Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот такая история.
С начало было "Глохнет машина при переключении с 1 на 2 в положении Д. При разгоне на 2 все нормально. Приходиься стартовать с положения 2, там с 1 на 2 нормально переключается, и потом переключаться на Д."
Теперь еще стало при скорости 80-90 обороты плавают, такое ощущение, что коробка на 3 переключается, обороты резко поднимаются до 3- 3,5 и потом резко падают до 2, видимо обратно на 4 переключается.

Теперь вопросы:
1. Модель АКПП какая у нас стоит? AW03-71LE такая? это тойотовская коробка?
2. Ремонтировать эту коробку или заказать контрактную?
3. А может вообще поставить механику?

1. По мануалу AW372LE — производства компании Aisin Warner(есть фотка моей таблички, найду выложу)
2. АКПП ремонтнопригодна, а целесообразность наверно только вскрытие покажет(если ошибок HOLD не показывает, то возможно вообще электрика, как вариант "мозги")
3. Теоретически возможно, но на практике все от этого отказываются

ПростоЖ, спасибо за ответ. Пара уточнений.
1. А эту табличку можно где то обнаружить на коробке не снимая саму коробку.
2. Я так понимаю, что для

ПростоЖ писал(а):если ошибок HOLD не показывает

надо запустить какую то диагностику. Как это сделать?
3. Закрыли вопрос.

1. Слева по ходу(если не ошибаюсь), чуть выше картера
2. Полагаю, что для начала надо провести все проверки изложенные в данной главе

Доброго дня (ночи).
Вопрос следующий подойдет ли коробка автомат с двигателя RE на двиг. RT.
Есть ли отличия ни кто не в курсе?
Коробка уже ремонтировалась прежним хозяином не было второй передачи, теперь пропала первая. Видимо он сделал ремонт по минимуму. Нашел контрактную но с другого движка вот и возникли сомнения.
Модель коробки совпадает, совпадает и номер все как в предыдущем посте. Но всегда есть это "НО".
Такое ли управление и крепеж к двигателю…
Спасибо!

Спасибо всем за ответы…
Ну типа за ответы, проблема оказалась не в каробасе а в электрике, хотя нашел по нашим временам царский подарок: каробас с раздаткой за 8 рублей. Брать не буду, нафиг, двигла не та может чего не так. Кому интересна цинкану…

андрей62, а что за проблемы были в электрике?

Как кстати после таких переделок хватает коробки автомат? или хочется поменять все же на механику?

Коробки эти ставились на многие тойоты и паджеры, легко переставляется путем замены колоколов и поддонов!главное, что бы индексы совпадали!

Rajva писал(а):андрей62, а что за проблемы были в электрике?

Как кстати после таких переделок хватает коробки автомат? или хочется поменять все же на механику?

Автомат на механику? Да никогда в жизни, на бездоре автомат вещь незаменимая!!!

КИА РЕТОНА 2002г иза чего перестала дуть печка вечером работала утром завел не работает что может быть ? Кто может подсказать где смотреть может какойто предохранитель здох кто знает подскажите

Ищите донора, лучше новую ставить коробочку, удачи вам

Да обошелся я и без донора….
Все таки правильные жидкости это не просто слова!
Наша коробка создавалась под Декстрон 2, а не 3 который сечас на каждом шагу. Я так понимаю пока механизм молодой он и 3 переваривает, но вот когда уже есть износ и выроботки здесь вязкость имеет решающее значение.
https://www.drive2.ru/l/497857491741180379/