Владельцы KIA Retona

Приветствую уважаемые Ретоноводы!Пассажирское сиденье вдруг клин.Пассажир через моё вылезал.Куда руки тянуть?

вдруг клин

всмысле клин? поподробней

Немного отъехало и ни туда ни сюда.

там под сидением проходит тросик от рычага, вот внем шплинт- имеет свойство выпадать и тросик перестает работать и сидение не движеться

Огромное тебе спасибо дружище!Завтра буду смотреть.

Всем привет!Приобрёл Ретону,уже отгрузили,жду в начале декабря,буду рад со всеми познакомиться.

Всем привет! Хочу поделится своим открытием!!! Откатал я летний сезон и не разу не включал передний привод, недавно появилась острая необходимость подключения передка, кроме включения датчика больше не чего не включилось ! Я огорчился и стал изучать спрос на хабы, цены колеблются в районе 7т.р. И вот нашел выход! Звездочки в крышках наглухо заворились полуавтоматической сваркой, и теперь я полностью спокоен

Всем привет! Хочу поделится своим открытием!!! Откатал я летний сезон и не разу не включал передний привод, недавно появилась острая необходимость подключения передка, кроме включения датчика больше не чего не включилось ! Я огорчился и стал изучать спрос на хабы, цены колеблются в районе 7т.р. И вот нашел выход! Звездочки в крышках наглухо заворились полуавтоматической сваркой, и теперь я полностью спокоен

Что ни есть хорошо! Передний привод, подключаемый! То есть на асфальте гонять при полном приводе нельзя! У наших машин, при подключении полного привода, передние колёса и задние вращаются асинхронно, что может привести к плачевной ситуации! Полный привод подключать только на "каше", снег, грязь. Я так понял в вашем случае вы просто заблокировали муфты и они у вас постоянно подключены. Ждите неприятностей

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Если у вас вакуумное подключение муфт, то проблема решается легко и просто, заменой сальников, возможно игольчатых подшипников и прочисткой муфт, всё доступно и дёшево.

Обещаю задуматься над вашим комментарием

Приветствую всех новобранцев!(поздравляю с приобретением!) и старейшин форума!Я сам катаюсь на Ретоне с марта и очень доволен.не перестаю восхищаться комфортом этой машины.только масло меняю.Но у меня конечно есть вопрос ко всем(как же без этого?)Где находится пресловутый фильтр салона и есть ли он в обще.??? В форуме что то когда то мелькало по этому поводу но рыть все нет ни времени ни желания...

Еще вопросик:Кто где покупал свечи накаливания ? мотор TD 2.0 механика или если есть номерки каталожные.Спасибо!

Всем здравствуйте, доброго здоровья.
Поставил сегодня Ретону на учет и получил номера. Решил отметиться на форуме и задать конечно вопросы:
1. Сколько греется до нормальной Т двигатель у народа?
И нормальная температура на панели приборов это сколько? У меня доходит только до С чуть выше на одно деление. А в машине как-то прохладно?
Терзают сомнения что энто термостат открыт постоянно....

Jeronimo
Я где то задавал уже этот вопрос...работчая температура должна быть без двух двенадцать, если представить мех. часы, т.е. немного не доходить верхнего деления. Я за прошлую зиму так и не смог нагреть машину до работчей температуры.

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
Prohodimets
АВТОДРУГ ответил на предыдущей странице, что салонного фильтра у нас - нет, тем самым развеял мои сомнения по этому поводу...спасибо !!!

Jeronimo
Я где то задавал уже этот вопрос...работчая температура должна быть без двух двенадцать, если представить мех. часы, т.е. немного не доходить верхнего деления. Я за прошлую зиму так и не смог нагреть машину до работчей температуры.

мне по электронной почте.... а датчик может быть и сломан.... сама его меняла летом....

Jeronimo
Я где то задавал уже этот вопрос...работчая температура должна быть без двух двенадцать, если представить мех. часы, т.е. немного не доходить верхнего деления. Я за прошлую зиму так и не смог нагреть машину до работчей температуры.

Причин может быть масса, вискомуфта, термостат, датчик, я прогревал зимой почти до середины если ездил долго и побольше газовал, но это не выход. Месяц назад решил всё проверить и выяснилось что всё рабочее, поставил между радиаторами термоизолирующий материал и всё! заработало! материал продают на строй рынках, толщиной 6-8 мм, с одной стороны фольга, держит температуру до +105 гр, ширина 1000 мм, погонный метр стоит 180 руб., наш размер 45 на 47 см., ровно влазит! Видимо дизель вот и не греется

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
P.S.
рабочая температура чуть не доходя до середины датчика

LSV
Я таким материалом, летом лобовое стекло закрывал, фальгой к солнцу и торпеда не грелась и в машине прохладно было...а вот приладить на радиатор не догадался, по старинке с картонкой езжу...спасибо за идею..
Клякса
Точно Леночка, вспомнил, ведь ты же была моим первым инструктором по вождению Ретоны...

Всем спасибо! Буду пробовать разные варианты для достижения комфорта и теплоты сообщу о результате

А как же без фильтра то??? просто в ноги плохо воздух теплый дует.я думал фильтр забился...

. Сколько греется до нормальной Т двигатель у народа?
И нормальная температура на панели приборов это сколько? У меня доходит только до С чуть выше на одно деление. А в машине как-то прохладно?
Терзают сомнения что энто термостат открыт постоянно....

Всем привет, машина до рабочей температуры на холостом грееться минут 20, на ходу максимум 10, была проблемка длительного прогрева, выличилась простой заменой термостата, похоже они изначально какието не долгоживущие, или наши морозы им непривычны

У меня тоже были перебиты провода на стеклоподьемник и на центр. замок....заменил весь жгут...

Тоже самое было и у меня. Видимо это слабое место.

Подскажите ремонтировал, кто нибудь обогрев заднего стекла....у меня отвалился контакт с одной стороны...на что можно приклеить ? Токопроводящий клей для ремонта нитей не помогает, отваливается при нагревании ...