Клуб владельцев корейских автомобилей

**DJSX** » 17 ноя 2010, 22:53

Доброго вечера всем! Возникла проблемка с машиной! Она ни стого ни с сего перестала заводится на холодную и перестала набирать обороты больше 2500-2700! Смогли завести только с эфиром! Чё за прикол не подскажете!!!

**Велес** » 17 ноя 2010, 23:04

Эт не прикол, эт, простите, по па дос..

**KлIмAвто** » 18 ноя 2010, 00:53

DJSX,
Игорь, сделайте диагностику топливной аппаратуры в сервисе, специализирующемся на ремонте дизельных двигателей или ТНВД. Вероятнее всего проблема в насосе, который разрушаясь погубил форсунки.
В любом случае надо начинать с диагностики сканером и понимать какие коды ошибок выдает компьютер.
НЕ МЕНЯЙТЕ просто форсунки, не убедившись в целостности насоса.
Самая простая процедура определения жизнеспособности насоса в "домашних" условиях заключается в следующем:
- Открутите и снимете топливный фильтр (под капотом)
- Слейте топливо из него в платиковую тару с плоским дном
- Возьмите любой магнит и водите по дну емкости с обратной стороны, т.е по дну.
Если Вы увидете, что за магнитом движется "хвостик" из мелких песчинок, это значит, что насос разрушается и это т.н. стружка. Менять форсунки будет бестолку - их снова "убьет" стружка через несколько тысяч километров. Сами они достаточно дорогие поэтому совершать ошибки в данном вопросе будет по меньшей мере глупо.

Тема на самом деле уже изжованная до дыр.

Более подробно могу Вам рассказать завтра. Позвоните мне в любое время в течении дня и я Вам расскажу как лучше поступить. Тел. в подпсиси.

**РОМАНЫЧ** » 18 ноя 2010, 01:08

DJSX, Возможно клапан давления на ТНВД.

**CTAPKOB** » 18 ноя 2010, 15:10

если ни с того ни с сего перестала набирать оборот, то соглашусь с РОМАНЫЧем,

**KлIмAвто** » 18 ноя 2010, 15:35

CTAPKOB,

По телефону уже переговорили, там целый букет. Игорь наш коллега, я ему все объяснил последовательность действий. Делает все сам. Ждем результатов. ТНВД там оказался свеже поставленный.

**Viktor1976** » 18 ноя 2010, 16:03

Наверника и свечи накала не работают

**KлIмAвто** » 18 ноя 2010, 16:06

Viktor1976,

Там одна спираль накала стоит, а не свечи

**Viktor1976** » 18 ноя 2010, 16:13

Не думал что так всё по хитрому

**CTAPKOB** » 18 ноя 2010, 18:03

Viktor1976 писал(а):Наверника и свечи накала не работают

На старых Карнюшонах одна спираль на впускном, а у нас к каждом цилиндре по свече!!!! А у движка одно наименование J3!!!!!!! Бардак!!!!
Из за такой неразберихи тяжело мне найти двигатель БУ на мою ласточку!!! :cry:

**igors** » 18 ноя 2010, 19:46

KлIмAвто писал(а):там целый букет

Предлагаю при входе на форум повесить лозунг:Не покупайте, дешевый ,подержанный CRDI в России,без предварительной диагностики .Ну ,не совместим он с вашей соляркой

Вот 1999-2001 год ,это дело до сих пор везде бегают :Heppy:

А ,у CRDI сообщения о проблемах с топливной можно уже десятками считать .Причем никто об успешной реанимации так и не отписался...Видать по кругу ходят.