Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите! Во время движения вдруг потеря мощности игрохот в около 1 цилиндра на холостых и малых оборотах просто троит что может быть? Спасибо.

Мало инфы: что есть "грохот"? На больших, получается нормально работает? Надо подробнее описать неисправность, тогда Гуру подскажут, дадут советы, что посмотреть, проверить. А так………….

На холостых оборотах троит не ровно работает .При резком нажатии на газ металический стук нет мощности.Свечки и провода менял.

свечки менял, черную свечу нашел?

Компрессию надо замерить

если металлический звук то я бы ее больше не заводил! кулак дружбы на 2109 я словил, потеря мощности во время движения и затем хлопок , дырка в поддоне с кулак, деревяшку по очереди к каждому из цилиндров и слушать где звенит.

возможно что лопнуло кольцо.и по нему бьет поршнем.Возможно не в тему ну помогите.замерьте расстояние от панели моторного отсека до начала главного целиндра сцепления.там должна быть проставка.у меня ее потеряли и теперь не могу настроить сцепление..

as-petra писал(а):При резком нажатии на газ металический стук нет мощности.

Если это стучат поршневые пальцы, то очень похоже, что заправили нехороший бензин или стало раннее зажигание.
Посоветую посмотреть в этом направлении.
Если резкий, звонкий, металлический звук в верхней части, в головке блока, то пальцы.
Если глухой, басистый звук в нижней части блока, то это или шатунные вкладыши или вкладыши коленвала. В этом случае заводить и газовать не рекомендую. Как писАли выше, "кулак дружбы" не минуем.
ПС: но тему лучше переименовать. Не информативно и не соответствует проблеме.

Зажигание не могло сбиться?

мне тоже кажется перескочил на 1 зуб ремень грм

Проверка показала низкую компрессию в 1 и 2 цилиндре( 4-5 ) в 3- 4 (12- 14)

возможно, пробита прокладка между блоком и головой.
1 и 2 цилиндры как сообщающиеся сосуды стали