заковыристого. Не имеет смысла тащить машину на эвакуаторе через весь город!!!
Попробуйте покатать ее на галстуке на 2-й передачке. Должно пробить!!!!
Вот если это не поможет или лень в целом, тогда тащите уже
Снятие форсунок — 2,5 руб. + диагностика 650 (по максимуму).

[p-taurus]

Собираюсь в пятницу в первой половине дня быть в районе Подольска, через Домодедово, если не решишь вопрос могу попробовать подъехать, сканер есть.

форсунки хапнули воздух и теперь их надо заполнить

Значится так: ослабляешь все четыре штуцера на форсунках и помощник стартером гоняет движок.
С какой форсунки перестали пузыри идти ту и затягиваешь -и так все по очереди .
Колодцы будут полные соляры ,но это не страшно .
У меня ушло литра два и минут 10 времени .
Во время продувки движок и запустился

[p-taurus]

У меня ушло литра два

ну ты прям как рыбак, который хвалится рыбой, прям так и два литра