Клуб владельцев корейских автомобилей

понятненько, спасибо большое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Да лучше сделать эти!!!!!!!!!!!!! даже подумать не мог что они такие дорогие!!!!!!!!!

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
А что может случится если у меня передок всегда блокирован??? Я если переключаю на задний мост предок то не крутит???????????????????????????????????????????????????????????

djordan89 писал(а):А что может случится если у меня передок всегда блокирован??? Я если переключаю на задний мост предок то не крутит???????????????????????????????????????????????????????????

Крутится приводные валы преднего моста, шестерни переднего дифа, передний кардан, изнашиваются игольчатые подшипники, трутся защитные манжеты. Короче вращается вся, что от колеса до РК.
Но момент от двигателя на передние колеса не передается..
СУВЖ

МММММММММ, не знал!!! Спасибо что объяснил!!!

номерок фильтра в АКПП кто нибуть может подсказать? в экзисте не нашёл ;(

Народ!У кого что ломалось в коробке или раздатке?У меня какой то звук дребезжащий оттуда при езде и стук шестеренок или как будто шестеренок при сцеплении вот так "ДЫНЦ" (когда отпускаешь педаль более резко. когда плавно отпускаешь не слышно стука ).Что это в сервисе не знают говорят надо все снимать и смотреть люфты или что то еще и не дают гарантии что найдут.я подумал.что в одинаковых машинах обычно одни и те же слабые узлы так что может уже и было такое...

Prohodimets писал(а):Народ!У кого что ломалось в коробке или раздатке?У меня какой то звук дребезжащий оттуда при езде и стук шестеренок или как будто шестеренок при сцеплении вот так "ДЫНЦ" (когда отпускаешь педаль более резко. когда плавно отпускаешь не слышно стука ).Что это в сервисе не знают говорят надо все снимать и смотреть люфты или что то еще и не дают гарантии что найдут.я подумал.что в одинаковых машинах обычно одни и те же слабые узлы так что может уже и было такое...

Ну, в наших сервисах и не то еще не знают.
А посмотри сначала хвостовик на заднем мосту да крестовины, при больших люфтах при троганье да торможении газом такие звуки снизу и идут. Глядишь и дешевле ремонт будет.

Привет!крестовины прошприцевали.люфта не обнаружили.а вот хвостовик надо проверить.Симптом проявляется когда немного поездишь и видимо масло прогреется и начинается .а на холодную все ок....посмотрю отпишусь...Спасибо!

Хвостовик, а точнее первичный вал главной передачи, если стучит, то начиная с холодной.

avtoprofi168 писал(а):Хвостовик, а точнее первичный вал главной передачи, если стучит, то начиная с холодной.

Нет на холодную не стучит. Когда на пониженной медленно двигаешься слышно легкое дребезжание чего то внизу.при выжатом сцеплении дребезжания нет и на скорости то же нет.а стуки ближе к заднему мосту слышны и если газом поиграть слегка.слышно как там здорово что то разболталось и люфтит какое то соединение.

На сервисе сказали что нет оборудования для регулировки хвостовика.А в КлимАвто .что "люфтит у всех и это нормально" и то же оборудования нет!!! Народ! ХЭЛП! Где чинить????

Рассыпался подшипник полуоси, поставленный 3 месяца назад, внутренняя обойма развалилась и перемешалась с роликами, от лепестковой шайбы обнаружены только фрагменты. У кого-нибудь есть какие-то мысли по этому поводу.

Вчера на покатушках загнал 5 метровое бревно под защиту (зашло сзади, макушка вылезал спереди
Оторвал топливную трубку и трос спидометра. Ну топливная трубка это просто (правда потом качать в ручную пришлось около минуты и двигатель в начале работал с перебоями, видимо была воздушная пробка, но потом разошелся и мы продолжили все таки покатушки .
А вот трос спидометра. Тоже оказался не сложным. Однако делал уже на следующий день в гараже на эстакаде т.к. думал что оторвало от РК внизу под защитой.
Вырвало из спидометра, к раздатке оказался прикручен крепче
Для восстановления много снимать не надо:
1) снимаем кожух рулевой колонки (три винта), верхнюю и нижнюю части
2) колонку опускаем вниз
3) снимаем три болта крепления индикаторного блока (один вверху видно его, а два под резинкой по краям снизу блока)
4) блок подаем на себя (примерно 2-3 см, осторожно не оторвите ничего)
5) засовываем правую руку вертикально вверх в образовавшуюся щель между колонкой и правым боковым пластиковым кожухом
6) находим трос спидометра и вытягиваем его что бы осмотреть наконечник и пластиковое крепление
7) засовываем трос обратно (если все нормально) нащупываем ответную часть на спидометре и с силой надеваем наконечник. Наконечик троса имеет пластиковую защелку которая должно встать в канавку на ответной части.
Собираем все обратно.
Удачи!

ну вы бы хоть про блокировки в мосты поговорили что ли.

народ, HELP, неработает передний мост! лампа (индикатор) на панели загораеться а калёса не вращаються!!!!???

кто знает что за беда konstantin_1984@rambler.ru

Prohodimets
Столкнулся точно с такой проблемой...Сначала эксперементировал с маслом, заливал полусинтетику и минералку погуще, болезнь не ушла...Поговорив с мастером, решили поменять подшипники первичного и промежуточного валов. Подшипники приехали через неделю ( заказывал через Экзист ). Коропку с раздаткой, с машины скинули быстро, но потеряли два часа, что бы располовинить...притчина была в стопорном кольце на первичном валу. Старые подшипники, оказались вполне нормальными. Заменив их на новые, мастер больше не каких траблов не выявил. Собрав и установив все на свои места, при запуске машины диагноз остался прежним....Треск в КПП - 100 процентов...при выжиме сцепления треск пропадает, также пропадает при работчей температуре двигателя...Давайте вместе поборем этот недуг. Какие у кого есть мысли по решению этой проблемы ?

У меня та же самая ситуация, просмотрел все форумы какие только можно, но.... езжу как и ездил, а причину действительно хочется выяснить и исправить! Кто знает как исправить или сайт с информацией, пишите!

Интересно, у Ретоны и Спортаджа 2.0L TD одинаковые МКПП ? Может они эту проблему победили...

Просмотрел весь форум sportage-club.com по данной теме и тоже ничего, одни предположения!

Сегодня разговаривал с мастером, он сказал, что есть регулировочные шайбы, для регулировки люфтов, в коробке, но какие допуски он не знает...может и правда надо выставить правильные зазоры валов и треск пропадет...?

LSV писал(а):У меня та же самая ситуация

LSV писал(а):но.... езжу как и ездил

точно такая же фигня