Помогите с ремонтом рулевой

Здравствуйте.
Подскажите, может кто знает как снять крестовины карданчиков рулевой калаонки? Руковдство посмотрел, но так ничего не понял.

раскрутить болты, снять рулевой вал и молотком выпресовать карданы Взять от Жигулей и запрессовать новые.

Рулевой вал, по идее, одна деталь заменяемая целиком. Но.. люди ремонтируют. Например я маленьким острым зубильцем сбил расклёпанные выступы удерживающие игольчатые подшипники крестовин, извлёк их, приобрёл крестовинки ST-1640 фирмы GMB и предварительно смазав воткнул их (с усилием, но не забиванием молотком, если не влезают подшипники развёрткой, или что хуже, надфилем правишь посадочное место), дальше керном заклёпываешь как было, но не в тех же местах. А можно, как сделал я, высверлить отверстия рядом с посадочным отверстием подшипника (одно на подшипник), нарезать резьбу М4, и зафиксировать винтом с большой шайбой. Отныне узел легко ремонтируется!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Я долго искал жигулёвские крестовинки в продаже, они теперь только в сборе с фланцами и валом.

Привет парни. Обнаружил небольшой люфт в центральном рулевом наконечнике. Собираюсь поменять , но возникает мысль , а вдруг подходит что нибудь от нашего автопрома? Колхоз вроде никто не отменял.

Колхоз вроде никто не отменял.

Кулибины делают разборные наконечники, ремкомплект от Волги ставят, но тут без толкового токаря не обойтись, за то ремонтно пригодный узел получаешь!

С толковым токарем , много чего можно сделать. Мне казалось , что что то готовое уже поставить можно.