Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые одноклубни! нужна Ваша помощь! как подключен расширительный бачок системы охлаждения на моторе R2?? сфоткайте скиньте в ответе пожалуйста. а то я никак не вкурю, у меня одна трубка на теплообменнике заглушена, зачем она?

вангую,
это пароотводная трубка (от радиатора до расширительно бачка)
обычно высота расположения этой трубки и соответствующих отверстий — выше ватерлинии

а как тогда засасывается антифриз в мотор при его остывании? пробка радиатора то просто пароотвод? в обратку он не работает?

Бертольд, виноват.
я с современными системами охлаждения сравнивал.

если трубка присоединяется к радиатору в районе пробки радитора, то другой ее конец должен попадать в расширительный бачок.
давление в такой трубке, и в расширительном бачке — всегда атмосферное.
в обратку такая трубка работает
в мотор антифриз попадает из радиатора по нижнему патрубку (если верхний закрыт термостатом), а в радиатор — из расш бачка по этой самой трубке
но лучше бы фото в студию

Пробка радиатора имеет 2 клапана, один стравливает антифриз в расширительный бачок при большом давлении и температуре т.е. излишки, а при остывании двигателя создаётся разрежение в системе охлаждения и через другой клапан необходимая часть антифриза засасывается из расширительного бачка назад.
Не путайте системы где бачок находиться под давлением и расположен в верхней точке системы охлаждения и систему с бачком с атмосферным давлением, ему располагаться где пофиг.

Бертольд писал(а):…….сфоткайте скиньте в ответе пожалуйста….

Вот так у меня

во, другое дело. огромное спасибо. а то я гадал как да чего, а по схеме непонятно было. остался один вопрос, почему заглушена трубка на теплообменнике? я ее сфоткаю завтра и выложу.