Владельцы KIA Retona

Интересно. У меня зеркало без такой штуки сверху, да и вообще похоже зеркала у меня другие (по креплению уж точно другие)

У меня тоже зеркала не такие!

Всем огромный привет!!! Что-то тут тихо. Кто-нибудь заметил, что форум не работал?
Как дела? Что нового? Машинки не капризничают?
У меня, вроде всё о.к., езжу по полям и лесам, птичков ловлю!

Заметил, причем это было не один даже день
Машинка-ну, в общем-то нормально, вот только в -34'С давануло масло из-под фильтров, пришлось затягивать. А так ничего вроде, я даже не ожидал,что дизель без подогрева будет так легко заводиться при низких температурах.

вот только в -34'С давануло масло из-под фильтров, пришлось затягивать

Это круто! При таких температурах ещё не пробовал.

Заметил, причем это было не один даже день

Я каждый день следил за развитием событий, уж очень нравится мне этот форум! Потом нашёл наших на форуме passat b-5, там специальная тема была создана.

Это где, что там за тема?

Не знаю как ссылки вставлять. На форуме: Passat b-5. Тема: Kia-club.ru, пока ремонтируют Ваш форум…

Ретоноводы, АУУУУ!!! Где пропали — то?
Как дела, что нового? Кстати, всех с наступающим Новым Годом!!!
Удачи и всего хорошего!

Ага!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!

Останий, Андрей, привет!!! Что-то никого из прежних завсегдатаев, не видно?
У тебя нет, ни с кем связи? Куда они пропали-то?

да тута мы, пред новогодняя суета блин, куда же без нее. Всех с наступающими праздниками

BIGGI, привет!!!
Тока я спать уже пошёл, устал а утром поеду в поля!

Привет всем, хочу поделиться наблюдением и задать вопрос. Значит так, в -42'C машина заводится , правда в солярку добавлен антигель. Но, через фильтр солярка идет плохо, машина на ходу дергается, обороты более 2500 не поднимаются несмотря на то,что двигатель нормально прогревается до рабочей температуры. Вообще комфортно ездить можно только до -35'C. Есть у кого-нибудь опыт, или идеи, как сделать так чтобы машина служила верой и правдой хотя бы до -45'С ?

Привет всем, хочу поделиться наблюдением и задать вопрос. Значит так, в -42'C машина заводится , правда в солярку добавлен антигель. Но, через фильтр солярка идет плохо, машина на ходу дергается, обороты более 2500 не поднимаются несмотря на то,что двигатель нормально прогревается до рабочей температуры. Вообще комфортно ездить можно только до -35'C. Есть у кого-нибудь опыт, или идеи, как сделать так чтобы машина служила верой и правдой хотя бы до -45'С ?

на 20 литров соляры литр керосина и все ок ))

Есть у кого-нибудь опыт, или идеи, как сделать так чтобы машина служила верой и правдой хотя бы до -45'С ?

Андрей, ну ты экстримал!!! В капоте у наших машин есть дырочки, ну прям под пистоны, я подшил снизу капот каким-то термоизолирующим полимером со слоем фольги, фольгой естественно к мотору. И лист такого-же полимера вставил между радиаторами. Только ты, скорее всего это уже сделал.
Ещё я слышал, что в топливопровод, перед фильтром, вставляют змеевидную трубку и помещают её как можно ближе к двигателю, и только потом — на фильтр. Вот только не смотрел, как это исполнить технически, на наших машинах.
Удачи тебе в борьбе с морозами!

Всех с наступающим!!!!Андрей, я бы на твоем месте подумал о ППП(предпусковом подогревателе), MZ_CN на предыдущей странице писал про БИНАР. У нас в Екатеринбурге уже этой зимой падало до -31, решил буду покупать. А добавлять в бак антигель и т.д., думаю не выход при темературе за -40. Лично мое мнение…

Всем привет! Морозы это вопрос интересный, но по моему опыту- антигели ерунда, керосин не очень хорошо сказывается на апаратуре, моё мнение- просто надо арктику заливать! на прошлой неделе у нас было -48, все антигели и керосины замерзли, меня спасла только арктика, хоть она и дороже(26,5 против зимней23руб).
Вопрос по запуску- какие всё же свечи поставить? уже все в Красноярске перепробовал, но спасли ребята с разборки, у них по 200 с контрактного двигла сняли теперь запуск в норме до -18 ниже всё!

Сергей@CAT, привет! Недавно купил новые свечи. работают замечательно. Сейчас не могу найти товарный чек. Но попозже обязательно напишу — какие.

Я думал насчет подогревателя, но не предпускового (заводится-то она нормально, свечи накаливания стоят новые ), а почитав различные форумы, решил попытаться найти бандажный на фильтр, который греет на ходу, ну и если попадется в продаже и я придумаю,как его присобачить, то еще и подогреватель в бак на забор топлива.
Кстати, хай-джеровский антигель вещь довольно неплохая, без него на зимней солярке двигатель хоть и заводится, но тяжело и его коноебит секунд 30, а с антигелем он работает ровненько с первых же секунд, звук у мотора "мягче" и заводится с первых 2-3 оборотов. А вот про керосин я слышал много нехорошего, потому и не лью.

как сделать так чтобы машина служила верой и правдой хотя бы до -45'С ?

вот такую штуку нужно ставить http://www.nterm.ru/production/auto-ru/about/

на 20 литров соляры литр керосина и все ок ))=
..и привед ТНВД….я ваще фигею от народа, вы на кразах что ли ездите?хоть и на ретоне не общая релься, но все же уже эл управляемый насос.