Владельцы KIA Retona

Привет всем )
Имею коричневую Ретону или она меня ) Уже с июля )
Хотелось бы знать есть ли тут люди с уфы и где кто обслуживается )

Здарова!!! Ты уж определяйся поскорей кто кого )))
С Уфы есть - тебе к нам в уфимское отделение,
а 25 сентября в 1900 ждем тебя на встрече уфимских КИАводов.

Хочу услышать мнение опытных ретоноводов, собрался покупать зимнюю резину, какую посоветуете: шипованную или на липучках? А то я за рулем только с мая месяца (не только ретоны, но и вообще автомобиля) и в таких ньюансах еще не разбираюсь.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Мое авто!

я брал резину пирелли зима без шипов 235\75 -это максимум что влезло, доволен

Уважаемые Ретоновцы, досталась мне по случаю битая Ретона, востанавливать как авто неимело смысла поэтому движок эл.проводку, приборы и часть салона воткнул в Роксту. Получилась очень бодрая машинка, но есть вопросы
1 что означает контрольная лампа immo?
2 на каких оборотах срабатывает выключатель холостого хода?
Кто знает ответте пожалуйста.

всем привет. машинку взял недавно. прочитал всю тему. сейчас стоит вопрос регулировки фар, а данных для регулировки нет. кто-то здесь собирался инструкцию переводить, но я так понял пока её нет. а нет ли там картинки, посмотреть бы?

immo это имобилайзер.
Холостые обороты 800 пльс минуспомоему 20, соответственно после этого он и отключаеться (если у тебя дизель)

Добавлено спустя 52 минуты 31 секунду:

всем привет. машинку взял недавно. прочитал всю тему. сейчас стоит вопрос регулировки фар, а данных для регулировки нет. кто-то здесь собирался инструкцию переводить, но я так понял пока её нет. а нет ли там картинки, посмотреть бы?

Регулировка фар:


Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).

- Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет.

- Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.

- Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим - главное, чтобы фара не светила на стену).

- Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали - заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.
Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.

- Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:

Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.

Если Вы не уверены, что произвели регулировку света фар правильно - посетите СТО, там всегда можно точно отрегулировать.

Всем привет недавно стал счастливым обладателем! И конечно вопросов куча!

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Подскажите гудение на скорости больше70 от раздатки это нормально?

наверно нет)) я не замечал гудения

У нас две таких машины и после этой скорости появляется гул не очень явно выраженный. Читал про спортяги так сказано что у них это обычное явление.

Добавлено спустя 26 секунд:
У нас две таких машины и после этой скорости появляется гул не очень явно выраженный. Читал про спортяги так сказано что у них это обычное явление.

Добавлено спустя 49 секунд:
У нас две таких машины и после этой скорости появляется гул не очень явно выраженный. Читал про спортяги так сказано что у них это обычное явление.

всем привет. машинку взял недавно. прочитал всю тему. сейчас стоит вопрос регулировки фар, а данных для регулировки нет. кто-то здесь собирался инструкцию переводить, но я так понял пока её нет. а нет ли там картинки, посмотреть бы?

я собиралась, но, думаю, wic@nm.ru прав, там общая информация. Возможно все же переведу про полный привод и пониженную и таблицу о сроках обслуживания. Про регулировку нет, только про как менять лампочки.

И заодно вопрос - кто зимовал - когда начинать заливать антигель? Или топливо к зиме уже на заправках будет правильное?

я ни разу гель не лил, солярка гуще становилась, но не замерзала, да и зимы оч холодной не было,и солярка зимняя была

я заливала гель в соляру только зимой в минусовые температуры перед тем как заправить ретошика. ( кстати то же делала и на форде - тоже был дизель)
неполный колпачок ( 25-30 мл) на полный бак.
заводился с полпинка при t - 18-25 . при движении мотор урчит мягко и довольно.

Подскажите гудение на скорости больше70 от раздатки это нормально?[/quote]
Привет любое гудение на любой скорости это не нормально (дозволено гудеть только резине и то если у тебя сильно внедорожная). У меня гудит только резина от 80 и выше и то не очень сильно. С чего решил что гудит раздатка? ММожет гудеть и мост, что скорей всего. Есть ли стуки при сбросе наборе скорости при отпускании-нажатии газа? Вообщем по подробней опиши.

Добавлено спустя 12 минут 41 секунду:
Хотел пару фоток с последних катаний выложить, но говорят привысил лимит вложений. Я так понимаю надо старые удалить, или зарегистрироваться поновой для нового лимита

Добавлено спустя 9 минут 19 секунд:
Пришлось создать Личный альбом
Заглядывайте, позже побольше накидаю картинок машинки на бездорожье

Резина стоит широкая но не внедорожная, стуки при сбросе и при нажатии на газ бывают а еще при переключении передач!

Резина стоит широкая но не внедорожная, стуки при сбросе и при нажатии на газ бывают а еще при переключении передач!

а не при включении/отключении сцепы?

Да нет сцепление работает нормально, правда мягко, но это не страшно, нет именно при отпуске сцепления на переключении.

Да нет сцепление работает нормально, правда мягко, но это не страшно, нет именно при отпуске сцепления на переключении.

Крестовины меняй )))

Резина стоит широкая но не внедорожная, стуки при сбросе и при нажатии на газ бывают а еще при переключении передач!

Всем привет!
Посмотри хвостовик заднего моста, скорей всего люфт в подшипниках. Могут быть еше и крестовины но они так не стучат, они гудят. Я год отездил с такими симптомами, все сервесмены говорили что это "нормально", потом серезную грязь помесил и загудел мост. Заменил редуктор, хотя можно было обойтись заменой подшипников с сальниками и регулировкой. Все прошло, не каких стуков. Хвостовик проверяй на наличие люфта с отсоедененным карданом, иначе не прочуствуеш. Не должно быть ни каких осевых люфтов, особено верх низ, вперед назад. при врашение люфт в шестернях должен быть.

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:
Еще такой момент, если гудение пропадает при снятии нагрузки (тоесть машина идет накатом), то точно мост. Как правило происходит это изза смещения пятна контакта зацепления в главных парах. В ранних стадиях лечиться подтяжкой хвостовика, проседает распорная втулка. Но лучше всего снять редуктор и все отрегулировать по человечески.

Добавлено спустя 43 минуты 16 секунд:
Подкинул фотографий машинки в альбом.

wic@nm.ru
фоты зачетные

приветствую всех коллег по обладаню чудо-трактором
обзавелся на днях сей самобеглой повозкой о пяти колесах и четырех глазах и радуюсь этому факту.... правда есть пара вопросов....
собственно их три:
уно) как правильно включать/выключать полный привод - надо-ли после отключения задним ходом сдавать?
дос) катался я после приобретения всего один раз - по автодрому и по трассе, и на трассе был опечален тем, что машина ведет себя именно так, как написано на http://www.automarket.su/2007/10/19/37kia_2007.html т.е. рыщет по сторонам и эээ..... какой-то свободный ход на руле что-ли... не люфт, но какая-то малоприятная мягкость когда с поворота на поворот прекладываюсь - градусов десять или около того.... поворачивает-ли машина в этих градусах оценить не смог - ночью ехал, да по трассе не особо хорошей, но блин опечалился .... что порекомендуете проверить/поментять? есть мысль загнать на сервис, поменять рулевые и проверить/сделать развал-схождение.... (кстати где-то вычитал умное слово "кастер" - оно мне не поможет?)
трес) как правильно включать-выключать турбину? а то я пока только на атмосфере катался - боялся запороть
P.S.
как, наверное, нетрудно заметить - водитель я не слишком опытный .... но - стараюсь исправиться
----------------------------------------
от лица окружающей действительности,
Толстый