Владельцы KIA Retona

Где ж ты был, когда она у меня холодная заводилась с 7-го раза:))

дык.. да вроде всегда тут))..что-то не видел о твоей проблеме.. свечи накала заменила и все хорошо стало?

Приветствую всех!
Шум исчезает при увеличении оборотов на холодном движке . Масла в патрубке турбины нет.На ремни генератора и кондиционере не грешу.
СУВЖ.
Капитан

2Автодруг - прикрутила, сама, и она даже светится:))спасибо за совет, а то в сервисе 1000р хотели и грозились бампер снимать.
А с запуском да, поменяли свечи и стало все ОК, но я успела предварительно довести аккумулятор до полного изнеможения

спасибо за совет

вах!..супер!..а где раньше задний номер висел?
всегда рад помочь..будут вопросы, не стесняйся,спрашивай.

У меня такой вопрос: решил я сделать компьютерную диагностику двигателя ( а то у меня машинка в морозы что-то плохо заводится и умные люди посоветовала пройти данную процедуру, чтобы понять причину). Но в сервисе фирмы "Азия - Авто" которая является основным поставщиком Ретон и других корейских машин в Екатеринбург (а также занимается их обслуживанием и поставкой запчастей) мне ихний сервисмэн сказал, что Ретоне компьютерную диагностику двигателя не делают в принципе, так как она для этого не приспособлена. Прошу пояснить технически безграмотному человеку, верно ли сказал мне этот чел. И если да, то как проводить диагностику двигателя. Или это воообще не надо делать?

Прошу пояснить технически безграмотному человеку, верно ли сказал мне этот чел. И если да, то как проводить диагностику двигателя. Или это воообще не надо делать?

Привет! Хорошие у вас дилеры. В прочем в Москве мне туже самую песню пели.
Все это пи...ж и провокация, компьютерная диагностика двигателя и коробки делаеться как у всех нормальных машин, у тебя ТНВД электронный, комьпютер стоит, куча датчиков, даже акселератор и тот элнктронный. И как без сканера это все проверять.... Вопрос в том что не каждый сканер точнее не с каждой прошивкой возьмет. У меня с третьего раза удалось нормально подключиться (точнее на третьем сервисе) причем старой прошивкой сканера, все обновленные версии не хотели ни чего показывать.
Хотя я не уверен в том что комьбьютерная диагностика подскажет решениее твоих проблем, скорей еще добавит.

[Хотя я не уверен в том что комьбьютерная диагностика подскажет решениее твоих проблем, скорей еще добавит. [/quote]


И что мне в таком случае делать?

Добавлено спустя 31 секунду:
Чтобы проверить свечи и форсунки нужен спец именно по дизелям или это может сделать любой грамотный автослесарь?

Чтобы проверить свечи и форсунки нужен спец именно по дизелям или это может сделать любой грамотный автослесарь?

Свечи сам проверить можешь, ни чего сложного нет, с форсунками сложней сдесь нужен стендик для проверки плюс аккуратность при обращении с трубками.

спасибо за совет

вах!..супер!..а где раньше задний номер висел?
всегда рад помочь..будут вопросы, не стесняйся,спрашивай.

Ловлю на слове:))

висел там же, ток без рамки.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Сообщение 2wic@nm.ru

как восстановление, идет?

SOS!!! Господа владельцы Ретоны!
Купил этот замечательный аппарат (дизель 87 л.с., механика, 2002 г.в.)
Нет никакого мануала!
Может кто - либо дать ссылку на описание (можно на английском)?
Всем заранее благодарен!

я переводила.. там ничего интересного нет, типа все каждый день проверяйте и если что не так сразу в сервис...

http://rapidshare.com/files/190763772/c ... s.zip.html

Мне надо хотя бы простые ТТХ - сколько заливать масла, когда его менять и т. п. Если такие данные есть - уже здорово. Если не затруднит направьте на мой e-mail

вот...выше по ссылке 32кб...

там сначала по русски а потом переводчик утомился...но английский всяко понятней корейского:))

SOS!!! Господа владельцы Ретоны!
Купил этот замечательный аппарат (дизель 87 л.с., механика, 2002 г.в.)
Нет никакого мануала!
Может кто - либо дать ссылку на описание (можно на английском)?
Всем заранее благодарен!

Всем привет.
Да не паникуй, все как у всех машин, ни чего принципиально нового нет, покупаеш книжку по спортажу или в нете находиш (точное есть, сам пользовался) и все дела.
А то такое очучение создаеться что народ машины не для езды, а для чтения мануалов покупает.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
[quote="wic@nm.ru"]Сообщение 2wic@nm.ru

как восстановление, идет?
Привет, жду контейнер из Корее уже отгрузили вроде.

даже акселератор и тот элнктронный.

товарисч сержант, вы что курили?..или электроника, это тросик, который идет под капотом по левому борту?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Чтобы проверить свечи и форсунки нужен спец именно по дизелям или это может сделать любой грамотный автослесарь?

именно по дизелям..никакой сканер для этого не нужен..если руки есть, свечи сам можешь проверить, а лучше сразу махнуть. там ничего сложного нет..с форсунками сложнее, нужен стенд и хар-ки по давлению...на горячую заводится без проблем или нужно крутить?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Мне надо хотя бы простые ТТХ - сколько заливать масла, когда его менять и т. п

для этого найди мануал по спортижу с 2,0д..это одно и тоже

товарисч сержант, вы что курили?..или электроника, это тросик, который идет под капотом по левому борту?

Да курю то я обычный парламент, а вот матчасть тебе подучить не мешало бы, посмотри во что тросик утыкаеться. А утыкаеться он в электронный датчик от которого идут несколько проводочков на управление газом. Так что управление всетаки электронное а не механическое.
Так что рекомендую покурить....

Всем - Спасибо за помощь и ЦУ!

а вот матчасть тебе подучить не мешало бы

матчасть по дизелям я выучил в начале 90ых на судомеханическом факультете..а электронным управлением можно считать только системы с "общим рельсом"..если по дизелям еще будут вопросы, спрашивай, не стесняйся.
да..и с парламентом завязывай))..в парламентах сенаторы заседают, а не курят его.

Предлагаю Нашим знатокам мч Ретоны присвоить высшее звание!
Кто против?
Капитан.

матчасть по дизелям я выучил в начале 90ых на судомеханическом факультете..а электронным управлением можно считать только системы с "общим рельсом"..если по дизелям еще будут вопросы, спрашивай, не стесняйся.

Привет, странная логика, по ней все машины имеют пидальный привод.
А если серьезно то вот статейка, в том числе и про нашу схему управления ТНВД, http://www.mdiesel.ru/Knwbase/12_2000/01/03.htm, не хочу не чего сказать против классического преподования, но всетаки не совсем правильно относить к системам с электронным управлением только системы с "общим рельсом", в 90-х небыло нормальной (точнее дешовой) технической реализации электронного управления дизелем, поэтом ее применяли только в "крайних случаях" тобиж системах с "общем рельсом".
Теперь, сам занещ, суют процессоры куда надо и не надо...
Вообщем я думаю мы друг друга поняли, воопрос терменологии дело не столь важное.
P.S Курил, курю и буду курить...