Клуб владельцев корейских автомобилей

**Эльверт** » 11 мар 2010, 22:02

Значит,ни кто не ставил?Клякса ,а на счёт линзы не понял.Время свободное найдётся,будем думать по дворникам и само-сабой о писайке,как же,без неё не как. :think:

Сайт · **gremih** » 13 мар 2010, 13:36

На ходу раздался "Хлоп-Бум" и авто резко затормозило.
Вперед никак, назад поехала, потом и вперед поехало.
потом снова "Бум-хлоп" и тормоза провалились.
Было дело перед поворотом после перкрестка, скорость 20 км.
Все обошлось, за рулем была жена, ушла в сугроб.
Пока приехал прошло 2 часа.
Под левым задним колесом образовалась лужица тормозухи.
Поехал без тормозов гараж.
!!!НЕ НАДО ЕЗДИТЬ БЕЗ ТОРОМОЗОВ!!!
ОПАСНО!!!
Доехал.
Снял колесо, барабан.
И ...
Оторвалась!!! накладка от тормозной колодки и бегала сама по себе внутри барабана.
При этом умудрилась (видимо все таки она) зацепить с одной стороны тормозной цилиндр и отколоть от него часть металла (но не критично, выбоина там где уплотнительная резинка).
А со стороны, где осталось одно основание колодки, тормозной цилиндр выдавило наружу.
Был уже вечер, поэтому на ближайшем авторынке купил тормозные цилиндры в сборе от Спортайджа после 1999г в старом корпусе.
Попытка снять тромозной цилиндр чуть не привела к поломке торомзной трубки, т.к. закис штуцер.
Тогда поменял цилиндры с манжетами.
По виду отличаются от Ретоновских, но по диаметру и длине рабочей части такие же.
Прокачал.
Пока все хорошо.
Т.е. торомозные задние цилиндры подходят от Спортайджа.
Удачи всем на дорогах.

**Клякса** » 13 мар 2010, 14:02

gremih, чаще делаем ТО

gremih писал(а):торомозные задние цилиндры подходят от Спортайджа.

Спасибо, знаем , много деталей подходит от спортажа...
а вообще, аккуратней надо - машинки б\у к ним повышенное внимание . :roll:

**_denis_** » 13 мар 2010, 17:17

Всех приветствую!!!
Если все пойдет хорошо, то в течении недели стану счастливым обладателем РЕТОШКИ!
Машинка приедет из Германии, но прежде чем дать команду "Беру, Везите!" необходимо, до понедельника, пробить VIN.
KNECE22251K108154
Вопрос продублирую в теме viewtopic.php?f=63&t=75&start=120 .....смотря, где быстрее ответят.
Вариант хороший и жалко было бы его упустить.

**cocos** » 14 мар 2010, 12:43

Привет! Смотря что ты хочешь узнать через вин! Если по теме была в аварии не была, тонула не тонула, то наврятли тебе смогут помочь. А так, держи:

Модель: RETONA (GERMANY(WAS C25))
Код модели: FK5DS86 S2S2N11 (DARK BLUE GRAY)
Дата: 20000714
Кузов: 3DOOR WAGON 5
Класс: GL
Двигатель: 2.0L
Топливо: TCI
Трансмиссия: 5MT4WD
Тип Управления: LHD

ALL0ALL MODEL
K0E0FK(RETONA)
K0E4FK(WGN)
52TRTIRE- 215/75 R 15
5296CENTER MINI CAP
530T15"(STL)
6501HIGH GRADE
8197KEYLESS(433.9MHZ)
9215BULB-12V P43T(H4 HALOGEN)
9403KMH
9572POWER LOCK
96G1M/DECK
9619AM9K/FM50K
970ATEMPERATURE UNIT 'C'
9700HEATER
W30THE TEMPERATE ZONE
5002LSD
5315SPARE TIRE LOCK'G SYSTEM
5614STRG-TILT
8211W/STRIP-BODY SIDE(CLOTH)
8241TNTD
865CSTEP-SIDE
8718HEATED
8802SEMI CLOTH
9275LAMP-HMS
C51EUROPE
C07GERMANY

**_denis_** » 14 мар 2010, 13:25

cocos писал(а):Привет! Смотря что ты хочешь узнать через вин! Если по теме была в аварии не была, тонула не тонула, то наврятли тебе смогут помочь. А так, держи:

Модель: RETONA (GERMANY(WAS C25))
Код модели: FK5DS86 S2S2N11 (DARK BLUE GRAY)
Дата: 20000714

COCOS Огромное спасибо!!! :roul:

Самый важный момент для меня это ДАТА ВЫПУСКА, и для ввоза в Беларусь она должна быть меньше 10 лет.
Как по вину выяснять точную дату выпуска (10-я позиция соответствует году, а в данном вине это уже 2001), и как это доказать на таможне?
Может и глупый вопрос, но все-же....

**atlpark** » 14 мар 2010, 13:48

Всем доброго времени суток! Возможно, здесь об этом уже и писали, к сожалению пока нет времени читать весь форум. Но вдруг кому-то будет полезным следующее:
На Ретону один в один встают задние амортизаторы от Волги ( ! ) по цене около 1000 рублей за пару

)))) По нашим дорогам амортизаторы становятся реальным расходным материалом, так зачем платить больше? Держут дорогу гораздо лучше родных, т.е. пропадает присущая Ретоне валкость, в повороты можно входить, как на легковом авто. Есть 2 важных момента - 1) проушина крепления амортизатора к мосту слегка высоковата, что решается с помощью наждака

Главное не переусердствовать и не проделать дыру в рабочей емкости амортизатора; 2) при установке проточенной проушины в скобу крепления аморта на мосту внутрь вставлять металлическое втулко по длине, чуть меньше расстояния междук свободно разведенными стенками скобы, иначе скоба стянет проушину и её попросту оторвет, т.к. амортизатор установлен под углом и "ходит" не вертикально, т.е. проушина должна слегка крутиться.
Также подходят задние амортизаторы от TLC Prado (свежего - это всё, что я знаю, делалось без меня).
На передок идеально подошли Monroe Adventure для Sportage. Пара вместе с установкой обошлась в Иркутске около 7 тысяч.
Еще на зиму вырезал из обыкновенного картона укрытие на двигатель, в котором дополнительно проделана "дверца" для интеркулера. Однако если на улице за -30, я не думаю, что турбина разогреет воздух до +100. В более теплые дни "лючок" открывался. Как результат - расход солярки почти как летом (9-10 литров/100 км), в салоне тепло, при стоянке остывает дольше, быстрее прогревается. Конструкция довольно жесткая, т.е. исключено попадание обрывков картона в ремень генератора и т.п.. Плюс в салоне реально тише при полностью закрытом капоте (с закрытым воздухозаборником интеркулера).
Надеюсь, что кому-нибудь что-нибудь будет полезным

**Клякса** » 14 мар 2010, 13:51

atlpark, Паш, отлично :pst:

ещё бы фоты :roll:

**atlpark** » 14 мар 2010, 14:11

Лена, фоты чего?

Хотя всё равно пока никаких нет

Я в командировке до 31 марта

Приеду - всё сделаю и выложу, хорошо?

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Кстати, забыл добавить - на амортизаторах от Прадо у машины вновь наметилась явная тенденция к валкости. Но препятствия (лежачие, ямы и т.п.) проходит ОЧЕНЬ жестко. В этом-то и парадокс.

**Клякса** » 14 мар 2010, 14:14

atlpark, конечно, у нас есть отдельная ветка для общих фоток Ретошик, а узлы или ещё чего сам сделал можно и здесь выкладывать
у меня шинки стоят 235х75 ... на таких езжу - просто здорово

**atlpark** » 14 мар 2010, 14:17

У меня такие же шины. Весь Иркутск объездил в их поиске, везде 205 ширина максимальная. В одном месте нашел Yokohama Geolandar указанной размерности. Не жалуюсь

**cocos** » 14 мар 2010, 16:01

И я сталкивался при покупке Ретоны с такой же не задачей !!! К сожалению пути решения уже забыты, честно...
Посмотри всю ветку , вроде там было что-то подобное.... По-моему спорить будет бесполезно если пробьют вин и выяснять какая цифра в вине указывает на год выпуска...

**_denis_** » 14 мар 2010, 16:33

cocos писал(а):И я сталкивался при покупке Ретоны с такой же не задачей !!! К сожалению пути решения уже забыты, честно...
Посмотри всю ветку , вроде там было что-то подобное.... По-моему спорить будет бесполезно если пробьют вин и выяснять какая цифра в вине указывает на год выпуска...

Интересно, а дилер сможет выдать справку, в которой пробит ВИН и указанна точная дата производства... И все же, точная дата пробивается по некой базе, или ее можно вычислить именно по вину?
Просто этот вариант со всеми накладными расходами выйдет около 4000Е... жалко упустить.....

**cocos** » 14 мар 2010, 16:49

На другом сайте точно такая же дата 14.07.2000г.в. Я как понимаю вопрос о приобритении данного автомобиля и зависит от даты выпуска?

**_denis_** » 14 мар 2010, 19:19

cocos писал(а):На другом сайте точно такая же дата 14.07.2000г.в. Я как понимаю вопрос о приобритении данного автомобиля и зависит от даты выпуска?

Про другой сайт не знаю, в ветке про ВИНы спрашивал... ответили... дата таже.

Вопрос приобретения действительно зависит от даты, и цена вопроса в растаможке, а точнее в ее 2-х кратном изменении (до 10 лет, или больше).... А после 01.06.2010 она вырастет в 10 раз... и там вопрос стоять не будет совсем.

В этом варианте есть проблемы с кузовщиной, жучки-паучки, но судя по резине и салону хозяин этим не заморачивался и использовал ее по прямому назначению, но срок ТО истек, а Кузовные работы в Германии стоят "много" денег, вот она и пошла на продажу, без немецкого ТО и прочих бумаг по очень привлекательной цене. Так что... пытаюсь выяснит все.
Аналогов (модельных) при сочетании цена + качество ведь нет...

**Клякса** » 14 мар 2010, 19:24

_denis_, Денис, попробуй сюда,
может кто подскажет : http://retona-club.ru/forum/

**_denis_** » 14 мар 2010, 19:49

Клякса писал(а):_denis_, Денис, попробуй сюда,
может кто подскажет : http://retona-club.ru/forum/

Спасибо Клякса!!!
Тот форум "скурил" уже давно, и ваш прочел от корки до корки. Там людей маловато, а тут... я уже скоро консультантом по Ретошкам в своем городе стану :z)