Клуб владельцев корейских автомобилей

В последнее время начал замечать, что двигатель на холодную работает отлично за исключением если резко нажемаеш на гашетку,начинает задыхатся и такое ощущение что ему или не хватает топлива или очень много.потом выравнивается и все вроде проходит, поменял свечи,топливный фильтр, воздушный, даже заливал в бак жидкость для промывки инжекторов, выжиг бак, улучшилось но не на много. Дииагностику пройти у умельцев не смог, так как не смогли найти разьем ОВD||, машина 2000 года выпуска, у меня с 2005 года, три раза туда и обратно с Якутии в Донецк проехал, такого не наблюдал.Помогите советом!!!

В первую очередь нужно проверить давление бензонасоса. Помоему 2,8 очка это минимум. Лучше уточнить на сервисе, где будешь мерить.

Заменил насос, правда купил бошевский универсальный,подходит на инжекторный ВАЗ, один ко дному, перемен непоследовало.

Чек не горит? Похоже на форсунки.

Да нет, чек не горит.И главное заводится отлично, у нас сейчас минус 2, проблем с заводкой и работой на холостых нет

Если запуск отличный, работа движка после запуска ровная и вообщем никаких аномалий, то не забивай голову. В режиме пуска холодного движка система подаёт обогащенную топливную смесь. Кстати почему инжектор и заводят без нажатия на педаль газа. При этом свечи тоже холодные и пока не нагреются будут протраивать при еще большей подаче. Машине нужно дать поработать хотябы 3-5 минут, тем более когда температура около 0 и ниже. Один мой дружок стартанул со свистом секунд через 10 после запуска и затроил. Полопались изоляторы на свечах. Поэтому на холодную ничего резко делать нельзя. А как движок ведёт себя на холодную при плавном нажатии на педаль газа?

Да так то и делаю сейчас, утром прогрев минут 10-15, потом только трогаюсь.Думаю поставить на авто компьютер для диагностики, но там требуется разьем, а у меня его нет или не могу найти!

Сегодня все таки на шел причину! долгими усилиями,добрались до бронированных проводов и обнаружили в двух проводах два наконечника пробиты и шьют! будем менять, какие именно надо, или без разницы. В наших местах оригинал трудно купить и тем более на эту модель авто.

Провода просто так не пробивает,посмотри мою статью "Про свечи",а провода я переделывал с похожих по длине,перезаделывал наконечники(вроде как временно)так и езжу,всё нормально.Провода и носвечники самые обычные,без дополнительных сопративлений.Удачи.

Добавлено спустя 15 минут:
ПРОВОДА ВВ LANTRA, SONATA, SONATA II , SONATA III , JOICE, 27501-33A00

Почистил дросельную заслонку .и форсунки. захлеб пропал. В бак очиститель не рекомендую.Научен по Галанту.